Eingangsparameter
Eingangskraft: F
Außendurchmesser: D
Innendurchmesser: D 0 (nur für Scheiben- und Kegelbremsen)
Breite: b
Kegelwinkel: β (nur für Kegelbremsen)
Anzahl der Bremsen (Bremsfläche): N
Bremsdruck (max.): p (max.)
Bremsdruck.Geschwindigkeit (max.): p.v (max.)
Startgeschwindigkeit: n 0
Endgeschwindigkeit: n 1
Startenergie: E, siehe Kapitel Energieberechnung
Berechnete Parameter
Reibungskraft
für Bandbremsen
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F t = F (e fα - 1) |
Für andere
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F t = F n f |
Dabei gilt:
| α | Winkellänge | |
| f | Reibungskoeffizient | |
| F n | Normalkraft | |
| für Scheibenbremsen: | ||
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F n = F / sin (β) |
||
| für andere: | ||
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F n = F |
||
Berechnung des Bremsdrehmoments
T = 0.5 D e F t
Dabei gilt:
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D e |
Äquivalenter Durchmesser |
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für Kegel- und Scheibenbremsen |
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für andere D e = D |
Druckberechnung
Dabei gilt:
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A = N b L |
Bremsfläche |
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b |
Breite |
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L = 0.5 D s α |
Länge |
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| α |
Winkel |
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D s |
mittlerer Durchmesser, für Kegel- und Scheibenbremsen D s = 0.5 (D + D 0 ) |
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für andere D s = D |
||||
Grobe Prüfung einer Bremse auf Erwärmung
p ≤ p (M ax. )
p v ≤ p v (M ax. )
Dabei gilt:
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v = π D n 0 / 60 |
Anfangsdrehzahl |
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Berechnung der Bremszeit
Dabei gilt:
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Reduziertes Trägheitsmoment |
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Drehzahl/Umdrehungen [rad/s] |
Anzahl der Umdrehungen bis zum Anhalten
Ausgabekraft F0
nur für Bandbremsen:
F 0 = F + F t = F e fα