Koeffizienten (Dialogfeld) (ISO, DIN, CSN)

Die Optionen in diesem Fenster sind abhängig von der im Abschnitt Methode der Festigkeitsberechnung auf der Registerkarte Berechnung getroffenen Auswahl.

Die Berechnungsformeln für Koeffizienten finden Sie im Handbuch für Konstrukteure.

Zugriff:

Multifunktionsleiste: Registerkarte Konstruktion Gruppe Berechnung Kegelrad ; klicken Sie dann auf der Registerkarte Berechnung auf Koeffizienten.

OK

Klicken Sie auf diese Schaltfläche, um die Auswahl zu bestätigen und das Dialogfeld zu schließen.

Abbrechen

Schließt das Dialogfeld

Benutzerkoeffizienten

Aktivieren Sie dieses Kontrollkästchen, um Werte manuell einzugeben.

Koeffizienten für zusätzliche Belastung

Anwendungskoeffizient K A

Der Anwendungskoeffizient berücksichtigt die dynamischen Überbelastungen aus Quellen außerhalb des Getriebes.

Klicken Sie im Kontextmenü auf Koeffizienten..., um das Dialogfeld Anwendungskoeffizient zu öffnen. Hier können Sie den Wert auswählen.

Dynamikkoeffizient K Hv

Der Dynamikkoeffizient (Flanke) berücksichtigt innere dynamische Zusatzkräfte.

Dynamikkoeffizient K Fv

Der Dynamikkoeffizient (Zahnfuß) berücksichtigt innere dynamische Zusatzkräfte.

Koeffizient für die Stirnbelastung K Hβ

Der Koeffizient für die Stirnbelastung (Flanke) berücksichtigt eine ungleichmäßige Lastverteilung über die Zahnbreite aufgrund von Verzahnungsabweichungen, die auf herstellungsbedingte Ungenauigkeiten, elastische Verformungen usw. zurückzuführen sind.

Klicken Sie auf hinter dem Bearbeitungsfeld, um das Dialogfeld Kinematikdiagramm zu öffnen und einen Wert auszuwählen.

Koeffizient für die Stirnbelastung K Fβ

Der Koeffizient für die Stirnbelastung (Zahnfuß) berücksichtigt eine ungleichmäßige Lastverteilung über die Zahnbreite aufgrund von Verzahnungsabweichungen, die auf herstellungsbedingte Ungenauigkeiten, elastische Verformungen usw. zurückzuführen sind.

Klicken Sie auf hinter dem Bearbeitungsfeld, um das Dialogfeld Kinematikdiagramm zu öffnen und einen Wert auszuwählen.

Koeffizient für die Querbelastung K Hα

Der Koeffizient für die Querbelastung (Flanke) berücksichtigt eine ungleichmäßige Lastverteilung in Umfangsrichtung z. B. infolge von Teilungsabweichungen.

Koeffizient für die Querbelastung K Fα

Der Koeffizient für die Querbelastung (Zahnfuß) berücksichtigt eine ungleichmäßige Lastverteilung in Umfangsrichtung z. B. infolge von Teilungsabweichungen.

Koeffizient für einmalige Überbelastung K AS

Der Koeffizient für einmalige Überbelastung berücksichtigt die maximale einmalige Überbelastung eines Zahnrads.

Kontaktkoeffizienten

Zonenkoeffizient Z H

Der Zonenkoeffizient berücksichtigt den Einfluss auf die Hertzsche Pressung der Zahnflankenkrümmung im Wälzpunkt.

Überdeckungsgradkoeffizient Z

Der Überdeckungsgradkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Profil- und Sprungüberdeckung auf die Flankenpressung.

Einzeleingriffskoeffizient Z B

Der Einzeleingriffskoeffizient rechnet die Pressung vom Wälzpunkt auf die inneren Einzeleingriffspunkte des Zahnrads um.

Gebrauchsdauerkoeffizient Z N

Der Gebrauchsdauerkoeffizient berücksichtigt eine höhere Hertzsche Pressung bei begrenzeter Lebensdauer.

Schmiermittelkoeffizient Z L

Der Schmiermittelkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Schmiermittelviskosität.

Koeffizient für die Ausgangsrauheit der Zähne Z R

Der Koeffizient für die Ausgangsrauheit der Zähne berücksichtigt den Einfluss der Oberflächenrauheit.

Geschwindigkeitskoeffizient Z v

Der Geschwindigkeitskoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Geschwindigkeit an den Flanken.

Schrägungswinkelkoeffizient Z

Der Schrägungswinkelkoeffizient berücksichtigt den Einfluss des Schrägungswinkels auf die Oberflächentragfähigkeit.

Größenkoeffizient Z X

Der Größenkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Zahngröße auf die zulässige Kontaktspannung.

Kegelradverzahnungs-Koeffizient Z k

Der Kegelradverzahnungs-Koeffizient berücksichtigt die über die Zahnradbreite unterschiedliche Zahngröße.

Biegekoeffizienten

Formkoeffizient Y Fa

Der Formkoeffizient berücksichtigt den Einfluss auf nominale Zahn-Wurzel-Belastung, der Zahnform mit Belastung an der Zahnspitze.

Spannungskonzentrationskoeffizient Y Sa

Der Spannungskonzentrationskoeffizient rechnet die Biegenennspannung bei Kraftangriff am Zahnkopf auf die örtliche Zahnfußspannung um. Folgende Aspekte werden berücksichtigt: a) der Abschnittswechsel am Zahnfuß hat eine spannungsverstärkende Wirkung; b) die Auswertung des echten Spannungssystems am kritischen Zahnfußabschnitt ist komplexer als die vorgestellte Auswertung des einfachen Systems, der Einfluss des Biegehebelarms wird jedoch vernachlässigt.

Koeffizient für Zusatzkerben im Zahnfuß Y Sag

Der Koeffizient für Zusatzkerben im Zahnfuß berücksichtigt den Einfluss von Zusatzkerben in der Rundung eines Zahnrads in der Nähe des kritischen Abschnitts. Er berücksichtigt auch die Verringerung der Zahnfußdicke.

Schrägungswinkelkoeffizient Y

Der Schrägungswinkelkoeffizient berücksichtigt den Einfluss des Schrägungswinkels, z. B. die Kraftverteilung entlang der Berührlinien.

Überdeckungsgradkoeffizient Y

Der Überdeckungsgradkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Profil- und Sprungüberdeckung auf die Flankenpressung.

Koeffizient für wechselnde Belastung Y A

Der Koeffizient für wechselnde Belastung berücksichtigt den Einfluss einer wechselnden Belastung der Zähne.

Fertigungstechnologiekoeffizient Y T

Der Fertigungstechnologiekoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Fußhöhenglättung usw.

Gebrauchsdauerkoeffizient Y N

Der Gebrauchsdauerkoeffizient berücksichtigt eine höhere Hertzsche Pressung bei begrenzeter Lebensdauer.

Kerbempfindlichkeitskoeffizient Y

Der Kerbempfindlichkeitskoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Kerbempfindlichkeit des Materials.

Größenkoeffizient Y X

Der Größenkoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Zahngröße auf die Biegefestigkeit der Zähne.

Koeffizient für die Ausgangsrauheit der Zähne Y R

Der Rauheitskoeffizient berücksichtigt den Einfluss der Oberflächenrauheit.

Kegelradverzahnungs-Koeffizient Y k

Der Kegelradverzahnungs-Koeffizient berücksichtigt die über die Zahnradbreite unterschiedliche Zahngröße.