Tato podsestava překryje existující silnici bez střechovitého sklonu a přidá jeden nebo více jízdních pruhů na levou a pravou hranu při zachování sklonu existujícího pruhu.
Připojení
Bod připojení je na vnitřní hraně upraveného terénu na rozšiřujících pruzích.
Vstupní parametry
Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.
|
Parametr |
Popis |
Typ |
Výchozí |
|---|---|---|---|
|
Odsazení levého bodu vložení |
Odsazení levého bodu vložení. Toto je bod, kde začíná rozšiřující pruh vlevo, obvykle na existující levé hraně vozovky. |
Numerický |
0.0 |
|
Odsazení pravého bodu vložení |
Odsazení pravého bodu vložení, obvykle na existující pravé hraně vozovky. |
Numerický |
0.0 |
|
Hloubka překrytí |
Hloubka překrytí nad existujícím upraveným terénem |
Numerický, kladný |
0,100 m 0,30 ft |
|
Šířka vlevo |
Šířka levého rozšiřujícího pruhu |
Numerický, kladný |
3,6 m 12,0 ft |
|
Šířka vpravo |
Šířka pravého rozšiřujícího pruhu |
Numerický, kladný |
3,6 m 12,0 ft |
|
Hloubka vrstvy Kryt1 |
Hloubka mezi upraveným terénem a vrstvou Kryt1 |
Numerický, kladný |
0,025m 0,083 ft |
|
Hloubka vrstvy Kryt2 |
Hloubka mezi vrstvami Kryt1 a Kryt2 |
Numerický, kladný |
0,025 m 0,083 ft |
|
Základní hloubka |
Hloubka mezi vrstvami Kryt2 a Podklad |
Numerický, kladný |
0,100 m 0,333 ft |
|
Hloubka pláně |
Hloubka mezi plání a horní částí spodní podkladní vrstvy |
Numerický, kladný |
0,300 m 1,0 ft |
Cílové parametry
V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.
|
Parametr |
Popis |
Stav |
|---|---|---|
|
Existující povrch |
Název povrchu, který definuje existující vozovku. Jako cíle pro určení tohoto povrchu lze použít následující typy objektů: povrchy. |
Požadováno |
|
Odsazení levého bodu vložení |
Může se použít k přepsání pevného odsazení levého bodu vložení a k navázání bodu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Odsazení pravého bodu vložení |
Může se použít k přepsání pevného odsazení pravého bodu vložení a k navázání bodu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Šířka vlevo |
Může se použít k přepsání pevné levé šířky a k navázání hrany jízdního pruhu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
|
Šířka vpravo |
Může se použít k přepsání pevné pravé šířky a k navázání hrany jízdního pruhu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření. |
Volitelné |
Výstupní parametry
|
Parametr |
Popis |
Typ |
|---|---|---|
|
Sklon v % |
Vypočtený sklon na existujícím povrchu od vzorkovacího bodu do bodu vložení |
Numerický |
Chování
Jsou určeny výšky levého a pravého bodu vložení na existujícím povrchu a vypočte se sklon mezi dvěma body. Jestliže se zadá nenulová Hloubka překrytí, vrstva překrytí se přidá nad existující pruh s vypočteným sklonem. Uzavřený tvar překrytí se vytvoří překrytím jedné nebo více spojnic nad existujícím spádem. Rozšiřující pruhy se vloží směrem od hran překrytí pro danou šířku s vypočteným sklonem.
Jestliže Hloubka překrytí je zadána jako nula, rozšiřující pruhy se vloží směrem od odsazení vložení na existujícím spádu.
Vrstvy zpevnění vozovky se uzavřou vertikálními spojnicemi na každém konci. Jedna vertikální spojnice se umístí také od vnitřní hrany Pláně do existujícího povrchu.
Operace režimu návrhu
V režimu návrhu je tato podsestava připojena k libovolnému vhodnému bodu. Vrstva překrytí je zobrazena s jednotnou hloubkou v šířce 4,2 metru nebo 14 stop se sklonem -2 %. Rozšiřující pruhy jsou vedeny od hran překrytí s danými šířkami a hloubkami se sklonem -2 %.
V režimu modelování se podsestava upraví na pozice a sklony, které určují body vložení a existující povrch.
Kódy bodů, spojnic a tvarů
V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.
|
Bod, spojnice nebo tvar |
Kód |
Popis |
|---|---|---|
|
P5 |
ETW |
Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na upraveném terénu |
|
P7 |
ETW_Pave1 |
Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt1 |
|
P9 |
Lane_Pave1 |
Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt2 |
|
P11 |
HranPodklad |
Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Základu |
|
P13 |
HranPláň |
Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Pláni |
|
L1, L5 |
Top, Pave |
Povrch upraveného terénu |
|
L2 |
OŽK-Pokládka |
Překrývající spojnice na existujícím povrchu. Všimněte si, že mezi bodem P3 a P4 může být více než jedna spojnice. |
|
L6 |
Pave1 |
|
|
L7 |
Pave2 |
|
|
L8 |
Podklad |
|
|
L9 |
Pláň, RefPovrch |
|
|
L10 |
RefPovrch |
|
|
S1 |
OŽK-Pokládka |
Plocha mezi překrytím a existujícím pruhem |
|
S2 |
Pave1 |
|
|
S3 |
Pave2 |
|
|
S4 |
Podklad |
|
|
S5 |
Pláň |
Kódovací diagram
