Входные параметры
Сила на входе: F
Наружный диаметр: D
Внутренний диаметр: D 0 (только для дисковых и конусных тормозов)
Ширина: b
Угол конуса: β (только для конусных тормозов)
Количество тормозов (поверхностей тормозов): N
Давление торможения (макс.): p (Max.)
Давление торможения. Скорость (макс.): p.v (Max.)
Начальная скорость: n 0
Конечная скорость: n 1
Начальная энергия: E, см. главу Расчет энергии
Расчетные параметры
Сила трения
для ленточных тормозов
F t = F (e fα - 1) |
для других
F t = F n f |
Где:
α | Длина по углу | |
f | Коэффициент трения | |
F n | Нормальная сила | |
для дисковых тормозов: | ||
F n = F / sin (β) |
||
для других типов: | ||
F n = F |
Расчет тормозного момента
T = 0,5 D e F t
Где:
D e |
эквивалентный диаметр |
|
для конусных и дисковых тормозов |
||
для других D e = D |
Расчет давления
Где:
A = N b L |
поверхность тормоза |
|||
b |
ширина |
|||
L = 0,5 D s α |
длина |
|||
α |
угол |
|||
D s |
средний диаметр, для конусных и дисковых тормозов D s = 0,5 (D + D 0 ) |
|||
для других D s = D |
Неточная проверка нагрева тормоза
p ≤ p (M ax. )
p v ≤ p v (M ax. )
Где:
v = π D n 0 / 60 |
начальная окружная скорость |
|
Расчет времени торможения
Где:
сокращенный момент инерции |
||
скорость/обороты [рад/с] |
Число оборотов до остановки
Силы на выходе F0
только для ленточных тормозов:
F 0 = F + F t = F e fα