Používají se pro ložisková pouzdra a pláště s ocelovou výstelkou nebo vyrobené z ocelolitiny. Výhodou těchto kompozic je vynikající odolnost vůči zadírání, vynikající adaptabilita a savost cizích částic. Cínová kompozice má velmi dobrou odolnost proti korozi. Nižší odolnost proti korozi olověných kompozic vyžaduje užití olejů obsahujících inhibitory koroze. Olověné kompozice mají dále poněkud nižší tvrdost za tepla než cínové. Jejich provozní teplota nesmí překročit 100 °C. Mají také menší náchylnost k poškozování protilehlé plochy, ale snadno pokrývají plochy nepatrným množstvím kompozice.
Nedostatkem dané kompozice je velký pokles funkčních vlastností s rostoucí teplotou. Další nedostatky, malou pevnost a nízkou mez únavy lze do jisté míry kompenzovat volbou co nejmenší tloušťky výstelky. Doporučená drsnost povrchu pouzder je 0,4 mikrometru, hřídelů 0,2 mikrometru. Nízká tvrdost složení umožňuje použití hřídelí z měkké oceli. Maximální kapacita zatížení se pohybuje od 40 do 45 MPa při obvodové rychlosti mezi 1 a 2 m/s. Pro rychlost 10 m/s se udává maximální zatížení do 5 MPa.
Tenkostěnné výstelky (méně než 0,3 mm) mají větší trvanlivost, proto se používají zejména v automobilovém průmyslu. Tlustostěnná pouzdra se používají u masivní ložisek, například u železničních vozů.