Dialogfeld Faktoren (ANSI/AGMA 2001-D04: 2005)

Die Anzeige in diesem Fenster hängt davon ab, welche Option in der Auswahlliste Methode der Festigkeitsberechnung auf der Registerkarte Berechnung des Stirnräder-Generators ausgewählt wurde. Sie müssen die Option ANSI/AGMA 2001-D04:2005 ausgewählt haben.

Die Berechnungsformeln für Koeffizienten finden Sie im Handbuch für Konstrukteure.

Zugriff:

Multifunktionsleiste: Registerkarte Konstruktion Gruppe Berechnung Stirnzahnrad ; klicken Sie dann auf der Registerkarte Berechnung auf Koeffizienten.

OK

Klicken Sie auf diese Schaltfläche, um die Auswahl zu bestätigen und das Dialogfeld zu schließen.

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Benutzerkoeffizienten

Aktivieren Sie dieses Kontrollkästchen, um Werte manuell einzugeben.

Allgemeine Koeffizienten

Überlastungskoeffizient K o

Der Überlastungskoeffizient soll eine vorübergehende Überschreitung der zulässigen Nennbelastung W t berücksichtigen. Er kann durch Erfahrung mit der entsprechenden Anwendung ermittelt werden. Anderenfalls ist K o = 1 zu verwenden.

Klicken Sie im Kontextmenü auf Koeffizienten..., um das Dialogfeld Überlastungskoeffizient zu öffnen. Hier können Sie den Wert auswählen.

Dynamikkoeffizient K v

Der Dynamikkoeffizient berücksichtigt Krafterhöhungen infolge innerer dynamischer Einwirkungen.

Größenkoeffizient K s

Der Größenkoeffizient berücksichtigt die Inhomogenität der Materialeigenschaften. Er hängt vor allem von der Zahngröße und der Zahnradgröße ab.

Zuverlässigkeitskoeffizient K R

Der Zuverlässigkeitskoeffizient berücksichtigt die Wirkung der normalen statistischen Verteilung der bei der Werkstoffprüfung gefundenen Fehler.

Temperaturkoeffizient K T

Der Temperaturkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Temperatur auf den Ölfilm und die Materialeigenschaften.

Belastungsverteilungskoeffizient K m

Der Belastungsverteilungskoeffizient berücksichtigt den Einfluss der ungleichmäßigen Verteilung der Belastung entlang der Berührlinien.

Steigungskorrekturkoeffizient C mc

Der Steigungskorrekturkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Steigungsänderung durch Balligkeit oder Steigungskorrektur.

Netzausrichtungskorrekturkoeffizient C e

Der Netzausrichtungskorrekturkoeffizient berücksichtigt Verbesserungen der Herstellungs- oder Montagetechniken.

Ritzel-Proportionsmodifikator C pm

Der Ritzel-Proportionsmodifikator berücksichtigt den Einfluss der Wellendurchbiegung und des Lagerspiels.

Netzausrichtungskoeffizient C ma

Der Netzausrichtungskoeffizient berücksichtigt eine Abweichung der Drehachsen aufgrund aller Ursachen, die nicht auf elastische Verformungen zurückzuführen sind.

Kontaktkoeffizienten

Geben Sie Werte für die Kontaktkoeffizienten ein. Klicken Sie auf die Pfeile neben den Bearbeitungsfeldern, um Tabellen für die Auswahl von Werten anzuzeigen.

Oberflächenzustandskoeffizient C f

Der Oberflächenzustandskoeffizient berücksichtigt den Einfluss von Oberflächenbeschaffenheit und Plastizitätseffekten.

Lastwechselkoeffizient Z N

Der Lastwechselkoeffizient berücksichtigt die höhere Tragfähigkeit für eine begrenzte Anzahl von Lastspielen.

Härteverhältniskoeffizient C H

Der Härteverhältniskoeffizient berücksichtigt den Einfluss des Übersetzungsverhältnisses, der Oberflächenbeschaffenheit und der Härte von Ritzel und Rad.

Geometriekoeffizient I

Der Geometriekoeffizient bezieht sich auf die Form des Zahns am Berührpunkt, dem am stärksten belasteten Punkt.

Biegekoeffizienten

Geben Sie Werte für die Biegekoeffizienten ein. Klicken Sie auf die Pfeile neben den Bearbeitungsfeldern, um Tabellen für die Auswahl von Werten anzuzeigen.

Umgekehrter Belastungskoeffizient Y a

Der Umgekehrte Belastungskoeffizient berücksichtigt den Einfluss einer wechselnden Belastung der Zähne.

Kranzstärkenkoeffizient K B

Der Kranzstärkenkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Kranzdicke, wenn der Zahnkranz zu dünn für den Zahnfuß ist.

Lastwechselkoeffizient Y N

Der Lastwechselkoeffizient berücksichtigt die höhere Tragfähigkeit für eine begrenzte Anzahl von Lastspielen.

Geometriekoeffizient J

Der Geometriekoeffizient bezieht sich auf die Form des Zahns am Berührpunkt, dem am stärksten belasteten Punkt.