Страница "Расчет виража - Тип дороги"

Эта страница Мастера используется для задания типа дороги.

Без разделительной полосы, двускатная

Метод вращения

Укажите метод вращения по умолчанию, определяющий ось, вокруг которой располагается коридор.

• Центровать базовую линию: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг базовой линии конструкции.
• Внутренняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внутренней части кривой.
• Внешняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внешней части кривой.
• Левая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с левой стороны конструкции.
• Правая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с правой стороны конструкции.

Без разделительной полосы, односкатная

Метод вращения

Укажите метод вращения по умолчанию, определяющий ось, вокруг которой располагается коридор.

• Центровать базовую линию: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг центра полосы.
• Внутренняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внутренней части кривой.
• Внешняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внешней части кривой.
• Левая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с левой стороны конструкции.
• Правая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с правой стороны конструкции.

Положение высокой стороны

Укажите положение высокой стороны по умолчанию для односкатных дорог.

• Левая кромка: определяет, что высокая сторона дорожного полотна находится на левой кромке прямых участков (без виража), если тип коридора — "Без разделительной полосы ", а "Форма поперечного сечения" — односкатная.
• Горизонтально: дорожное полотно горизонтально (наклон 0%) на прямых участках.
• Правая кромка: определяет, что высокая сторона дорожного полотна находится на правой кромке прямых участков (без виража), если тип коридора — "Без разделительной полосы ", а "Форма поперечного сечения" — односкатная.

С разделительной полосой, двускатная

Метод вращения

Укажите метод вращения по умолчанию, определяющий ось, вокруг которой располагается коридор.

• Центры: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг гребня.
• Внутренняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внутренней части кривой.
• Внешняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внешней части кривой.
• Левая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с левой стороны конструкции.
• Правая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с правой стороны конструкции.
• Кромки разделительной полосы: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромок разделительной полосы.
• Базовая линия: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг базовой линии. Расчет оси поворота при этом не выполняется. Поведение оси поворота зависит от способа построения конструкции.

Обработка разделительной полосы

Укажите, сохраняется ли форма разделительной полосы при формировании виража.

• Сохранять форму разделительной полосы: разделительная полоса может подниматься или опускаться на вираже, но геометрия разделительной полосы не меняется.
• Искаженная разделительная полоса: ширина разделительной полосы не меняется, но одна из ее сторон может подниматься или опускаться на вираже, что приводит к вертикальному искажению формы разделительной полосы.

Прим.: Если в поле "Метод вращения" выбрано значение "Центры" или "Кромки разделительной полосы", в поле "Обработка разделительной полосы" должно быть установлено значение "Сохранять форму разделительной полосы".

С разделительной полосой, односкатная

Метод вращения

Укажите метод вращения по умолчанию, определяющий ось, вокруг которой располагается коридор.

• Внутренняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внутренней части кривой.
• Внешняя область кривой: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции, ближайшего к внешней части кривой.
• Левая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с левой стороны конструкции.
• Правая сторона: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромки дорожного покрытия элемента конструкции с правой стороны конструкции.
• Кромки разделительной полосы: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг кромок разделительной полосы.
• Базовая линия: этот параметр определяет поворот коридора виража вокруг базовой линии. Расчет оси поворота при этом не выполняется. Поведение оси поворота зависит от способа построения конструкции.

Обработка разделительной полосы

Укажите, сохраняется ли форма разделительной полосы при формировании виража.

• Сохранять форму разделительной полосы: разделительная полоса может подниматься или опускаться на вираже, но геометрия разделительной полосы не меняется.
• Искаженная разделительная полоса: ширина разделительной полосы не меняется, но одна из ее сторон может подниматься или опускаться на вираже, что приводит к вертикальному искажению формы разделительной полосы.

Прим.: Если в поле "Метод вращения" выбрано значение "Кромки разделительной полосы", в поле "Обработка разделительной полосы" должно быть установлено значение "Сохранять форму разделительной полосы".