“系数”对话框（ISO、DIN、CSN)

此窗口中显示的内容取决于在“计算”选项卡中的“强度计算方法”选择列表中选定的选项。

有关系数的计算公式，请参见《工程师手册》。

访问：	功能区： “设计”选项卡 “功率传动”面板 “锥齿轮” ，然后在“计算”选项卡上单击“系数”。

确定	单击以确认选择，并关闭对话框。
取消	关闭对话框。
用户系数	选中该复选框可手动输入值。

附加载荷系数
应用系数 K A	应用系数会将从外部源到齿轮传动装置的动态过载考虑在内。 在关联菜单中单击“系数...”以打开“应用系数”对话框，用户可以在其中选择值。
动态系数 K Hv	由于内部动态作用，接触的动态系数会将载荷增量考虑在内。
动态系数 K Fv	由于内部动态作用，弯曲的动态系数会将载荷增量考虑在内。
面载荷系数 K Hβ	由于网格不重合（由于制造中的错误、弹性变形等原因造成的），接触的面载荷系数会将面宽上载荷分布不均考虑在内。 单击编辑字段后的 打开“运动示意图”对话框，用户可以在其中选择值。
面载荷系数 K Fβ	由于网格不重合（由于制造中的错误、弹性变形等原因造成的），弯曲的面载荷系数会将面宽上载荷分布不均考虑在内。 单击编辑字段后的 打开“运动示意图”对话框，用户可以在其中选择值。
横向载荷系数 K Hα	接触的横向载荷系数会将由于螺距偏差等原因造成的横向方向上载荷分布不均考虑在内。
横向载荷系数 K Fα	弯曲的横向载荷系数会将由于螺距偏差等原因造成的横向方向上载荷分布不均考虑在内。
一次过载系数 K AS	一次过载系数会将齿轮的最大一次过载考虑在内。
接触系数
区域系数 Z H	区域系数将考虑对节距点处齿侧曲率的赫兹压力的影响。
啮合系数 Z	啮合系数将考虑横向啮合系数和搭接比对齿轮的特定表面载荷的影响。
单对齿接触系数 Z B	单对齿接触系数可将节距点处的接触应力转换为齿轮单对齿接触内部点处的接触应力。
使用寿命系数 Z N	如果仅需要有限的耐用性，则使用寿命系数会将更高的许用赫兹应力考虑在内。
润滑系数 Z L	润滑系数将考虑润滑剂粘度的影响。
粗糙度系数 Z R	粗糙度系数将考虑表面粗糙度的影响。
速度系数 Z v	速度系数将考虑螺距线速度的影响。
螺旋角系数 Z	螺旋角系数将考虑螺旋角对表面耐用性的影响。
尺寸系数 Z X	尺寸系数将考虑齿尺寸对许用接触应力的影响。
锥齿轮系数 Z k	锥齿轮系数会将沿齿轮宽度的不同齿大小考虑在内。
弯曲系数
形状系数 Y Fa	形状系数将考虑齿端应用了载荷的齿形对公称齿根应力的影响。
应力校正系数 Y Sa	应力校正系数将考虑将公称弯曲应力（确定以将载荷应用于齿端的应力）转换为本地齿根应力。应将以下因素考虑在内：a) 齿根处截面的更改的应力扩大作用；b) 在齿根临界截面处对真应力系统的评估比所述的简单系统评估更为复杂，但是弯矩臂的影响将被忽略。
带有磨削切口的齿的系数 Y Sag	带有磨削切口的齿的系数将考虑临界截面旁的齿轮的圆角内的磨削切口的影响。该系数也会将齿根厚度的减小考虑在内。
螺旋角系数 Y	螺旋角系数将考虑螺旋角的影响，如载荷沿接触线的变化。
啮合系数 Y	啮合系数将考虑横向啮合系数和搭接比对齿轮的特定表面载荷的影响。
交变载荷系数 Y A	交变载荷系数将考虑齿的可逆载荷的影响。
生产技术系数 Y T	生产技术系数考虑了齿根磨光等等的影响。
使用寿命系数 Y N	如果仅需要有限的耐用性，则使用寿命系数会将更高的许用赫兹应力考虑在内。
开槽敏感系数 Y	开槽敏感系数将考虑材料的开槽敏感的影响。
尺寸系数 Y X	尺寸系数将考虑齿尺寸对齿弯曲强度的影响。
齿根表面系数 Y R	齿根表面系数将考虑表面粗糙度的影响。
锥齿轮系数 Y k	锥齿轮系数会将沿齿轮宽度的不同齿大小考虑在内。