Введите точные данные, определяющие процесс вычисления.
|
Вызов: |
Лента: вкладка "Модель"  панель "Силовая передача" "Калькулятор подшипника"  , затем переключитесь на вкладку "Расчет" и нажмите "Дополнительно". |
Изменение диаметрального зазора
Радиальный зазор является наиболее важным расчетным параметром для радиальных подшипников скольжения. Именно размер диаметрального зазора существенно влияет на весь расчет установки со скользящей посадкой. Чтобы обеспечить точность данного расчета, необходимо включить в него все факторы, способные вызвать даже самое малое изменение диаметрального зазора, с максимально возможным приближением.
Такими факторами могут являться нажимная вставка втулки в корпус подшипника или расширение частей подшипника под воздействием тепла, возникающего в процессе работы. Используйте данный раздел с целью ввода данных, необходимых для вычисления изменения диаметрального зазора под воздействием одного или обоих указанных выше эффектов. Для выполнения данного расчета необходимо знать определенные свойства материала, используемые в проектируемом подшипнике. В следующей таблице указаны необходимые свойства материала (например, модуль упругости, коэффициент Пауссона и коэффициент теплового расширения).
|
Материал |
Модуль упругости [МПа] |
Коэффициент Пуассона [-] |
Коэффициент температурного расширения[градусы C-1] |
|
Низкоуглеродные стали |
210 000 |
0.30 |
11.7 . 10 -6 |
|
Серый чугун |
110000 |
0.25 |
10.5 . 10 -6 |
|
Алюминиевые сплавы |
70000 |
0.33 |
19 ~ 25 . 10 -6 |
|
Магнезиальные сплавы |
34000 |
0.30 |
25 . 10 -6 |
|
Оловянистая бронза |
105000 |
0.35 |
17.8 ~ 18.4 . 10 -6 |
|
Алюминиевая бронза |
110000 |
0.35 |
16.2 ~ 17.0 . 10 -6 |
|
Латунь |
95000 |
0.35 |
18.1 ~ 19.9 . 10 -6 |
Совет. Все расчетные соотношения для расчета изменений диаметрального зазора представлены в Блокноте инженера.
Проверочные расчеты
Укажите, требуется ли проверка расчета для максимального и минимального значений диаметрального зазора. Для подшипников, находящихся под малой нагрузкой, достаточно рассчитать среднее значение диаметрального зазора. Для подшипников, на которые действуют повышенные нагрузки, или для подшипников с повышенной скоростью скольжения необходимо рассчитывать оба предельных значения диаметрального зазора. Для установки шейки во втулке подшипника следует определять и среднее и максимальное значения диаметрального зазора. Наиболее часто используются посадки H8/f8, H7/f7, H6/d6, H6/e6, H6/f6 и т.п.
Проверка вычисления выполняется для обоих предельных значений диаметрального зазора в той же самой процедуре и с теми же относительными расчетными показателями, как для среднего значения диаметрального зазора.
Температурный баланс подшипника
Значения, указываемые в этой области диалогового окна, могут оказывать влияние на расчет температурного баланса подшипника. Во время работы в подшипнике возникает тепловая мощность вследствие потерь от трения. Данная мощность уравновешивается отводом тепла из подшипника. Большинство возникающего тепла выводится из подшипника через смазку. Охлаждение подшипников воздухом окружающей среды обычно является важным для подшипников на наружной стороне оборудования. По этой причине при расчете температурного баланса подшипника рекомендуется учитывать долю мощности трения, передаваемого из окружающей среды.