Regiony automatyczne zawsze są dynamicznie uaktualniane zgodnie ze zmianami zespołu. Kształt trasy może się różnić od oryginalnego rozwiązania. Wymiary nie są wymagane, dopóki obszary automatycznie nie są przekształcone w obszary parametryczne.
W przypadku obszarów parametrycznych istnieją trzy typowe rodzaje wymiarów odnoszących się do szkicu trasy:
- Wymiar liniowy, np. długość odcinka.
- Wymiar promienia, np. promień gięcia.
- Wymiar kątowy, np. kąt zmiany kierunku.
Podobnie jak w programie Autodesk Inventor wymiary na szkicu trasy można podzielić na dwa rodzaje:
- Zwykły wymiar szkicowy (wymiar sterujący)
-
Użyte do sterowania geometrią trasy. Na przykład szkicowe odcinki trasy są ręcznie tworzone za pomocą określonego normalnego wymiaru szkicowego.
- Wymiar sterowany
-
Jak pokazano w oknie graficznym -wymiar ten jest ujęty w nawias. Pozwala on geometrii trasy na dynamiczne reagowanie na skojarzone zmiany. Zwykle występuje on na szkicach trasy odnoszących się do geometrii zespołu lub gdy obszar automatyczny zostaje przekształcony w obszar parametryczny.
Za pomocą narzędzia Wymiar sterowania można zmieniać wymiar sterowany na wymiar szkicowy i odwrotnie. Po zmianie wymiaru na normalny wymiar szkicowy można zmienić jego wartości. Przekształcenie nie będzie możliwe, jeśli podczas przekształcania wymiaru sterowanego w wymiar sterujący wystąpi nadmierne związanie geometrii.
Wymiar sterowany
W środowisku trasy normalne wymiary szkicowe można ustawiać ręcznie za pomocą narzędzia Wymiar ogólny lub edytować je lokalnie. Można umieścić wymiary na podstawie zewnętrznej geometrii aktywnej trasy. Najpierw dołącz ją w szkicu trasy za pomocą polecenia Dołącz geometrię.
Wymiar ogólny