Трасса — это определенная траектория, к которой применен определенный стиль. Она прокладывается в геометрии модели сборки. Трассу соединяет между собой по меньшей мере две точки трассы в контексте сборки. При заполнении трасс и ветвей автоматически создается ряд последовательных деталей и фитингов трубопровода по определенному пути с помощью Библиотеки компонентов, а также применяется критерий стиля. Если стилем является стиль стыкового сварного шва, в местах сварных швов с разделкой кромок могут отображаться зазоры.
В стилях труб и трубопроводов определены отраслевые стандарты, материалы, номинальные диаметры, минимальные и максимальные длины участков, минимальные радиусы сгиба и другие атрибуты. На каждом маршруте может быть использован только один стиль труб и трубопроводов. На ветви могут быть указаны несколько стилей труб и трубопроводов для разных трасс. Для трассы можно использовать другой активный стиль, однако это неприменимо к трассам жестких труб или шлангов. Ниже приведены доступные стили труб и трубопроводов:
жесткий трубопровод — один из типов трасс жестких труб,
самодренирующийся отрезок жесткого трубопровода — другой тип трасс жестких труб,
гнутые трубы — один из типов трасс жестких труб,
гибкие шланги.
В зависимости от механизма создания трассы последний может быть одним из следующих типов:
Как правило, трасса жестких труб состоит из участков автоматических трасс и сегментов эскизных трасс. Типы трасс жестких труб схожи во многом, включая команды, используемые для их создания и редактирования. При этом для создания и изменения гибких шлангов используются другие команды. Некоторые элементы являются общими для различных типов трасс. Некоторые команды уникальны для определенного типа трассы.
При разработке труб и трубопроводов можно добавить отдельные трассы и трассы в главную сборку трасс и заполнить трассы и трассы с помощью деталей из библиотеки, соответствующих стилям труб и трубопроводов. Чтобы повторно использовать существующие особые компоненты труб и трубопроводов, разместите вторые вхождения и повторите процесс повторного использования. Как и при создании сборок Inventor можно создавать представления, повторные представления, а также документы для сборок труб и трубопроводов.
При создании параметрического ряда сборок Inventor для труб и трубопроводов используйте инструмент "Адаптивность", который позволит создать необходимое количество главных сборок трасс. В наборе допустимых замен труб и трубопроводов каждый элемент главной сборки трасс будет функционировать независимо и может быть загружен в конфигурацию. Его можно повторно использовать в любых конфигурациях, однако он адаптивным (следовательно, изменяемым) только в одной конфигурации.
Ниже приведен процесс разработки типичной сборки труб и трубопроводов:
Чтобы создать несколько трасс для ветви, следует создать ветвь, выбрать активный стиль, затем создать и определить трассу. После определения и изменения трассы можно заполнить эту трассу или разместить на ней фитинг для использования в качестве начальной точки для следующего трассы. Продолжайте размещать фитинги и создавать трассы до завершения разработки.
Допустимые изменения трассы вступают в силу только после того, как будет подтверждено соответствие этой трассы критерию стиля. Если включено отложение обновлений труб и трубопроводов, изменение заполненной трассы приводит к обновлению связанной с ним ветви после выхода из среды трассы.
Трассы жестких труб |
В трассах жестких трубопроводов и гнутых труб система автоматически закрывает зазоры, которые остались после удаления точек трассы и муфт между прямыми сегментами. Изменяется расположение или размер сегментов, прилегавших к удаленным точкам трассы. Удаление вхождения фитинга на трассе приводит к автоматическому соединению прилегающих труб. Удаления сегмента на трассе приводит к удалению прилегающих фитингов так же, как происходит удаление эскизного отрезка в среде редактирования трассы. Кроме того, изменения сборки по-разному влияют на участки автоматических трасс и сегменты эскизных трасс:
|
Гибкие шланги |
Трассы шлангов контролируются с помощью начальных и конечных точек трассы, а иногда и промежуточных точек. Система автоматически пересчитывает длину шланга и изменяет трассу после внесения всех изменений. |
Производные трассы |
Производные трассы создаются на основе базовых эскизов, созданных в соответствии с существующей геометрией. Обычные изменения нельзя вносить напрямую до тех пор, пока не будет разорвана промежуточная связь, однако изменения главных эскизов приводят к автоматическому обновлению производных трасс. |
Если существующая геометрия сборки труб и трубопроводов, например вершины, линейная геометрия, плоскостные грани, а также рабочие конструктивные элементы, такие как рабочие точки, рабочие оси и рабочие плоскости, помогает работать с системой трассы, следует включить эту геометрию в качестве ссылочной и применить соответствующие геометрические и размерные зависимости для определения модели.
Как правило, трасса начинается и заканчивается при наличии допустимой геометрии. Следовательно, ссылочная геометрия будет автоматически создана и сгруппирована в папке вложенной геометрии. Например, рабочая точка обычно вычисляется посредством выбора дугового ребра и совпадает с его центральной точкой. При удалении геометрии трассы, включая точки и сегменты, базовая ссылочная геометрия остается неизменной.