KrajniceProdlouženoVše

Tato podsestava vloží zpevněnou krajnici se zpevněním vozovky, spodními podkladními a ochrannými vrstvami rozšířenými ke sklonu linie paty svahu krajnice.

Připojení

Bod připojení je na vnitřní hraně zpevněné krajnice, což je obvykle vnější hrana vozovky.

Vstupní parametry

Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.

Parametr

Popis

Typ

Výchozí

Výška linie paty svahu

 

Numerický

- 1.667

Odsazení linie paty svahu

 

Numerický

8.377

Sklon linie paty svahu

Hodnota pevného sklonu spojnice linie paty svahu v případě použití možnosti Zachovat sklon.

Numerický, kladný

4 ( : 1)

Strana

Určuje, zda bude podsestava vložena na pravou nebo na levou stranu od bodu připojení.

Levá/Pravá

Pravá %

Šířka krajnice

Hodnota pevné šířky spojnice linie paty svahu v případě použití možnosti Zachovat šířku.

Numerický, kladný

8,000 ft

Použití sklonu naklopení vozovky

Určuje použití sklonu ze specifikace klopení definované na trase základny.

Seznam voleb:

  • Ne
  • levá vnější krajnice,
  • levá vnitřní krajnice,
  • pravá vnitřní krajnice.
  • pravá vnější krajnice,

Ne

Směr sklonu krajnice

Určuje, zda je sklon krajnice od vrcholu střechovitého sklonu vozovky nebo směrem k němu

Seznam voleb:

  • Od vrcholu střechovitého sklonu vozovky
  • K vrcholu střechovitého sklonu vozovky
Od vrcholu střechovitého sklonu vozovky

Sklon krajnice v %

Výchozí příčný sklon povrchu tvaru. Tato hodnota se používá v případě, že se nepoužívá sklon klopení nebo není zadán pro trasu základny.

Numerický

- 2.0 %

Typ linie paty pláně vozovky Zvolí, zda se má zachovat spojnice linie paty svahu na pevný sklon s proměnnou šířkou, nebo zachovat pevnou šířku s proměnným sklonem Seznam voleb: a) Zachovat sklon, upravit šířku, b) Zachovat šířku, upravit sklon Zachovat sklon, upravit šířku

Sklon linie paty svahu

Hodnota pevného sklonu spojnice linie paty svahu v případě použití možnosti Zachovat sklon.

Numerický, kladný

4 ( : 1)

Šířka linie paty svahu

Hodnota pevné šířky spojnice linie paty svahu v případě použití možnosti Zachovat šířku.

Numerická, kladná

5,40 ft

1,8 m

Provést klopení spodní podkladové vrstvy

Určuje, že se má pro podklad použít sklon klopení krajnice.

Ne

Sklon spodní vrstvy podkladu v procentech

Výchozí příčný sklon povrchu tvaru. Tato hodnota se používá v případě, že se sklon klopení nepoužívá nebo není pro trasu základny zadán.

Numerický

- 2.0 %

Hloubka Zpevnění 1

Tloušťka vrstvy Kryt1 (nula pro vynechání)

Numerická, nezáporná

0,083 ft

Hloubka Zpevnění 2

Tloušťka vrstvy Kryt2 (nula pro vynechání)

Numerická, nezáporná

0,083 ft

Základní hloubka

Tloušťka spodní podkladní vrstvy (nula pro vynechání)

Numerická, nezáporná

0,0333 ft

Hloubka pláně

Tloušťka ochranné vrstvy (nula pro vynechání)

Numerická, nezáporná

1,000 ft

Cílové parametry

V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.

Parametr

Typ přiřazení

Stav

Šířka krajnice

Může se použít k přepsání pevné šířky krajnice a k navázání hrany krajnice na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.

Volitelné

Výstupní parametry

Parametr

Popis

Typ

Sklon linie paty svahu

Sklon spojnice linie paty svahu

Numerický

Odsazení linie paty svahu

Odsazení bodu linie paty ochranné vrstvy

Numerický

Výška linie paty svahu

Výška bodu linie ochranné vrstvy

Numerický

Šířka krajnice

Šířka zpevněné krajnice

Numerická

Sklon krajnice

Sklon zpevněné krajnice

Numerický

Chování

Upravený terén krajnice se vloží pro danou šířku krajnice a výchozí spád krajnice směrem ven od bodu připojení. Spojnice podkladu se vloží od bodu připojení počínaje v hloubce podkladu pod upraveným terénem.

Spojnice linie paty svahu krajnice se může vložit buď s pevným sklonem (Zachovat sklon linie paty svahu = Ano), nebo s pevnou šířkou (Zachovat sklon linie paty svahu = Ne). Jestliže se použije pevný sklon, spojnice linie paty svahu se vede od vnější hrany krajnice, až protne spojnici podkladu. V opačném případě se ochranná vrstva vede pro šířku linie paty svahu za vnější hranu krajnice a spojnice linie paty svahu se připojí na konec podkladu.

Spojnice povrchů Kryt1, Kryt2 a Podklad se vloží rovnoběžně k upravenému terénu v daných hloubkách, až protnou spojnici linie paty svahu krajnice.

Operace režimu návrhu

V režimu návrhu tato podsestava zobrazí spojnice zahrnující krajnici pro vozovku se základním střechovitým sklonem s využitím výchozího sklonu krajnice a podkladu.

Kódy bodů, spojnic a tvarů

V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.

Typ

Kód

Popis

P2

HranZpevKraj

Hrana zpevněné krajnice, upravený terén

P4

HranZpevKrajKryt1

Hrana zpevněné krajnice na vrstvě Kryt1

P6

HranZpevKrajKryt2

Hrana zpevněné krajnice na vrstvě Kryt2

P8

HranZpevKrajPodklad

Hrana zpevněné krajnice na Podkladu

P10

Pláň&Svah

Bod linie paty svahu pláně

L1

Top, Pave

Zpevněný upravený terén

L3

Kryt

Zpevněný upravený terén

L4

Pave1

Horní část Zpevnění vozovky 2

L6

Pave1

Horní část Zpevnění vozovky 2

L7

Pave2

Horní část Zpevnění vozovky 3

L9

Pave2

Horní část Zpevnění vozovky 3

L10

Podklad

Horní část kurzu základny

L12

Podklad

Horní část kurzu základny

L13

Pláň, RefPovrch

Dolní část pláně, RefPovrch

L14

Sklon_Spojnice Útvar vrchního povrchu L14 je spojnice, která spojuje P2-P10 nebo P2-P8 nebo P2-P6 nebo P2-P4 v závislosti na tom, která spojnice je nejnižší.

S1

Pave1

S2

Pave2

S3

Podklad

S4

Pláň

Poznámka:

L14 je nová spojnice, která spojuje P2-P10 nebo P2-P8 nebo P2-P6 nebo P2-P4 v závislosti na tom, která spojnice je nejnižší.

Kódovací diagram