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Las bandas de velocidad se inician en el desfase exterior respecto a la intersección de entrada (el punto más alejado de la rotonda) y en el extremo más cercano a la rotonda, en el desfase interior respecto a la intersección de entrada. Ambos se miden a lo largo de la línea de definición de desfase (o divisoria) respecto a la intersección de esa línea y la circunferencia inscrita.
La distancia entre bandas exterior es a menudo más ancha que la distancia entre bandas interior.
La anchura de la banda se mide de forma perpendicular a la banda y no varía.
El desplazamiento angular se mide en relación con la dirección normal a la línea de definición interior. El giro es positivo cuando las bandas se encuentran lejos de la rotonda.
En todos los casos, los valores Máx. y Mín. representan los valores límite de la norma de diseño adoptada; se utilizará el valor por defecto cuando se coloque por primera vez la rotonda. Debe proporcionarse SIEMPRE un valor por defecto, si bien Máx y Mín pueden estar vacíos si no existe ningún valor limitador.