공차(ANSI 미터법 표준에 대한) 대화상자

공차 클래스 및 맞춤 클래스를 지정합니다.

액세스:

리본: 설계 탭 전동 패널 나선형 스플라인. 나선형 스플라인 연결 생성기에서 길이 편집 필드 옆의 을 클릭합니다.

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공차 클래스

공차 클래스를 선택합니다.

이 표준에는 설계 요구에 적합한 공차 범위를 제공하는 공간 폭 및 톱니 두께에 대한 네 가지 공차 클래스가 포함되어 있습니다 클래스는 표 4의 각주에 나와 있는 공식을 기초로 이전의 단일 공차(현재는 클래스 5)를 변형한 것입니다. 모든 공차 클래스에는 동일한 최소 유효 공간 폭 및 최대 유효 톱니 두께 한계가 있으므로 결합 부품 간 클래스 혼합이 가능합니다.

다른 공차 클래스는 다음과 같습니다.

클래스 4 = 0.71 x 표에 나열된 값

클래스 5 = 표에 나열된 값

클래스 6 = 1.40 x 표에 나열된 값

클래스 7 = 2.00 x 표에 나열된 값

공차 클래스

맞춤 클래스를 선택합니다.

표준은 모든 공차 클래스에 대한 동일한 내부 최소 유효 공간 폭 및 외부 최대 유효 톱니 두께를 제공합니다. 그러므로 개별 멤버의 공차 클래스와 상관없이 결합 스플라인 간 조립품을 교환할 수 있으며 결합 멤버의 공차 클래스 "혼합"이 허용됩니다. 이러한 정렬은 멤버가 자신의 메이트보다 생산하기가 훨씬 쉬운 경우 종종 유리하게 작용하며, 이 두 단위에 적용된 "평균" 공차로 설계 요구를 충족시킬 수 있습니다. 예를 들어, 클래스 5 공차를 한 멤버에 지정하고 클래스 7을 그 메이트에 지정하면 클래스 6 범위의 조립품 공차가 제공됩니다.

맞춤 클래스: 4개 클래스의 측면 맞춤 스플라인이 제공됩니다. 즉, 최소 유효 틈새가 c v = es = 0인 스플라인 맞춤 클래스 H/ h, 톱니 두께 수정이 각각 f, e, d인 H/ f, H/ e, H/ d 클래스가 제공되며 이러한 클래스는 점점 더 증가하는 유효 틈새 c v 를 제공합니다. 톱니 두께 수정 h, f, e, d는 ISO R286, "한계 및 맞춤 ISO 시스템"에서 선택한 기본 편차입니다. 톱니 두께의 전체 공차를 톱니 두께 수정 양만큼 기본 톱니 두께 미만으로 이동하면 이 기본 편차가 외부 스플라인에 적용되므로 규정된 최소 유효 틈새 c v 가 제공됩니다.

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