Исправление условий, в которых участок возвышения наружного рельса одной кривой накладывается на участок возвышения наружного рельса смежной кривой.
Наложение кривых возвышения наружного рельса можно устранить вручную путем изменения значений пикетов перекрывающихся пикетов или удаления критических пикетов.
Наложение кривых возвышения наружного рельса также можно устранить автоматически в процессе расчета возвышения наружного рельса или по завершении расчета. Если устранение наложения возвышения наружного рельса выполняется автоматически, решение зависит от того, являются ли перекрывающиеся кривые составными или S-образными.
В случае составных кривых выполняется удаление перекрывающихся критических пикетов, при этом применимое возвышение наружного рельса продолжается от одной кривой до другой.
В следующем примере пикет "Конец горизонтального рельса" первой кривой накладывается на пикет "Начало горизонтального рельса" второй кривой. На виде возвышения наружного рельса в точке наложения отображается значок .
По щелчку значка открывается диалоговое окно "Обнаружено наложение". Кнопка "Автоматически устранять наложение" позволяет удалить накладывающиеся пикеты "Конец горизонтального рельса" и "Начало горизонтального рельса" с вида возвышения наружного рельса и из табличного редактора. При этом применимые возвышения наружного рельса переносятся с первой кривой на вторую.
В следующем примере пикет "Конец горизонтального рельса" второй кривой накладывается на пикет "Начало горизонтального рельса" первой кривой. На виде возвышения наружного рельса в точке наложения отображается значок .
По щелчку значка открывается диалоговое окно "Обнаружено наложение". В результате нажатия кнопки "Автоматически устранять наложение" значение пикета, на котором имеет место наложение критических пикетов, применяется ко всем критическим пикетам, а затем значение "Применимое возвышение наружного рельса" изменяется на ноль в обоих критических пикетах.
После устранения наложения значение общего пикета можно изменить в табличном редакторе или с помощью ручек на виде возвышения наружного рельса.