RailSingleTrackCANT

Присоединение

Точкой присоединения по умолчанию является осевая линия между рельсами. Пути можно перемещать относительно этой точки, используя параметры данного элемента конструкции.

Входные параметры

Прим.: Если не указаны другие единицы, все размеры приводятся в метрах или футах. Если значение поперечного уклона не указано в процентах (знак «%»), все значения поперечного уклона даны как отношение длины к высоте (например, 4:1).

Параметр	Описание	Тип	По умолчанию
Измерение возвышения наружного рельса в	Этот параметр определяет положение разности отметок между рельсами — между колеями или между осевыми линиями каждого рельса.	Список вариантов выбора: Колея к колее Осевая линия рельса к осевой линии рельса	Осевая линия рельса к осевой линии рельса
Возвышение наружного рельса по умолчанию	Разность отметок по умолчанию между рельсами. Значение положительное, если правый рельс выше левого, и отрицательное, если правый рельс ниже левого. Это значение применяется в режиме компоновки, и с его помощью можно легко наблюдать, как элемент конструкции реагирует на различные величины возвышения наружного рельса. Это значение переопределяется величиной наружного рельса, если она определена трассой базовой линии.	Числовое	0
Ширина колеи	Расстояние между внутренними гранями рельсов.	Числовое, не отрицательное	5 дюймов 1435 мм
Ширина головки рельса	Ширина головки рельса.	Числовое, не отрицательное	72 дюйма 69 мм
Толщина рельса	Толщина рельса от его верхнего края до верха пластины сопряжения.	Числовое, не отрицательное	625 дюймов 168 мм
Ширина основания рельса	Ширина основания рельса.	Числовое, не отрицательное	5 дюймов 140 мм
Толщина пластины сопряжения	Толщина пластины сопряжения, величина которой равна расстоянию от нижнего края рельса до верха шпалы.	Числовое, не отрицательное	1 дюйм 25 мм
От основания рельса до балласту	Расстояние от нижнего края рельса до верхнего края балласта. Если это значение равно толщине пластины сопряжения, верхняя часть балласта устанавливается в положение заподлицо по верху шпал.	Числовое, не отрицательное	1 дюйм 25 мм
Длина шпалы	Длина шпалы (также известной как поперечина).	Числовое, не отрицательное	5 футов 59 м
Толщина шпалы	Толщина шпалы.	Числовое, не отрицательное	7 дюймов 178 мм
Минимальная толщина балласта	Минимальное вертикальное расстояние между нижним краем шпалы и верхним краем подушки балласта. Расположение этого минимального расстояния изменяется на различных этапах возвышения наружного рельса. См. раздел «Поведение», приведенный ниже.	Числовое, не отрицательное	12 дюймов 305 мм
Ширина обочины балласта (слева и справа)	Расстояние от конца шпалы до начальной точки откоса балластной призмы.	Числовое, не отрицательное	12 дюймов 305 мм
Откос балластной призмы (слева и справа)	Боковой откос материала балласта. Откос верхней части материала балласта соответствует откосу шпалы, который образуется на основе возвышения наружного рельса.	Откос, не отрицательное	2:1
Толщина подушки балласта	Толщина материала подушки балласта	Числовое, не отрицательное	8 дюймов 203 мм
Верхний откос подушки балласта	Верхний откос левой и правой сторон подушки балласта, в качестве точки отсчета которого используется осевая линия элемента конструкции.	Откос, не отрицательное	40:1
Выступ подушки балласта (слева и справа)	Расстояние от основания материала балласта до начальной точки бокового откоса материала его подушки.	Числовое, не отрицательное	12 дюймов 305 мм
Крутизна откоса подушки балласта (слева и справа)	Боковой откос материала подушки балласта.	Откос, не отрицательное	2:1
Выступ дополнительного слоя основания (слева и справа)	Расстояние от основания материала подушки балласта до точки, с которой начинается боковой откос материала дополнительного слоя основания.	Числовое, не отрицательное	5 футов 15 м
Откос дополнительного слоя основания	Боковой откос материала дополнительного слоя основания.	Откос, не отрицательное	1:1
Толщина дополнительного слоя основания	Толщина материала дополнительного слоя основания.	Числовое, не отрицательное	1 фут 30 м
Глубина насыпи	Толщина материала насыпи.	Числовое, не отрицательное	1 фут 30 м
Откос насыпи	Боковой откос материала насыпи.	Откос, не отрицательное	1:1
Выступ насыпи (слева и справа)	Расстояние от основания материала дополнительного слоя основания до точки, с которой начинается боковой откос материала насыпи.	Числовое, не отрицательное	5 футов 15 м
Пропустить рельсы	Предотвращает построение звеньев, форм и точек рельсового пути.	Да / Нет	Нет
Пропустить шпалы	Предотвращает построение звеньев, форм и точек сопряжения.	Да / Нет	Нет
Пропустить балласт	Предотвращает построение звеньев, форм и точек балласта. Если для этого параметра установлено значение «Да», подушка балласта также не отображается.	Да / Нет	Нет
Пропустить подушку балласта	Предотвращает построение звеньев, форм и точек подушки балласта. Если для параметра «Пропустить балласт» установлено значение «Да», подушка балласта не строится вне зависимости от этого параметра.	Да / Нет	Нет
Пропустить дополнительный слой основания	Предотвращает построение звеньев, форм и точек дополнительного слоя основания. Если для параметра «Пропустить балласт» или «Пропустить подушку балласта» установлено значение «Да», дополнительный слой основания не строится вне зависимости от этого параметра.	Да / Нет	Нет
Пропустить насыпь	Предотвращает построение звеньев, форм и точек насыпи. Если для параметра «Пропустить балласт», «Пропустить подушку балласта» или «Пропустить дополнительный слой основания» установлено значение «Да», элементы насыпи не строятся вне зависимости от этого параметра.	Да / Нет	Нет

Целевые параметры

В этом разделе перечислены параметры данного элемента конструкции, которые могут соответствовать одному или нескольким целевым объектам. Подробные сведения приведены в разделе Задание целей коридора.

Параметр	Описание	Статус
Смещение левой колеи	Может использоваться для задания горизонтального положения осевой линии для левой колеи.	Не обязательно
Смещение правой колеи	Может использоваться для задания горизонтального положения осевой линии для правой колеи.	Не обязательно
Отметка левой колеи	Может использоваться для задания отметки центральной точки между рельсами слева. Возвышение наружного рельса применяется после определения положения этой точки, поэтому ее фактическое положение между рельсами может изменяться из-за возможности поворота вокруг любого из рельсов.	Не обязательно
Отметка правой колеи	Может использоваться для задания отметки центральной точки между рельсами справа. Возвышение наружного рельса применяется после определения положения этой точки, поэтому ее фактическое положение между рельсами может изменяться из-за возможности поворота вокруг любого из рельсов.	Не обязательно

Динамические логические назначения

Нет.

Выходные параметры

Нет.

Режим

Если цели не применяются, положение каждой колеи определяется по параметрам «Смещение левой колеи», «Смещение правой колеи», «Разность отметок левой колеи», и «Разность отметок правой колеи». На основе этих значений определяются центральные точки между рельсовыми путями. Для параметра «Смещение левой колеи» по умолчанию используется значение 0, и осевая линия левой колеи таким образом размещается на базовой линии. Если применяются целевые трассы и профили, эти значения переопределяются.

Прим.: Обратите внимание на то, что при использовании целевых трасс для осевых линий рельсовых путей, колеи всегда расположены перпендикулярно базовой линии, а не целевой трассе. Если целевые трассы не параллельны трассе базовой линии, возникает искажение, и становится невозможно правильно представить размеры колеи.

Если данные о возвышении наружного рельса применяются к трассе базовой линии, рельсы поворачиваются соответствующим образом. Точка, относительно которой они поворачиваются, зависит от значения параметра «Метод вращения», указанного среди данных о возвышении наружного рельса, применяемых к трассе. Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по низкой стороне», то рельс, находящийся внутри кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса вне кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.

Случай 1. Для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по низкой стороне».

Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по низкой стороне», то рельс, находящийся внутри кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса вне кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.

Случай 2. Для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по высокой стороне».

Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Рельс по высокой стороне», то рельс, находящийся вне кривой, удерживается на отметке колеи, а отметка рельса внутри кривой корректируется и становится равной значению возвышения наружного рельса.

Случай 3. Для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Центральная базовая линия».

Если для параметра «Метод вращения» выбрано значение «Центральная базовая линия», то значение для обоих рельсов корректируется и становится равным половине значения возвышения наружного рельса, при этом положение рельса вне кривой направлено вверх, а для рельса внутри кривой — вниз.

Во всех случаях значение параметра «Минимальная толщина балласта» применяется к положению минимального зазора между шпалой и подушкой балласта. Верхний откос подушки балласта определяется отдельно — с помощью параметра «Верхний откос подушки балласта». Местоположение гребня подушки балласта определяется параметром «Базовая линия к гребню подушки балласта».

Подробности рельса

Форма рельса, используемая в данном элементе конструкции, представляет собой упрощенную аппроксимацию промышленного стандарта для форм и размеров рельсов. Параметры «Ширина головки рельса», «Толщина рельса» и «Ширина основания рельса» можно использовать как входные параметры для получения остальных приближенных размеров.

Работа в режиме компоновки

Данный элемент конструкции в режиме компоновки отображает звенья, состоящие из рельсов, шпал, балласта, подушки балласта и боковых откосов.

Коды точек, звеньев и форм

В следующей таблице для этого элемента конструкции перечислены коды точек, звеньев и форм, для которых имеются назначаемые коды. Коды точек, звеньев или форм данного элемента конструкции, которым коды не назначаются, в таблице не приводятся.

Точка, Звено или Форма	Код	Описание
P1, P4 - P13	Рельсовый путь	Рельсовый путь
P2	Cl_Rail	Осевая линия рельса
P3	Gauge_Line, рельс	Колея (внутренняя кромка верхнего края рельса)
P14, P18, P19, P23	Top_Edge_Ballast	Верхний край материала балласта
P15, P17, P20, P22	Шпала	Верхний угол шпалы
P16, P21	CL_Tie	Осевая линия шпалы сверху
P26, P30	Top_Edge_Subballast	Верхний край материала подушки балласта
P27, P29	Bottom_Edge_Ballast	Нижний край материала балласта
P28	Top_Subballast	Верхний край материала подушки балласта по осевой линии
P31, P33	Bottom_Edge_Subballast	Нижний край материала подушки балласта
P32	Bot_Subballast	Нижний край материала подушки балласта по осевой линии
P63	Bottom_SoilFill	Bottom_SoilFill
P64	Top_Edge_SoilFill	Top_Edge_SoilFill
P62, P65	Bottom_Edge_SoilFill	Bottom_Edge_SoilFill
P66	Top_Edge_SubBase	Top_Edge_SubBase
P67	Bottom_Edge_SubBase	Bottom_Edge_SubBase
P68	Top_Edge_SubBase	Top_Edge_SubBase
P69	Bottom_Edge_SubBase	Bottom_Edge_SubBase
P70	Bottom_SubBase	Низ дополнительного слоя основания
L1, L2	Top_Rail, рельс	Верх рельса
L3 - L13	Рельсовый путь	Рельсовый путь
L14, L17, L22, L23	Балласт, верх	Верхний край балласта
L15, L16	Шпала, Top_Tie	Верх шпалы
L18 - L21	Шпала	Шпала
L24, L27 - L29	Подушка балласта, верх	Верхний край подушки балласта
L25, L26	Балласт, подушка балласта	Балласт и подушка балласта
L30, L31	Подушка балласта, база отсчета	Нижний край подушки балласта
L32	Балласт, Ballast_Between_Ties	Материал балласта в открытом пространстве между шпалами. Также может использоваться, если построение шпал было пропущено.
L67 - L70	Верх, насыпь	Насыпь
L71–L72	Насыпь, дополнительный слой основания	Дополнительный слой основания
L73 - L76	Верх, дополнительный слой основания	Дополнительный слой основания
L77–L78	Дополнительный слой основания, база отсчета	Дополнительный слой основания
S1, S2	Рельсовый путь	Рельсы
S3	Шпала	Шпала
S4	Балласт	Балласт
S5	Подушка балласта	Подушка балласта
S6	Насыпь	Насыпь
S7	Дополнительный слой основания	Дополнительный слой основания