Bomba de aquecimento do terminal compacto

Uma bomba de aquecimento do terminal compacto (PTHP) consiste em sistema de resfriamento separado e não revestido, instalado em um gabinete de função e configuração semelhantes ao de um ar condicionado do terminal compacto (PTAC). Usa o resfriamento de ciclo reverso como fonte de calor principal.

Objetos necessários

A bomba de aquecimento do terminal compacto (PTHP) precisa ter a seguinte propriedade.

• Deve estar anexada a uma zona condicionada.

Suposições do projeto

Se a propriedade Desenhar ventilação estiver selecionada, ocorrerá o seguinte.

• A unidade fornecerá o fluxo de ar externo do projeto.
• O ventilador estará constantemente ligado durante as horas de ocupação.

Se a propriedade Desenhar ventilação não estiver selecionada, ocorrerá o seguinte.

• A unidade não fornecerá nenhuma ventilação.
• O ventilador ativará e desativará o ciclo para atender às necessidades de condicionamento.

Propriedade	Valor	Observações
Fluxo de ar do sistema	Constante
Temperatura do fornecimento de ar de resfriamento	12,78°C
Temperatura do fornecimento de ar de aquecimento	40°C

Serpentina de resfriamento

Aplicam-se as seguintes suposições sobre a serpentina de resfriamento.

• Dispõe de uma serpentina DX de velocidade única.
• A taxa de calor sensível a latente é dimensionada automaticamente para atender às necessidades do sistema durante o dimensionamento.

Propriedade	Valor	Observações
Temperatura do ar de saída da serpentina	12,78°C
COP	3.0

Serpentina de aquecimento

Aplicam-se as seguintes suposições sobre a serpentina de aquecimento.

• A serpentina é uma serpentina DX de aquecimento de velocidade única.

Propriedade	Valor	Observações
Temperatura do ar de saída da serpentina	40°C
COP	5.0
Temperatura mínima de operação	-8,0°C

Serpentina de aquecimento suplementar

Esta é uma serpentina de resistência elétrica com eficiência de 1,0.

Ventilador de fornecimento

O ventilador de fornecimento tem as seguintes propriedades.

Propriedade	Valor	Observações
Aumento da pressão	250 Pa
Eficiência total	70%
Eficiência do motor	94%