Combinaciones según norma (dimensionado de cimentaciones)

Se han adoptado los siguientes supuestos para las combinaciones de carga en el dimensionado de cimentaciones:

• En una sola ejecución de la verificación del estado límite, todos los efectos del mismo impacto se multiplican por el mismo coeficiente de seguridad
• Una carga de suelo actúa de forma estabilizadora sobre una cimentación
• Un peso propio en el relleno actúa de forma estabilizadora sobre una cimentación.

Si una condición de estado límite del mismo impacto produce simultáneamente efectos favorables y desfavorables, entonces los efectos de este impacto se asignan simultáneamente al mismo coeficiente. Tal suposición hace que la carga de una condición dada sea menor (favorable) o mayor (desfavorable) que la condición asumida.

La adopción de los dos supuestos siguientes indica que, para un estado determinado, es posible asumir un coeficiente de seguridad para las cargas sobre el terreno, así como para el peso del suelo y de una cimentación. El coeficiente máximo o mínimo depende del efecto de estos impactos en un estado analizado. Se han adoptado los siguientes efectos de los impactos y los correspondientes coeficientes de carga para las normas disponibles.

Impacto Estado límite	Peso de la cimentación	Peso del suelo	Peso propio sobre el terreno	Carga viva sobre el terreno	Agua subterránea
Capacidad del suelo	máximo	máximo	máximo	máximo	mínima
Deslizante	mínimo	mínimo	mínimo	0.0	máxima
Rotación	mínimo	mínimo	mínimo	0.0	máxima
Posición de un resultante de fuerza	mínimo	mínimo	mínimo	0.0	máxima
Elevación	mínimo	mínimo	mínimo	0.0	máxima
Hundimiento medio	máximo	máximo	máximo	máximo	mínima
Diferencia de hundimientos	máximo	máximo	máximo	máxima	mínima

Nota: En el caso de una carga muy desigual y de un relleno variado, es posible que los cálculos sean incorrectos.

Los reglamentos de las combinaciones según norma (archivos *.rgl) están vinculados permanentemente a las normas de diseño geotécnico:

• ACI: aci2002_geo.rgl o aci_geo.rgl.
• BS 8004:1986: bs_geo.rgl.
• CSA: csa_geo.rgl.
• DTU 13.12: Dtu13_12.rgl.
• ENV 1997-1:1994 (EC 7): EC7_geo.rgl
• EN 1997-1:2004 (EC 7): EC7_2004_geo.rgl
• Fascicule 62 Titre V: fasci62.rgl.
• PN-81/B-03020: pn84_geo.rgl.
• SNiP 2.02.01-83: snip_geo.rgl.

El usuario define tanto los coeficientes proporcionados por la normativa como las reglas que describen la generación de combinaciones.

En la normativa se encuentran las siguientes designaciones de subnaturalezas de carga que permiten diferenciar los coeficientes de seguridad para el peso del suelo, las cargas de relleno, el peso propio de los cimientos y la presión de Arquímedes.

• FWE: peso propio de una cimentación aislada.
• SWE: peso propio del suelo.
• BLO: cargas en el relleno.
• APR: presión de Arquímedes.

En la normativa por defecto se ha asumido que los coeficientes de las subnaturalezas corresponden a las naturalezas a las que se han asignado las cargas.

En lo que respecta a la norma ENV 1997-1:1994 (CE 7), la siguiente tabla presenta los tipos de combinación disponibles en la normativa, así como los tipos de impacto con sus coeficientes de seguridad parciales:

Combinaciones	Impactos
	permanente		explotación: favorable	accidental: desfavorable
	favorable	desfavorable
ELU A	[1.0]	[0.95]	[1.5]	-
ELU B	[1.35]	[1.0]	[1.5]	-
ELU C	[1.0]	[1.0]	1.3]	-
ELS	[1.0]	[1.0]	[1.0]	-
ACC	[1.0]	[1.0]	[1.0]	[1.0]

En lo que respecta a la norma ENV 1997-1:2004 (EC 7), la siguiente tabla presenta los tipos de combinación disponibles en la normativa, así como los tipos de impacto con sus coeficientes de seguridad parciales:

Combinaciones	Impactos
	permanente		explotación: favorable	accidental: desfavorable
	favorable	desfavorable
ELU A1	[1.0]	[1.35]	[1.5]	-
ELU A2	[1.0]	[1.0]	1.3]	-
ELS	[1.0]	[1.0]	[1.0]	-
ACC	[1.0]	[1.0]	[1.0]	[1.0]

Nota: Los cálculos de los factores para las cargas de relleno, el peso del suelo y una cimentación se llevan a cabo basándose en las reglas de combinación por defecto para los tipos de combinación A, B y C, así como A1 y A2. La modificación de estas normas en los reglamentos no afectará a este tipo de cargas.