Expanda Geometría de brazos y haga clic en la ficha Salir.
La velocidad del diseño es la velocidad en la intersección de la isla separadora de salida y la circunferencia inscrita.
Carriles de salida hace referencia al número de carriles designados en la salida. Seleccione un valor en la lista desplegable.
Anchura del carril de salida (sencillo) hace referencia a la anchura de carril permitida cuando hay un solo carril en la salida. Esta se mide entre las líneas de definición interior y exterior.
Anchura del carril de salida (múltiple) hace referencia a la anchura de carril permitida cuando hay más de un carril en la salida. Esta se mide entre las líneas separadoras de carriles o entre las líneas separadoras de carriles y las líneas de definición en el caso de los carriles interior y exterior.
La Anchura nominal general de la carretera se calcula como el número de carriles de entrada multiplicado por la anchura de carril (múltiple). Si solo existe un carril, se utiliza el valor de la anchura de carril (sencillo).
Seleccione Espaciamiento igual entre carriles para igualar la anchura de los carriles.
La Línea más larga del carril interior define el carril más largo (exterior/interior) al añadir carriles adicionales.
Si esta salida no es pertinente para los cálculos de flujo (por ejemplo, una vía de servicio), seleccione Ignorar en cálculo de capacidad.
En todos los casos, los valores Máx. y Mín. representan los valores límite de la norma de diseño adoptada; se utilizará el valor por defecto cuando se coloque por primera vez la rotonda. Debe proporcionarse SIEMPRE un valor por defecto, si bien Máx y Mín pueden estar vacíos si no existe ningún valor limitador.