헤드업 디스플레이(HUD)에는 각 암과 관련된 중요한 설계 값이 표시됩니다.
헤드업 디스플레이는 기본적으로 각 암 옆에 표시되지만 필요한 경우 단일 테이블에 표시할 수도 있습니다.
각 HUD에는 HUD를 움직일 수 있는 왼쪽 하단의 그립 및 크기를 (보통 크기의 최대 5배까지) 조정할 수 있는 오른쪽 상단의 그립 등 두 개의 그립이 있습니다. HUD가 원형교차로에 가까우면 지시선이 지정된 경우에도 명확하게 보이도록 표시되지 않습니다.
프레임 색상, 선 스타일 및 두께는 HUD 스타일을 사용하여 변경할 수 있습니다.
데이터는 빠르게 해석할 수 있도록 색상 코드를 사용하여 표시됩니다. Autodesk Civil 3D 2020에서 계산된 중요한 설계 반지름 및 속도는 표준에 지정된 제한 내에 있는 경우 녹색으로, 제한 밖에 있는 경우 빨간색으로 표시됩니다. 사용자가 근접성 경고 백분율을 정의한 경우에는, 이러한 값이 제한 값에 가까울 경우 호박색으로 표시될 수도 있습니다.
R1 - R3 및 이에 해당하는 V1 - V3은 '통과' 경로, 즉 명목상 원형교차로를 통과하는 직선 경로와 관계가 있습니다. 이러한 경로가 없는 경우에는 이 값이 해당 없음으로 표시됩니다, 마찬가지로, R4 및 R5(V4 및 V5)는 각각 90도 및 270도 회전과 관계가 있으며 회전이 존재하지 않는 경우에는 이 값이 해당 없음으로 표시됩니다.
R1 - R5는 평탄화된 최고속 경로 선을 기준으로 합니다. 하지만, 최고속 경로 선형을 일관되게 만들기는 어려우므로 보다 쉽게 반복할 수 있는 구성을 사용하여 경로를 계산하는 것이 일반적인 대안입니다. 따라서 R1 최대 및 이에 해당하는 V1 최대는 접근 도로의 시작점에서 오프셋 선형에 인접하게 적합하고 회전 공간의 오프셋 원에 인접한 최대 반지름 호를 기준으로 합니다. 그 결과, 반지름이 더 작아지고 이에 따라 더 높은 진입 속도가 추정됩니다.
ARCADY에서 다시 전달되는 데이터는 해당하는 ARCADY 데이터 파일에 지정된 색상 및 단위로 표시됩니다.
HUD에 분석 입력 값은 물론 ICD 등 다른 기하학적 데이터를 표시할 수도 있습니다. 이러한 값은 색상 코드를 사용하지 않고 숫자로 표시됩니다.