“系数”对话框（旧 ANSI）

此窗口中显示的内容取决于在“正齿轮零部件生成器”的“计算”选项卡中的“强度计算方法”选择列表中选择的选项。必须选择旧 ANSI。

有关系数的计算公式，请参见《工程师手册》。

访问：	功能区： “设计”选项卡 “功率传动”面板 “正齿轮” ，然后在“计算”选项卡上单击“系数”。

确定	单击以确认选择，并关闭对话框。
取消	关闭对话框。
用户系数	选中该复选框可手动输入值。

公共系数
过载系数 K o	过载系数会将公称设计载荷 W t 的偶然载荷考虑在内。可通过特定应用的经验进行创建。否则，使用 K o = 1。 在关联菜单中单击“系数...”以打开“过载系数”对话框，用户可以在其中选择值。
动态系数 K v	由于内部动态作用，动态系数会将载荷增量考虑在内。
装配系数 K m	装配系数将考虑装配精度、间隙、偏差、齿轮精度等的影响。
接触系数
输入接触系数值。单击编辑字段旁边的箭头以显示用于选择值的表。
使用寿命系数 C li	使用寿命系数会将有限载荷周期数的更高载荷能力考虑在内。
可靠性系数 C r	可靠性系数将考虑材料测试中发现的故障的正态统计分布的影响。
几何图元系数 I	几何图元系数涉及接触点（承受最重载荷的点）处的齿形状。
弯曲系数
输入弯曲系数值。单击编辑字段旁边的箭头以显示用于选择值的表。
载荷系数 C 1	载荷系数 C l = 1.0 主要针对弯曲载荷。
梯度系数 C g	梯度系数反映材料特性的不一致性。它取决于齿大小。
表面系数 C s	表面系数将考虑表面抛光的影响。
可靠性系数 k r	可靠性系数将考虑材料测试中发现的故障的正态统计分布的影响。
温度系数 k t	温度系数将考虑温度对油膜和材料特性的影响。
平均应力系数 k ms	平均应力系数将考虑齿的可逆载荷的影响。
几何图元系数 J	几何图元系数涉及接触点（承受最重载荷的点）处的齿形状。