Tento dialog slouží k vytvoření nebo úpravě odsazení hrany nástupiště trasy u železničního nástupiště. 
- Název
 
-  
 Určuje název hrany nástupiště. 
  
Poznámka:  Chcete-li zadat název hrany nástupiště, klikněte na její výchozí název a zadejte nový, nebo použijte šablonu názvu. 

 Otevře dialog 
Šablona názvu, kde můžete upravit šablonu názvu hrany nástupiště. 
  
 
 
 
 
- Trasa
 
- Určuje nadřazenou trasu hrany nástupiště.
 
- Profil
 
-  Určuje přiřazený profil hrany nástupiště.
 
- Rozchod koleje
 
-  Určuje vzdálenost mezi vnitřními plochami dvou kolejí nadřazené trasy.
 
- Interval výpočtů
 
-  Určuje interval mozaiky návrhové linie hrany nástupiště.
 
Rozsah staničení
- Počáteční staničení
 
-  
 Určuje staničení podél trasy, ze kterého bude hrana nástupiště nakreslena. 
 
- Koncové staničení
 
-  
 Určuje staničení podél trasy, ke kterému bude hrana nástupiště nakreslena. 
 
- Délka
 
-  
 Určuje konkrétní délku hrany nástupiště od počátečního staničení. Koncové staničení bude upraveno tak, aby odpovídalo délce. 
 
- Strana
 
-  
 Určuje stranu trasy, na které bude hrana nástupiště vypočítána s ohledem na směr nadřazené trasy. Máte na výběr možnosti Pravá strana a Levá strana. 
 
 
Typ koleje
- Těžké koleje
 
- Při výpočtu typu Těžké koleje u hran nástupiště se používají rovnice a vyhledávací tabulky s normami specifickými pro konkrétní země. Pokud vyberete tuto možnost, určete soubor kritérií návrhu, který se má použít.
 
- Soubor kritérií návrhu
 
-  Určuje umístění norem hrany nástupiště pro daný výkres. Normy jsou dodávány v podobě souborů JSON v umístění C:\ProgramData\Autodesk\C3D 2022\csy\Data\Railway Design Standards\Platform Edge. 
Mezi dostupné normy patří: 
- Belgie 
  
 
- Čína 
  
 
- Francie 
  
 
- Německo 
  
 
- USA (britské a metrické) 
  
 
 
 
 
 
- Jednoduchá geometrie
 
- Při výpočtu jednoduché geometrie u hran nástupiště se jako základ používají specifikace jednoho kolejového vozidla. Jedná se o nástroj k rychlému prototypování, který můžete použít k definici parametrů ručního výpočtu. Předpokládá se, že kolejové vozidlo je symetrické a že v případě nastavení možnosti Rozteč náprav na nulovou hodnotu existuje jediná náprava. Vypočítané odsazení od kolejového vozidla se upraví tak, aby byl brán v úvahu účinek převýšení koleje v daném staničení.
 
- Délka kolejového vozidla
 
-  
 Jedná se o délku kolejového vozidla použitého k výpočtu hrany nástupiště. 
 
- Šířka kolejového vozidla
 
-  
 Jedná se o šířku kolejového vozidla použitého k výpočtu hrany nástupiště. 
 
- Odsazení podvozku
 
-  
 Jedná se o vzdálenost odsazení podvozků kolejového vozidla měřenou od konců dovnitř. 
 
- Rozteč náprav
 
-  
 Jedná se o vzdálenost mezi nápravami kolejového vozidla. Pokud je nastavena hodnota 0, bude se předpokládat, že existuje jediná náprava. 
 
- Odsazení od kolejového vozidla
 
-  
 Jedná se o požadované odsazení od nástupiště ke kolejovému vozidlu. 
 
- Bezpečnostní tolerance
 
-  
Jedná se o další odsazení od kolejového vozidla k nástupišti, které zohledňuje pohyb kolejového vozidla doprava a doleva. 
 
- Výška nástupiště
 
-  
Jedná se o vzdálenost hrany nástupiště nad kolejí.