Żeliwo szare w łożyskach ślizgowych

Właściwości żeliwa szarego są inne niż właściwości pozostałych materiałów na łożyska. Przy jego użyciu należy uwzględnić następujące warunki:

• Łączna wartość chropowatości pary przesuwnej powinna być nie większa niż 0,6 mikrona.
• Długość łożyska nie powinna być większa od jego średnicy wewnętrznej.
• Spokojna praca bez obciążeń udarowych przy prędkości ślizgania między 0,5 a 5 m/s.
• Należy zapewnić nieprzerwane smarowanie i filtrowanie smaru.

Tuleje z żeliwa szarego są bardzo czułe na obciążenie krawędzi, określane przez twardość HB od 190 do 240. Przy używaniu tego materiału, na wały łożyska używana jest stal hartowana z dostatecznie wyższą twardością niż żeliwo szare. Maksymalne obciążenie do obliczania ciśnienia systemu smarowania jest podane przy 8 MPa przy prędkości obwodowej 1 m/s. Maksymalne obciążenie do 1,5 MPa jest podane przy prędkości 5 m/s.