Expanda Geometría del ramal, haga clic en Carril exterior y, a continuación, en la ficha Entrada del carril exterior.
El valor del campo Nuevos carriles indica el número de carriles que son nuevos para el carril exterior.
La Longitud de la región de desaceleración es la sección del carril exterior después de la baliza inicial que discurre paralela a la carretera original para permitir que los vehículos reduzcan la velocidad antes de la curva del carril exterior.
El Coeficiente de longitud de baliza exterior es la longitud de la baliza para el ensanchamiento de los carriles. Se trata de un coeficiente del cambio de anchura.
La Longitud de separación es el espacio en la curva que permite a los vehículos entrar al carril exterior.
La Distancia desde la isla central es la distancia desde la isla central de la glorieta hasta el inicio de la baliza para la creación del carril exterior.
La Distancia al punto de unión es la distancia mínima y máxima antes de iniciar la baliza para el carril exterior.
El Radio interior de la baliza es el radio de la parte interior de la baliza.
El Radio exterior de la baliza es el radio de la parte exterior de la baliza.
El Coeficiente de longitud de cono interior es el cono en el otro lado de la entrada de la curva y siempre es un triángulo. Se trata del coeficiente del cambio de la anchura.
Si se selecciona la opciónAjustar desfase del bordillo con baliza, se ajusta el cambio de anchura del bordillo a lo largo de la línea de baliza.
En todos los casos, los valores Máx. y Mín. representan los valores límite de la norma de diseño adoptada; se utilizará el valor por defecto cuando se coloque por primera vez la rotonda. Debe proporcionarse SIEMPRE un valor por defecto, si bien Máx y Mín pueden estar vacíos si no existe ningún valor limitador.