Cálculos básicos de geometría para engranajes rectos

Parámetros de entrada

Tipo de engranaje: engranaje externo

Coeficiente de engranaje y número de dientes

Ángulo de presión (ángulo del perfil de la herramienta) α

Ángulo de hélice β

Módulo m (para el cálculo en unidades métricas)

Separación del diámetro P (para unidades imperiales)

Nota: el módulo y la separación del diámetro son valores recíprocos.

Altura de cabeza del diente unitaria a *

Juego unitario c *

Empalme de altura de pie del diente unitaria r f *

Anchuras de engranaje b 1 , b 2

Correcciones unitarias x 1 , x 2

Nota: En los engranajes internos, se asigna el signo opuesto a la corrección unitaria en las siguientes fórmulas.

Resumen de corrección unitaria Σ x = x 1 + x 2

Cálculos geométricos auxiliares

Distribución de las correcciones unitarias para engranajes sencillos

Diseño del módulo y del número de dientes

Diseño del número de dientes

Diseño según el cálculo de resistencia

Cálculo del ángulo de hélice

Cálculo del resumen de corrección

Diseño de la anchura del engranaje

Cálculo del empalme máximo de la altura de pie del diente

Parámetros calculados

Número de engranajes

 

para i > 1

   

u = i

 

para i < 1

   

u = 1 / i

Módulo tangencial

 

Separación normal

 

p = π m

Separación axial

 

p t = π m t

Separación base

 

p tB = p t cos α t

Ángulo de hélice en el cilindro básico

 

sin β b = sin β cos α

Ángulo de presión axial

 

Ángulo de presión del rodillo/de trabajo

 

Ángulo de presión axial del rodillo/de trabajo

 

Diámetro de separación

 

d 1,2 = z 1,2 m t

Diámetro del círculo base

 

d b1,2 = d 1,2 cos α t

Distancia al centro teórica

 

Distancia al centro real

 

Factor de compresión/reducción de la altura de cabeza del diente

 

Diámetro exterior

 

d a1,2 = d 1,2 + 2m (a * + x 1,2 - Δ y )

 
 

- la comprobación de interferencia también se realiza para el engranaje interno

   

para km > 0 se consigue mediante una reducción de la altura de cabeza del diente de d a2 = d a2 - 2km

Diámetro raíz

 

d f1,2 = d 1,2 - 2m (a * + c * - x 1,2 )

Diámetro de separación de trabajo

 

Número virtual de dientes

 

Diámetro de separación virtual

 

d n1,2 = z v1,2 m

Diámetro de círculo base virtual

 

d bn1,2 = d n1,2 cos(α)

Diámetro exterior virtual

 

d an1,2 = d n1,2 + d a1,2 – d1,2

Grosor de diente (medido normalmente en el diámetro de separación)

 

s 1,2 = p/2 + 2m x1,2 tg α

Anchura del diente en la cuerda (medida normalmente)

 

s c1,2 = s 1,2 cos 2 α

Altura de cabeza del diente sobre la cuerda

 

Anchura de la altura de cabeza del diente unitaria (medida normalmente)

 

donde:

Anchura de funcionamiento de los engranajes

 

b w = min( b 1 , b 2 )

Anchura relativa

 

Factor de duración de engranaje

 

ε = ε + ε

 

Factor de duración de engranaje del perfil

   

   

(el signo menos se aplica al engranaje interno)

 

Factor de duración de engranaje del disco de empuje

   

Corrección mínima sin conicidad

 

donde:

a 0 * = a * + c * - r f * (1 - sin α)

Corrección mínima sin entalladura

 

Corrección mínima con entalladura admitida

 

Comprobación de cota sobre cuerda

 

W 1,2 = ((z w - 0.5) π + z 1,2 inv α t ) m cos α) + 2 x 1,2 m sin α

donde:

   

z w

es el número de dientes en los que se realiza la medida

Comprobación de tamaño en rodillos/bolas

 

- para un número par de dientes

   

M 1,2 = D s1,2 + d M

 
 

- para un número impar de dientes

   

M 1,2 = D s1,2 cos(90 / z 1,2 ) + d M

donde:

 
   

d M

diámetro del conductor (bola)

   

diámetro del círculo central del conductor

   

ángulo de abrazamiento del conductor (bola)