암 형상을 확장하고 별도 차선을 클릭한 후 별도 차선 진입 탭을 클릭합니다.
새 차선 필드의 값은 별도 차선에서 새 차선의 수를 나타냅니다.
감속 영역 길이는 원래 도로와 평행하며 차량이 별도 차선 곡선 앞에서 느려질 수 있도록 하는 초기 플레어 이후의 별도 차선 횡단면입니다.
외부 플레어 길이 비율은 차선 확장 구간의 플레어 길이입니다. 이것은 폭 변화 비율입니다.
간격 길이는 별도 차선으로 차량이 진입할 수 있도록 하는 곡선 구간의 간격입니다.
라운델에서의 거리는 원형교차로의 라운델부터 별도 차선 작성을 위한 플레어 시작까지의 거리입니다.
혼합점까지의 거리는 별도 차선에 대한 플레어를 시작하기 전의 최소 및 최대 거리입니다.
내부 플레어 반지름은 플레어의 내부 부분 반지름입니다.
외부 플레어 반지름은 플레어의 외부 부분 반지름입니다.
내부 테이퍼 길이 비율은 곡선 방향 진입의 다른 면에 있는 테이퍼로, 항상 삼각형입니다. 이것은 폭 변화 비율입니다.
플레어로 연석 오프셋 조정을 선택하면 플레어 선을 따라 연석 폭의 변화가 조정됩니다.
모든 경우에 최대 및 최소값이 채택된 설계 표준의 제한 값을 나타내며 원형교차로가 처음 배치될 때는 기본값이 사용됩니다. 기본값은 반드시 입력해야 하지만 최대 및 최소값은 제한 값이 없는 경우 비워둘 수 있습니다.