即使在润滑不充分的情况下，塑料的摩擦系数也相对较低，并且具有较高的韧性或较低的弹性模量、较低的密度以及易加工性。但塑料的缺点是较差的导热性和有时的吸收或膨胀性能。大多数塑料只能在温度相对较低情况下使用。
硬化织物
硬化织物通过织物的缠绕或层压而成，并且使用了苯酚可硬化树脂进行浸渍。最上方玻璃状的树脂层的滑动特性较差，所以必须将其去除。在最后加工之前，必须将套筒插入油槽以使尺寸标准化。由于具有较高的压缩强度，所以在没有较高的运转温度时可以将硬化织物用于受力轴承。套筒或线段必须沿整个轴承面保持接触，以使其在重载荷下不会发生弯曲。考虑到较低的导热性和较高的热膨胀性，壁的厚度应当尽可能薄。薄壁套筒粘合于钢支承套筒之上，而厚壁套筒则压入轴承体或轮毂中。
使用的轴表面应至少进行 0.2 微米的研磨，轴表面必须硬化到 50 到 55 HRC。对于压力循环润滑，圆周速度为 1 m/sec 时，缠绕和加压的硬化织物的最大载荷能力为 16 MPa。层压和加压的硬化织物可承受的最大载荷能力为 7 MPa。硬化织物可用于挖掘机套筒、轧机机座的外壳、电动牵引马达的轴承等。
尼龙
尼龙的生产方式有多种。因为导热性较低，所以可以通过水解和碱性尼龙来生成最薄的套筒。厚度达 30 mm 的轴颈中使用的尼龙的厚度在 1.5 mm 到 2 mm 之间。在最后加工之前，套筒需要在油槽中回火 24 小时，收缩 0.5% 到 1%。
尼龙具有良好的抗磨损性，即使在干摩擦情况下也是如此，但是载荷能力低，并且最大滑动速度为 1 m/sec。圆周速度为 1 m/sec 时，水解尼龙的最大载荷能力为 8 MPa，碱性尼龙的的最大载荷能力为 5 MPa。