공차 클래스 및 스플라인 유형을 지정합니다.
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액세스: |
리본: 설계 탭  전동 패널 나선형 스플라인. 나선형 스플라인 연결 생성기에서 길이 편집 필드 옆의  을 클릭합니다. |
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확인 |
선택을 확인하고 대화상자를 닫습니다. |
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취소 |
대화상자를 닫습니다. |
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스플라인 유형 |
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직선 톱니 스플라인 |
작은 각도 부정확성(최대 1도)을 위한 톱니 스플라인 |
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크라운 스플라인 - 플랙시블 |
최대 5도까지 오정렬을 위한 크라운 톱니를 가진 외부 스플라인 |
공차 클래스
공차 클래스를 선택합니다.
이 표준에는 공간 폭 및 톱니 두께에 대한 네 가지 공차 클래스가 포함되어 있습니다. 이는 설계 요구에 적합한 선택을 할 수 있도록 공차 범위를 제공합니다. 클래스는 표 4의 각주에 나와 있는 공식을 기초로 이전의 단일 공차(현재는 클래스 5)를 변형한 것입니다. 모든 공차 클래스에는 동일한 최소 유효 공간 폭 및 최대 유효 톱니 두께 한계가 있으므로 결합 부품 간 클래스 혼합이 가능합니다.
다른 공차 클래스는 다음과 같습니다.
클래스 4 = 0.71 x 표에 나열된 값
클래스 5 = 표에 나열된 값
클래스 6 = 1.40 x 표에 나열된 값
클래스 7 = 2.00 x 표에 나열된 값
나선형 스플라인 맞춤의 유형 및 클래스
다음은 나선형 스플라인, 측면 맞춤 및 장축 지름 맞춤에 대한 미국 표준입니다.
30도 압력각 스플라인에 대한 플랫 루트 측면 맞춤, 플랫 루트 장축 지름 맞춤 및 모깎기 루트 측면 맞춤 스플라인의 치수 데이터가 이 표준의 표에 나열되어 있습니다. 그러나 모깎기 루트 측면 맞춤의 경우 37.5도 및 45도 압력각 스플라인에만 해당합니다.
측면 맞춤: 측면 맞춤에서 결합 멤버는 톱니 측면에서만 접촉하며, 장축 및 단축 지름은 틈새 치수입니다. 톱니 측면이 드라이버로 작용하므로 결합 스플라인이 집중하게 됩니다.
장축 지름 맞춤: 이 맞춤에 대한 결합 부품은 집중을 위해 장축 지름에서 접촉합니다. 이때 톱니 측면이 드라이버로 작용하며 단축 지름은 틈새 치수입니다. 장축 지름 맞춤에서는 장축 지름에서 접촉하고 위치를 선정할 수 있는 최소 유효 틈새를 제공하므로, 톱니 측면에 의한 위치 선정 및 집중 효과가 최소가 됩니다. 장축 지름 맞춤에는 측면 맞춤 클래스 5와 동일한 단 하나의 공간 폭 및 톱니 두께 공차가 있습니다.
모깎기 루트가 플랫 루트 측면 맞춤이나 장축 지름 맞춤 표준에 따라 설계되었더라도 외부 스플라인에 모깎기 루트를 지정할 수 있습니다. 모깎기 루트가 있는 내부 스플라인은 측면 맞춤에만 사용할 수 있습니다.