Parametry drogi

Opcja służąca do określania współczynników skalujących umożliwiających uzyskanie wartości rzeczywistej (obliczeniowej) obciążenia poruszającym się pojazdem. Opcja dostępna jest poprzez naciśnięcie przycisku Parametry znajdującego się w oknie dialogowym Obciążenia ruchome.

Uwaga: Aby otwarte zostało okno do definicji współczynników, wybrana musi być polilinia, dla której definiowane będą mnożniki wartości obciążenia.

Po naciśnięciu przycisku Parametry w oknie dialogowym Obciążenia ruchome na ekranie pojawia się okno dialogowe pokazane na poniższym rysunku.

Uwaga: Współczynniki pozwalają na definiowanie obciążeń o różnym znaku (wystarczy zdefiniować współczynniki o różnych znakach).

Jeżeli współczynniki z prawej i lewej strony mają różne wartości, to współczynniki pośrednie, wewnątrz szerokości pojazdu, będą interpolowane w zależności od jego szerokości. Dodatkowo mogą zostać wybrane opcje służące do ograniczania położenia pojazdów na konstrukcji.

W dolnej części okna dialogowego znajduje się pole edycyjne Tolerancja. Jest to parametr przypisany do zdefiniowanego przypadku analizy obciążeń ruchomych. Tolerancja określa warunki generacji obciążeń na prętach od zdefiniowanego pojazdu. Włączenie opcji Moment od mimośrodu siły powoduje generację obciążenia momentem skupionym od siły skupionej, przykładanej na pręcie z uwzględnieniem mimośrodu.

W dolnej części okna dialogowego znajduje się również opcja Ustawienie pojazdu w punktach polilinii, której głównym zadaniem jest pozycjonowanie obciążenia pojazdem na drodze obciążenia ruchomego w punktach polilinii (punktach charakterystycznych znajdujących się na drodze pojazdu). Przy włączonej opcji obciążenie pochodzące od pojazdu będzie przykładane na końcu każdego odcinka, z którego składa się polilinia. Należy pamiętać, że położenie pojazdu jest określone standardowo za pomocą kroku przesuwania pojazdu, zatem korzystając z tej opcji można zapewnić ustawienie obciążenia pojazdem w pewnych ustalonych punktach (np. podpory).

Przykład

Zdefiniowany został zestaw sił dla pojazdu tak jak pokazano to na rysunku poniżej.

Zdefiniowanie następujących współczynników:

VL = 1,0

VR = 1,0

HL = 0,0

HR = 0,2

LL = 0,1

LP= 0.0

Spowoduje, że wartości sił będą następujące:

Siła 1: VL = 1,0, VR = 1,0, HL = 0,0, HR = 0,2, LL = 0,1, LR= 0,0

Siła 2: VL = 1,0, VR = 1,0, HL = 0,0, HR = 0,2, LL = 0,1, LR= 0,0

Siła 3: VL = 1,0, VR = 1,0, HL = 0,0, HR = 0,2, LL = 0,1, LR= 0,0

Siła 4: VL = 1,0, VR = 1,0, HL = 0,0, HR = 0.1 (średnia z wartości HL i HR), LL = 0,1 (średnia z wartości LL i LR), LR= 0,0

Obciążenie będzie dla tej polilinii wyglądało tak jak na poniższym rysunku.

Patrz również:

Działanie programu przy definicji współczynników (mnożników obciążenia)