원형교차로 표준 편집기: 암 형상: 접근

암 형상을 확장하고 접근 탭을 클릭합니다.

설계 속도는 원형교차로까지 이어지는 도로 횡단면의 설계 속도입니다.

중심 간격 폭은 접근 차선의 오프사이드 정의 선과 출발 차선 간의 거리입니다.

편차 오프셋은 수평 편각이 적용되기 전까지 원래 선형을 따르는 도로 횡단면을 정의합니다.

편각(또는 중심선 오프셋)은 0 편각 점의 왼쪽 또는 오른쪽으로 선형이 조정되는 거리입니다. 0 편각은 라운델의 중심을 통과하는 방향각의 ICD를 선형이 만날 때 발생합니다. 편각은 드라이버 속도를 조정하는 데 사용됩니다.

암 기준 선형 곡선 유형은 원형교차로에 접근하는 조정된 선형에 두 가지 계산 모드를 제공합니다.

접근 차선은 원형교차로에 접근하는 교통 차선 수로, 일반적으로 회전 차선 수 이하입니다. 드롭다운 리스트에서 값을 선택합니다.

접근 차선 폭은 정의 선 간에 측정됩니다. 중심 간격이 없는 도로에서는 오프사이드 정의 선이 중심선입니다.

출발 차선은 원형교차로에서 이 도로로 나가는 차선 수입니다. 드롭다운 리스트에서 값을 선택합니다.

출발 차선 폭은 정의 선 간에 측정됩니다. 중심 간격이 없는 도로에서는 오프사이드 정의 선이 중심선입니다.

모든 경우에 최대 및 최소값이 채택된 설계 표준의 제한 값을 나타내며 원형교차로가 처음 배치될 때는 기본값이 사용됩니다. 기본값은 반드시 입력해야 하지만 최대 및 최소값은 제한 값이 없는 경우 비워둘 수 있습니다.