Редактор стандартов круговых перекрестков. Геометрия закругления: полосы поперечного уклона

Разверните узел "Геометрия закругления" и перейдите на вкладку "Полосы поперечного уклона".

Выберите параметр Полосы поперечного уклона для автоматического создания полос поперечного уклона при размещении кругового перекрестка.

Существуют две области, в которых могут использоваться полосы поперечного уклона: примыкающие дороги (ответвления) и проезжая часть кругового участка. Полосы поперечного уклона примыкающей дороги можно определить на вкладке "Примыкающая дорога для въезда".

В пределах проезжей части кругового участка можно создать два типа полосы поперечного уклона: "От островка к островку" или "Полосы кругового движения".

Отступ основной линии гребня измеряется от переходной полосы и выражается в виде процентного значения ширины кругового перекрестка. Таким образом, при значении 0 % полоса гребня будет находиться на переходной полосе, а при 100 % — на наружном крае проезжей части.
Прим.: Основная линия гребня должна находиться снаружи линии второго гребня. В противном случае значения меняются местами. Это происходит, даже если линия второго гребня отключена.

Для определения двух полос поперечного уклона на круговой области выберите Добавить линию второго гребня и при необходимости измените параметр Отступ линии второго гребня.

Во всех случаях максимальное и минимальное значения представляют собой предельные значения из принятых стандартов проектирования, а значение по умолчанию будет использоваться при первом размещении перекрестка с круговым движением. Ввод значения по умолчанию является ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ, в то время как поля максимального и минимального значений могут оставаться пустыми, если предельные значения не заданы.