PřekrytíRozšířeníPodleSklonu1

Připojení

Bod připojení je na vnitřní hraně horní části vrstvy překrytí.

Vstupní parametry

Poznámka: všechny rozměry jsou v metrech nebo stopách, pokud není uvedeno jinak. Všechny sklony jsou uvedeny v podobě poměru (například 4 : 1), pokud nejsou označeny jako procentní sklony se značkou „%“.

Parametr	Popis	Typ	Výchozí
Odsazení vzorkovacího bodu	Odsazení vzorkovacího bodu, které může být kdekoliv mezi bodem vložení a dalším zlomem sklonu na povrchu existující silnice. Typickým umístěním vzorkovacího bodu je střechovitý sklon silnice nebo opačná hrana vozovky, pokud silnice nemá střechovitý sklon.	Numerický	0.0
Odsazení bodu vložení	Odsazení bodu vložení, které je obvykle na hraně vozovky, kde se vyskytuje rozšíření	Numerický	0.0
Hloubka překrytí	Hloubka překrytí nad existujícím upraveným terénem	Numerický, kladný	0,100 m 0,30 ft
Šířka	Šířka rozšiřujícího pruhu	Numerický, kladný	3,6 m 12,0 ft
Hloubka vrstvy Kryt1	Hloubka vrstvy Kryt1 pro rozšiřující pruh; při hodnotě nula se vynechá	Numerický, kladný	0,025 m 0,083 ft
Hloubka vrstvy Kryt2	Hloubka vrstvy Kryt2 pro rozšiřující pruh; při hodnotě nula se vynechá	Numerický, kladný	0,025 m 0,083 ft
Základní hloubka	Tloušťka spodní podkladní vrstvy pro rozšiřující pruh	Numerický, kladný	0,100 m 0,333 ft
Hloubka pláně	Tloušťka ochranné vrstvy pro rozšiřující pruh	Numerický, kladný	0,300 m 1,0 ft

Cílové parametry

V této části jsou uvedeny parametry této podsestavy, které lze mapovat na jeden či více cílových objektů, například na povrch, trasu nebo objekt profilu ve výkresu. Další informace naleznete v části Určení cílových objektů koridoru.

Parametr	Popis	Stav
Existující povrch	Název povrchu, který definuje existující vozovku. Jako cíle pro určení tohoto povrchu lze použít následující typy objektů: povrchy.	Požadováno
Odsazení vzorkovacího bodu	Může se použít k přepsání pevného odsazení vzorkovacího bodu a k navázání bodu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.	Volitelné
Odsazení bodu vložení	Může se použít k přepsání pevného odsazení bodu vložení a k navázání bodu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.	Volitelné
Šířka	Může se použít k přepsání pevné šířky rozšiřujícího pruhu a k navázání hrany jízdního pruhu na trasu odsazení. Jako cíle pro určení tohoto odsazení lze použít následující typy objektů: trasy, křivky, návrhové linie nebo polygony zaměření.	Volitelné

Výstupní parametry

Parametr	Popis	Typ
Sklon v %	Vypočtený sklon na existujícím povrchu od vzorkovacího bodu do bodu vložení	Numerický

Chování

Jsou určeny výšky vzorkovacího bodu a bodu vložení na existujícím povrchu a vypočte se sklon vzorkovacího bodu do bodu vložení. Vrstva překrytí se přidá nad existující pruh se stejným sklonem pro danou hloubku překrytí. Uzavřený tvar překrytí se vytvoří tak, že se překryje jedno nebo více spojnic nad existujícím spádem. Rozšiřující pruh se připojí směrem od překrytí v odsazení vložení pomocí vypočteného sklonu.

Vrstvy zpevnění vozovky se uzavřou vertikálními spojnicemi na každém konci. Jedna vertikální spojnice se umístí také od vnitřní hrany Pláně do existujícího povrchu.

Operace režimu návrhu

V režimu návrhu je tato podsestava připojena k libovolnému vhodnému bodu. Vrstva překrytí je zobrazena s jednotnou hloubkou v šířce 3,6 metru nebo 12 stop se sklonem -2 %. Rozšiřující pruh je veden od hrany překrytí pro danou šířku a hloubku se sklonem -2 %.

V režimu modelování se tvary upraví podle skutečných podmínek, které určuje vzorkovací bod, bod vložení a existující povrch.

Kódy bodů, spojnic a tvarů

V následující tabulce jsou pro tuto podsestavu uvedeny kódy bodů, spojnic a tvarů, ke kterým byly přiřazeny kódy. Kódy bodů, spojnic a tvarů této podsestavy, které nemají přiřazeny kódy, nejsou v této tabulce zahrnuty.

Bod, spojnice nebo tvar	Kód	Popis
P5	ETW	Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na upraveném terénu
P7	ETW_Pave1	Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt1
P9	Lane_Pave1	Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na vrstvě Kryt2
P11	HranPodklad	Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Základu
P13	HranPláň	Vnější hrana rozšiřujícího jízdního pruhu na Pláni
L1, L5	Top, Pave	Povrch upraveného terénu
L2	OŽK-Pokládka	Překrývající spojnice na existujícím povrchu. Všimněte si, že mezi bodem P3 a P4 může být více než jedna spojnice.
L6	Pave1
L7	Pave2
L8	Podklad
L9	Pláň, RefPovrch
L10	RefPovrch
S1	OŽK-Pokládka	Plocha mezi překrytím a existujícím pruhem
S2	Pave1
S3	Pave2
S4	Podklad
S5	Pláň