词汇表

A

坡度变化。

AASHTO

美国州际公路与运输官员协会。

AREMA

美国铁路工程与道路维护协会。

BC:L

曲线起点。

BFC

全铁路超高起点。

BFS

全超高起点。

BLR

水平轨道起点。

BNC

正常路拱起点。

BNS

正常路肩起点。

BOA

路线起点。

BP

路线起点。

BP:STA

路线起点。

BVC

竖切线-曲线相交。

BVCE

竖切线-曲线相交高程。

BVCS

竖切线-曲线相交桩号。

BVP

纵断面起点。

Crandall 规则

一种平衡导线测量的方法，其中所有角度误差分布在整个导线测量中，并且对于导线测量的所有平差均由修改导线测量距离引起。对于每个直角边所做的距离修改将使其平方和最小。

校正与闭合误差对应，其假定闭合误差为随机并被正常分配。其假定在平差例程之前已改正所有角度误差。

CS

曲线-缓和曲线相交。 请参见圆缓点。

CS_LRB:L

起点处的复合缓和曲线大半径。

CS_LRE:STA

终点处的复合缓和曲线大半径。

CS_SRB:L

起点处的复合缓和曲线小半径。

CS_SRE:STA

终点处的复合缓和曲线小半径。

Delaunay 三角剖分

创建三角网网络过程中使用的一种计算方法。给定一组数据点，Delaunay 三角剖分会生成将每点连接到其自然邻近的一组线。

DEM

即数字高程模型，在规则间距水平栅格上生成的高程阵列。

Ea

请参见应用的铁路超高。

EC:STA

曲线终点。

EDM

电子测距仪，用于测量脉冲信号（从其开始计算距离）往返过渡时间。

EDM 偏移

从范围中心到 EDM 中心的高差。 Autodesk Civil 3D 使用此值计算距离。

Ee

请参见平衡铁路超高。

EFC

全铁路超高终点。

EFS

全超高终点。

EGL

能量坡面线。

ELC

水平轨道终点。

ENC

正常路拱终点。

ENS

正常路肩终点。

EOA

路线终点。

EP

路线终点。

EP:STA

路线终点。

Eu

请参见欠超高。

EVC

竖曲线-切线相交。

EVCE

竖曲线-切线相交高程。

EVCS

竖曲线-切线相交桩号。

EVP

纵断面终点。

HGL

水力坡降线。

HP

高点。

K

曲线系数。

L

左。

LB:L

直线起点。

LC

水平路拱。

LE:STA

直线终点。

LP

低点。

LSM

低路肩匹配。

MAN

手动。

PC

切线-曲线相交。 请参见曲率点。

PCC

复合曲线-曲线相交。

PI

切线-切线相交。 请参见交点。

PRC

反向曲线-曲线相交。

PT

曲线-切线相交。 请参见切点。

PVI

变坡点。请参见变坡点。

R

右。

RC

反向路拱。

ROW

请参见道路红线。

SBO

路肩坡度变化。

SC

缓和曲线-曲线相交。 请参见缓圆点。

SDTS

请参见空间数据传递标准。

SPI

反转缓和曲线切线。

SS

缓和曲线-缓和曲线相交。

SS_LRB:L

起点处的简单缓和曲线大半径。

SS_LRE:STA

终点处的简单缓和曲线大半径。

SS_SRB:L

起点处的简单缓和曲线小半径。

SS_SRE:STA

终点处的简单缓和曲线小半径。

ST

缓直点相交。请参见缓直点。

TS

切线-缓和曲线相交

Vault

Autodesk Vault 管理的数据库。

Vault 参照

Vault 项目中图形之间的一种数据参照。

VCC

竖复合曲线相交。

VCCE

竖复合曲线相交高程。

VCCS

竖复合曲线相交桩号。

VRC

竖反向曲线相交。

VRCE

竖反向曲线相交高程。

VRCS

竖反向曲线相交桩号。

“测量”选项卡

位于可以在其中访问和管理测量设置、与测量相关的数据库和测量项目数据的“工具空间”中的选项卡。

“工具空间”窗口

一个窗口，提供面向对象的工程数据视图。 “工具空间”窗口分为四个部分或选项卡：“浏览”选项卡、“设定”选项卡、“测量”选项卡和“工具箱”选项卡。

“设定”选项卡

工具空间的一部分，从中可以访问不同对象类型的样式，包括对象标签和表。 另请参见“浏览”选项卡。

“浏览”选项卡

工具空间的一部分，可以从中访问图形对象和项目对象。对象是将您可以浏览的文件夹和子文件夹按树状结构或层次结构进行排列的。另请参见“设定”选项卡。

凹曲线

在纵断面中，引入曲线的坡率小于引出曲线的坡率的谷底或类似位置处的竖曲线。在凹曲线中，切线的变坡点 (PVI) 位于曲线的下方。

百分度

角测量系统，其中一百分度等于 90°角的 1/100，或者说 360° 等于 400 百分度。

北距

从通过栅格原点的东西向直线向北的线性距离。相当于 XYZ 坐标系中的 Y 坐标。

本地北距

基于测量员采用的水平基点的北距坐标，与基于全球坐标分带的栅格北距相对。 另请参见栅格北距。

本地东距

基于测量员采用的水平基点的东距坐标，与基于全球坐标分带的栅格东距相对。 另请参见栅格东距。

本地副本

存在于用户本地文件夹中的项目图形的副本，此副本与项目 Vault 数据库中的文件主副本相对。也可参考存在于本地图形中的项目点的副本。

闭合

导线桩号的相对位置（对比于由不同的一组观测值或测量路线确定的相同桩号的位置）。

边界

曲面的可见界限。边界可以根据边界线来定义，也可以是定义的边界线和在曲面上执行操作的结果，例如删除直线操作将在曲面上创建孔。如果曲面上未定义边界线，外部边界通常定义为曲面三角剖分的范围。

边界

用于限制数字地形模型的显示区域的三种闭合多段线。最常用的是删除曲面凹入的真空区处不需要的内插后，沿着数据集的外边缘构造的外部曲面边界线。还可以使用以下两类内部曲面边界线：用于在曲面上（例如建筑物坡脚）打孔的隐藏边界线；用于通过删除边界线以外的区域来创建较小曲面的显示边界线。

边坡线

显示作业区域中零挖方或填方的直线。对于放坡，它表示通过放坡到指定的曲面、距离或高程而生成的目标线。

变坡点

缩写为 PVI。在纵断面中，两条切线相遇处的点。

标称直径

描述管道的尺寸。某些管道的实际尺寸与其标称直径一致，但对于许多管道，其标称尺寸与其任何实际尺寸均不一致。

标尺

标有用于测量高程和/或距离的某类型测量值的细木或金属条。

标签集

用于多种标签类型（例如桩号标签和几何图形点标签）的标签定义的集合。例如，路线桩号标签可以由主桩号标签、副桩号标签和几何图形点标签组成。

标签组件

用于构造标签样式的文本、块、方向箭头、直线或记号。标签样式可以由多个标签组件组成。

标准特征线

选择连续点/点编号时定义的、或根据选定的三维多段线/三维线对象定义的一条特征线。

布局工具栏

可固定的浮动工具栏，该工具栏将特定于对象的设计和编辑工具进行编组。

布局纵断面

一种纵断面对象，表示平面路线上或支持纵断面图的其他线性要素上的设计地面高程。通常，此数据是设计出的，而不是从预先存在的源数据中导出的。布局纵断面由一系列竖切线组成，这些竖切线由位于每个变坡点 (PVI) 的竖曲线连接。此纵断面也称为纵断面设计线、纵断面坡面线、坡面线和设计坡面纵断面。

部件

一种 AutoCAD 图形对象 (AECCSubassembly)，用于定义道路横断面中所用组件的几何图形。 Autodesk Civil 3D 工具选项板和工具目录提供各种预配置的部件，例如行车道、路缘、路肩和沟渠。

采样

从现有的地形模型或曲面中获取高程信息的过程。

采样线

典型的采样线为穿过路线的直线，它可以用于创建横断面。

参考的文本

包含其他 Autodesk Civil 3D 对象的参照的标签组件。

参照对象

项目图形中，存在于另一项目图形中的对象的只读几何图形。可以参考的对象包括曲面、路线、纵断面和管网。宿主图形可以应用本地对象样式和注记，并可以在参照对象上执行某些分析。

侧偏移

从地块侧线段到收进线的偏移距离。

测地线

曲面上两点之间最短的线，沿椭球上的一点到达另一点的直线或曲线。

测量点

由 Autodesk Civil 3D 的测量要素创建的点，例如导入包含测量数据的外业手簿文件或 LandXML 文件。测量点可以表示控制点、非控制点、设置或偏心测点。将测量点放置在 Autodesk Civil 3D 图形中时，将创建一个特殊的 Autodesk Civil 3D 几何空间点，此点可防止从 Autodesk Civil 3D 测量要素外面修改其位置和描述。例如，测量点位置可能是导线测量桩号，该导线测量桩号的位置取决于先前导线测量桩号中全部源于已知控制点和方向的许多观测值。在 Autodesk Civil 3D 图形中，测量点可显示与 Autodesk Civil 3D 几何空间点不同的图标以指示其原点。

测量命令语言

与数据采集器一起使用或手动输入测量数据时使用的语言。此语言用于描述测量观测。例如，可以使用 AD [VA] 命令来输入角度、距离和垂直角度。

测量数据库

包含基于测量项目中设备数据的所有控制点、已知方向、观测测量值、导线测量定义、地物和标准差。这包括从数据采集器文件导入以及从“测量工具空间”选项卡（“导线测量和观测编辑器”、“测量命令窗口”和“批处理文件”处理）输入的观测值。

拆分点

两条要素线交叉的位置，即使在该位置两条要素线都没有曲线点。无法直接编辑这些点的高程。

场地

通过公用拓扑进行管理的对象的集合。拓扑中涉及的对象包括地块、路线和放坡。 另请参见拓扑。

长度加权分布

一种高程平差，用于按比率（与直线长度与导线测量总长度之比相同）将垂直闭合误差分布到每条直线（类似于指南针规则）。

超车视距

到某点的测量距离，在无中间带的公路上，正在接近的车辆将在驾驶员前方该点处进入视野。该距离用于计算垂直凸曲线。

超高

水平曲线上的横向坡度或“倾斜”的更改有助于平衡车辆在穿越曲线时的离心力。 另请参见铁路超高。

垂直比例

与水平比例相比较的比例，用于计算纵断面和横断面中的垂直比例放大。它不会实际更改打印图形时所用的比例。

垂直比例放大

与水平比例相关的垂直比例的增加，用于修改坡率以易于区分。 请参见垂直比例。

垂直到水平

调整导线测量回路或在观测数据上执行最小二乘法平差时，垂直角度和高差自动转换为水平角度和水平距离。

垂直角度

位于水平面上方或下方的角度。此角度以自此地平线的 DDMMSS 来表示。表示自仪器桩号下坡的垂直角度用负值进行描述。天顶角类似于垂直角度，天顶角具有垂直参考平面时除外。

大地测量

与地球的基本关系，其中考虑了地球大地水准面曲面的曲率。例如，大地测量距离是考虑了地球曲率的距离或角度，而不是在平面印刷地图上测量出的距离或角度。

导入事件

测量数据库中的指定集合，用于向使用任意测量导入命令（例如“导入测量 LandXML”命令或“导入测量数据”向导）所导入的特定数据提供上下文。

导线测量

一种测量方法，此方法中地球上点之间直线的长度和方向通过或从现场测量值获取，并用于确定点的位置。

闭合或开放回路测量闭合通过控制（固定或已知）点的观测值进行识别。闭合的导线测量在同一控制点处开始和结束。附合导线在与起点不同的控制点处闭合。

道路

任意一种路径，其长度和位置通常由一个以上平面路线和纵断面设计线所控制。样例包括道路、铁路、行车道、渠道、沟渠、公共设施管道和机场跑道。

道路红线

简称 ROW，路线允许的工作区域。邻近构造场地居住的地产所有者的地界线通常可以指定这些限制，它们被称为道路红线。

道路红线地块

根据穿过原始上级地块的路线创建的地块。

道路曲面

道路对象的组件。曲面三角剖分是从道路部件点和连接代码中创建的。

道路要素线

道路对象的组件。通过连接一个桩号的部件点代码与另一个桩号的部件点代码来创建。

等高线

连接相对于指定的基准具有相同的高程或值的点的直线。

地层

图形中两个曲面（通常为原地面曲面和设计地面曲面）之间的差值，用于计算体积。

地块

一块离散的二维区域。例如，开发区是由无数个地块组成的。同义词为“地块”。

地块节点

两个或多个地块线的端点相连接的点。

地块线

一种地块边界线元素，可以是直线或曲线。

地平线

一个轴，垂直移动时经纬仪或过渡的范围绕该轴旋转。此旋转轴垂直于垂直轴。

地图检查

地图检查用于报告角度观测值的准确度和闭合地物的面积。可以在使用角度绘制的开放或闭合地物上执行地图检查。由于地物的精度基于角度测量的精度，因此闭合误差值与此地物关联。使用的精确度越高，存在的误差将越低。相反，如果在已知坐标之间绘制地物，则无需执行地图检查（因为不会有误差）。

地图检查用于报告基于闭合地物或两个已知点之间的开放地物的方向角和距离条目的精度和数学闭合。地图检查的精度基于用于计算它的精度。例如，如果使用舍入到最接近的英尺的数据，则结果精度将低于使用舍入到最接近的百分之一英尺的数据时的结果精度。

地物

导入包含地物数据的外业手簿时在图形中自动创建的特殊线条。使用 Autodesk Civil 3D 测量地物命令时也会创建。可以通过使用地物前缀来控制地物的图层。

地物前缀

用于根据地物名称的开始部分将地物放置在用户定义的图层上。例如，地物前缀 EP 可以用于将地物 EP、EP1、EP2 和 EPL 均放置在相同的图层上。将地物前缀与描述码结合使用可以在很大程度上自动化构造组织较好的基准平面的过程。

地形

地球实际表面的要素。

点编组

一个集合，用于将图形中的点编组成更小且更易于管理的单位。例如，可以创建一个点编组，其中包含图形中满足特定高程规则的所有点。

点标记

请参见点符号。

点代码

用来定义部件中所使用点的显示和行为的一组标准代码。

点符号

点位置的标记。将点添加到图形中时，将创建点符号以表示点。由点参考的点样式说明了点符号是如何绘制的。

点列表

属于点编组的点的列表。

点位高程

图形中单个点的高程。用于在使用等高线信息生成三角网时，定义等高线数据中稀疏的区域。可能需要点位高程的区域还包括山顶、峡谷和洼地的底部。

调整文本朝向

可在普通平面图中轻松阅读的文字，即按小于 270 度且大于 90 度的角度放置的文字。也称为向右阅读。

跌水

使用二维或三维多段线绘制的路径，表示向下流动的水。

叠合纵断面图

在单独的垂直排列的纵断面图中绘制的相关纵断面的集合。通常，中心线纵断面包含在一个纵断面图中，并且在放置于中心线纵断面图上方和下方的纵断面图中绘制其左偏移和右偏移。

顶点消除

沿表示等高线的选定多段线删除点。顶点消除因子确定了删除的点的数量。生成精确曲面时有一些点信息可能不是必需的，使用顶点消除可以减少从等高线总提取的点信息的数量。 另请参见顶点消除因子。

顶点消除因子

用于沿等高线删除冗余点的设置，删除方法是忽略互相靠近的或沿一条直线分布的等高线顶点。距离和偏转角角度越大，消除的点数就越多。

定义列表

一个列表，其中包含在曲面上执行的所有操作。通过打开或关闭列表中的项目，可以修改曲面，返回到其上一个状态等。

东距

从通过栅格原点的南北向直线向东的线性距离。相当于 XYZ 坐标系中的 X 坐标。

度/分/秒

简称 DMS，用度/分/秒表示角度，其中一个整圆包括 360 度，每度包括 60 分，每分包括 60 秒。以 DMS 测量的典型的方向角外观如下：N45°45'58"E。使用这种格式，可以将 3°30'36" 输入为 3.3036。

端点符

显示在直线、圆弧或缓和曲线终点的图形，例如箭头、记号或星状三角形。

堆叠文本

从标签的原点拖动标签时，可通过指定文字对齐、文字高度和与边框的关系等设定来重新排列标签文字。

对象

在 Autodesk Civil 3D 中，图形中的一个元素（例如曲面），能够保持与其他对象的关系。

对象模型

对象之间链接和依赖关系的基本系统。在对象模型中，对一个对象的更改可以自动传递给与之关联的所有对象。

对照曲面

计划的或现有的地形曲面，用于创建体积曲面。 另请参见基准曲面、体积曲面。

多面

三维（多边形）网格对象。每个面可有许多个顶点。

二维多线段

所有顶点都具有相同高程的多段线。

返回期限

一个时间段，表示事件（例如大暴雨）发生的间隔。它可用于计算管网或雨水管排水系统中的各种流量控制方法。

方位角

相对于参考子午线测量的顺时针角度。也称为北方位角。其范围在 0 到 360 度之间。负的方位角将被转换为顺时针值。

方向角

相对于北向或南向（取其中最近的方向）测量的角度，并附加了东向或西向指示。该角度总是小于 90 度（PI/2 弧度或 100 百分度），并按象限编号进行引用。

放坡

用于模拟设计地面曲面的过程。

放坡标准

参数（例如放坡的目标和投影方式）。

放坡面

由坡脚、边坡线和两条投影线界定的区域。

放坡目标

放坡目标用于定义从坡脚开始的投影线将截取的目标。目标的三个选项为：曲面、相对高程或绝对高程以及距离。 另请参见边坡线。

放坡组

一个集合，该集合将放坡连接在一起以用于曲面创建和体积计算。

非控制点

由唯一标识符、北距、东距（或纬度、经度）和可选高程以及描述创建的点。非控制点表示通过对比坐标 (N,E,Z) 观测确定其位置的点，例如通过 NE SS 测量命令创建的点。非控制点不会被连接到其他测量观测上，而是通过网络分析保持不受影响，但是其仍位于测量网络的上下文中。非控制点将被添加到测量数据库，并使用已命名的测量网络进行管理。如果要将某点作为控制点进行参考以创建导线测量，或将此点作为设置来观测其他在分析过程中可能影响位置的点，则可将非控制点提升为控制点。

分段的纵断面

一种纵断面图，在一个以上纵断面超出边界的桩号处具有重新调整的基准。如果具有用户定义的高度的纵断面图不能充分描绘纵断面的完整范围，则会发生此状况。

分支管件

分支管件（如 T 形三通或四通）将压力管网流向拆分为两个或多个方向。

浮动图元

一种路线图元，该图元与其所在几何图形中定义的另外一个图元（前面的或后面的）相切。 另请参见固定图元、自由图元。

复合缓和曲线

提供同一方向上不同半径的两条相邻曲线之间平滑过渡的缓和曲线。在每个终点均有一个有限半径。另请参见回旋线。

复合曲线

由两个或多个方向相同而半径不同的圆弧组成的曲线，这些圆弧在其连接点处具有一段共用的切线或缓和曲线。

付款项目

一个特定的工作单元，会为其提供一个价格，并在项目建筑施工时支付给承包商。

付款项目列表

由缔约方提供的主列表，列出了付款项目编号、项目说明和项目测量单位。

高差

沿坡度曲面测量的距离。例如，如果测量从点 A 到点 B 距离（坡率为 3:1），则此距离长于水平测量的距离。

高程

从基准曲面到地表面上点或对象之间的垂直距离。将大地水准面视为基准。相当于 XYZ 坐标系中的 Z 坐标。

高程点

标记高程更改但不断开水平简图的点。

高分辨率测量系统 (HDS)

通常与基于陆地的激光扫描仪相关联的三维激光扫描。术语“高分辨率”和“HDS”均为 Leica Geosystems 的商标。

公顷

面积测量单位，通常用于土地测量，1 公顷等于 10,000 平方米或大约 2.47 英亩。

构造几何图形

地块和路线几何图形的未连接部分。例如，如果使用切线-切线方法并创建了多个连接的直线，则将求解整个要素，并且显示特性将由对象样式控制。如果创建一些已连接的直线，然后添加一条未连接的直线，那么生成的就是一个构造几何图形。

固定图元

有固定位置的路线图元，不必与其所在几何图形中定义的其他图元相切。 另请参见浮动图元、自由图元。

管材长度（敷设长度）

管道采用敷设长度或管材长度进行独立制造。它是一个标称尺寸，这意味着它描述的是通用尺寸，但可能不对应于实际尺寸。

管道对象

一种用于可视表示管网中的管道的对象，例如圆形管、矩形管或卵形管。

管件

请参见分支管件和转向管件。

管网

管网对象管理用于表示图形中的管网的管道对象和结构对象的集合。

轨顶中心距离

在铁路铁轨中，轨头的内侧边缘之间的距离。 另请参见轨距。

轨距

在铁路铁轨中，轨道的内侧边缘之间减去轨头宽度的距离。 另请参见轨顶中心距离。

过渡规则

平衡导线测量的方法，此方法中假定由观测角度的误差导致的闭合误差小于由测量距离的误差导致的闭合误差。根据导线测量每个分支的纬度和偏差与整个导线测量的纬度和偏差总和之比来分布校正。假定观测角度的误差导致的闭合误差小于由测量距离的误差导致的闭合误差时，使用“过渡规则”选项。

过渡区域

在其两侧过渡控制区域的放坡区域。过渡区域不具有指定的设计规范。

横断面

请参见横断面。

横断面

包含采样线上的高程数据的对象。

后偏移

从地块背面线段到收进线的偏移距离。

后视

先前建立的用作另一点的方向参照的点。通常，将测量仪器移动锁定为 0 度角，并且垂直十字光标放置在后视上。然后通过同时旋转仪器和上移来采集所有后续快照，而下移保持放置在后视上。因此，所有测量的角度均相对于后视。

弧度

一种测量系统，其中 2PI 弧度等于 360°。

缓和曲线

请参见回旋线、复合缓和曲线、简单缓和曲线。

缓圆点

简称 SC，缓和曲线与曲线相交的点。

缓直点

简称 ST，缓和曲线与切线相交的点。

回旋线

一种缓和曲线，在这种缓和曲线中，曲率是缓和曲线长度的线性函数，因此当缓和曲线与切线相交，然后增加曲率度以便与相邻曲线的曲率匹配时，曲率度为零。 请参见复合缓和曲线、简单缓和曲线。

汇流区

湖泊、河流或排水系统的支流区域。

基于标准的设计

使特定于机构的标准与路线或纵断面相关联的过程。通常基于超高和设计速度要求的机构标准包含在可自定义的设计规范文件中。

该文件还可以指定用于向动态偏移路线自动添加加宽区域的设计标准。

创建路线或纵断面对象时，可将设计规范文件的标准与路线或纵断面关联，以确保水平曲线和竖曲线遵从最低标准。用户定义的设计检查可用于识别和报告标准冲突。 另请参见设计规范文件。

基准面

一个参考值。所有高程或坐标都相对于此值而设置。在测量中，您可以使用两个基准（水平基准和垂直基准）。

对于全球坐标系，基准涉及椭球信息和用来确定地球表面位置的技术。椭球是基准定义的一部分。

基准曲面

原地面或未开发的地形。创建体积曲面时指定。 另请参见对照曲面。

基准线

请参见坡脚。

激光测距系统

光线检测和距离修正。通常与机载激光扫描关联。

几何空间

几何空间。

几何空间点

使用点创建或点输入创建的点对象。在本文档中，几何空间点简称为“点”，与点关联的一些数据（例如点编号、北距和东距）称为特性。 另请参见特性。

记号

标签组件，通常是在垂直于另一个对象（如直线或曲线）的位置插入到标签系列中的标记（或短线）。

夹点

对象上的可移动点，可拖动以动态编辑对象。

加宽区域

一种动态偏移路线类型，针对指定长度，增加道路的宽度以适应某要素，如转弯车道或港湾式公交停靠站。加宽区域通常在一端或两端包括过渡区域。

加铺转角路线

连接两条相交道路的边缘的路线。最常用的加铺转角几何图形是简单的圆形圆角。在典型相交中，加铺转角路线被放置在铺装层边界之间的四个象限中。

简单缓和曲线

在无限半径切线与有限半径曲线之间提供平滑过渡段的缓和曲线。 另请参见回旋线、复合缓和曲线。

减少

桩号断链减少。

交点

二维或三维空间中两条或多条直线、圆弧、地物或对象之间的相连或相交的点。

交点

简称 PI，平面路线上两条切线相交的点。曲线和缓和曲线也有交点，表示切线向外延伸时相交的点。

角度

两条相交直线之间的方向差，测量单位为度、弧度或百分度。

结构对象

一种用于以可视方式表示管网中所使用结构部件（例如端壁或集水池）的对象。

界内体积

一种计算体积的方法，使用现有 AutoCAD 对象（例如多段线或多边形）来计算该对象界定的区域的挖方、填方和净体积。

近似特征线

没有在图形中捕捉点而绘制为多段线的特征线。生成曲面之后，根据包含在曲面点数据中的最近的点，可以确定特征线顶点的北距、东距和高程。

经度

给定子午线平面与格林威治子午线平面之间的角度。

局部高程

基于测量员采用的垂直基点（基准）的高程坐标，而不是实际的高程值。

句柄

图形对象的唯一标识符，在软件内用作参照。除非用户使用“数据快捷方式编辑器”，否则通常不必了解句柄。

开发区

未提高价值的一片土地，出于销售目的进行了测量并划分为多个地块。

克里格

一种曲面平滑的方法，使用已知的值和半方差图来确定未知的值。基于所使用的半方差图，将最佳权值指定给已知的值来计算未知的值。由于方差图随距离的变化而变化，因此权值取决于已知的样例分布。

空间数据传递标准

一种文件格式，设计为在不同计算机系统之间传递空间数据的机制。 SDTS 格式旨在转换数据的完整内容（无丢失信息）。

空区域

坡脚上未应用放坡的区域，用于在放坡中创建间距。

空装配

在无法找到参照装配的条件下，在交点对象创建过程中使用的占位符装配。空装配通常不包含标记点以外的部件。 另请参见装配集。

控制点

具有唯一标识符的点，该点创建于已知位置（带有可选高程或描述的北距、东距或纬度、经度），并且在平差和校正时不会影响该点。控制点将被添加到测量数据库并在已命名的测量网络内进行管理。

控制区域

通过将放坡标准应用于坡脚而定义的区域。坡脚沿其整个长度可以具有单个区域，也可能再拆分为多个控制区域、过渡区域和空区域。 另请参见坡脚。

快捷方式

请参见数据快捷方式。

棱镜

一种分面玻璃反射器，用于返回来自 EDM 的信号，由此 EDM 可以确定距其反射点的距离。

棱镜常量

铅锤点和棱镜内反射点之间的距离。

棱镜偏移

经纬仪目标点和反射器的光学中心之间的高差。

连接代码

用来定义部件中所使用连接的显示和行为的一组标准代码。

连接损失

或连接损失系数。指水力学特性值，用于可在管网中计算和定义的雨水管排水系统中。它与连接过程中的能量损失相关联。此数值没有相关联的单位，可以使用 Hydraflow Storm Sewers Extension 应用程序自动计算或手动输入此数值。它用于计算次要损失以进行水力分析。

临街面

与道路红线相邻的地块线。临街面还被视为位于地块前面的地块线。

临街面偏移

用户定义的长度，用于将当前临街面定义偏移到正进行再拆分的地块的内部。使用临街面偏移时，将在临街面偏移（而不是临街面）上并沿临街面偏移应用最小临街面长度。

零件列表

一组管网零件（管道和结构）的参考，这些零件的造型是在称为零件目录的目录中定义的。

零件目录

一种 XML 文件，包含管网中使用的管道和结构对象的三维参数化造型的定义。

零件生成器

一种参数化建模工具，用于创建和修改管网零件目录中提供的管网零件（管道和结构造型）集。

流速

一种水力学特性，通常用于设计雨水管和其他系统，表示流体在一段时间内流过某系统的体积。

流域

降雨的汇流区，被描绘为生成径流的排水区。河流中的基流通常来自同一区域。

路线

通过直线、曲线或缓和曲线连接的二维坐标（北距和东距）序列，用于表示道路中心线、铺装层边界、人行道或道路红线等要素。

逻辑名称映射

将部件中的逻辑名称映射到实际 Autodesk Civil 3D 对象名称的过程。

枚举

一种用户定义的特性类型，具有预定义的值，您可以从列表中进行选择。

面

一个三维曲面三角形。面由三维面对象或三维线对象表示。

面 1

一种角度测量，在该测量中范围未被超出。也称为直接。

面 2

一种角度测量，在该测量中范围被超出。也称为反向或间接。

面积

由任何多边形地物的边界围合的水平面的平面空间数。

描述码

一种转换描述的方式，用于在使用多种数据源时帮助使点数据标准化。例如，可以将 EROAD、EPAVE、ERD 和 EDGEROAD 的描述均转换为 EOP 的描述。图层、点样式和点标签样式的选项可以大大加快自动基准平面图的生成并改善图形的整体组织结构。

瞄准

调整视线或光学仪器镜头的过程，以便其基于仪器的其他零件正确放置。

明确交点

平面路线上两条固定切线相交的点。 另请参见交点和切线延长线交点。

名称模板

可以针对该类型的每个新对象递增默认名称格式。

模板

用来创建图形的默认设置和样式的集合。

目标

放坡设计规范的元素，该元素用于确定放坡要截取的目标。目标可以是曲面、绝对高程、相对高程或距离。

目标线

请参见边坡线。

南方位角

顺时针参考正南方向的赤道南部的方位角。

内曲

具有曲线半径的缓和曲线，沿已定义方向的路径而缩短。

能量坡面线

管网或雨水管排水系统中的一条直线，其表示该系统中的总可用能量（势能或静落差加上动能或速位差）。

拟合段

使用短直线段表示曲线。

拟合段间距

用于控制沿直线段添加到放坡的辅助特征线的间距。用于从放坡创建曲面。

拟合段角度

用于控制沿曲线段补充的特征线的角度间距（例如角点周围）。用于从放坡创建曲面。

逆向

闭合地物上的逆向计算，用于计算坐标之间的方向角和距离并报告面积。由于使用精确数字（坐标）来确定角点，因此不报告闭合误差。

碰撞检查

可用于管网的一种 Autodesk Civil 3D 功能，使您可以标识物理上互相重叠的、或根据预定义的近似标准判断距离过近的管网零件（管道和/或结构）。

匹配线

请参见边坡线。

偏心测点

用唯一标识符创建的点，由相对观测值（例如角度、距离、垂直角度、和目标高度）产生，该相对观测值可从测量桩号或设置中获取，用来定位不用作测量范围基准的点。例如，在导线测量回路中的一个桩号（设置）处，可以测量石壁、树木、建筑物和湿地的点。

偏移路线

按从其他路线的偏移距离（例如，从路线中线到道路边缘的偏移距离）创建的动态路线。无法直接对偏移路线几何图形进行编辑，但是它可以对初始路线的编辑动态地进行响应。

偏转（压力管网）

管线可以沿直线敷设，也可以通过一连串的管道接头实现方向的逐步更改。偏转（或接头角度偏转）通常表示为方向改变程度的角度和数量。角度越大，连接越不牢固。较小的角度表示相对牢固的连接。

偏转角角度

从前一条直线延长线开始测量的水平角度（右或左）。

平差

从测量的观测值（例如角度和距离）的数学模型中删除不一致情况的过程。

平衡点

填挖方线与平衡线（挖方体积与填方体积相等处的桩号）交叉处的点。 另请参见平衡线、填挖方线。

平衡铁路超高

在铁路铁轨中，车轮垂直力在两条轨道上相等时的高程差（毫米或英寸）。

平衡线

填挖方图中挖方与填方平衡处的线。 另请参见平衡点、填挖方线。

平面图

从某个较高位置垂直向下看时看到的场地视图。

坡度

以比率报告曲面倾斜程度的一种方法，该比率表示了高程变化为一个线性单位时的水平距离。例如，当水平距离为 15 个线性单位（米或英尺）时，如果地面高出水平距离 3 个单位，则坡度为 5:1（5 比 1）。 另请参见坡率。

坡脚

放坡标准所应用的对象。坡脚可以是开放或闭合的二维或三维几何地物（要素线、地块直线或测量地物）。 另请参见要素线。

坡口坡脚点

使用 XYZ 位置以及从第一个顶点开始的桩号标注来定义坡脚部分的端点。

坡率

报告地面倾斜程度的一种方法，该方法使用水平距离的百分比来表示高程的变化。例如，当水平距离为五个单位时，如果地面高出水平距离一个线性单位（米或英尺），则坡率为 20％。 另请参见坡度。

坡面点

填挖方图中的点，在该点处填挖方从挖方过渡到填方。从坡面点测量纵向调土时，最高点（如果在平衡线下则为最低点）为坡面点。 另请参见平衡线、填挖方线。

坡面线

请参见布局纵断面。

弃土区

沿路线在桩号处创建的场地，在该场地可以堆放从填挖方图中删除的挖方材质。 另请参见取土坑。

前偏移

从地块临街面线段到收进线的偏移距离。

前视

一个点，对该点进行仪器瞄准以测量或建立其高程或水平位置。

欠超高

应用的铁路超高和平衡铁路超高之间的差值（毫米或英寸）。

墙特征线

一种特征线，用于表示曲面要素（例如保留陡壁、路缘、桥礅等）。

切点

简称 PT，曲线与切线的交点。

切线

构成部分平面路线或纵断面的直线段。按两端点之间的水平距离来测量切线距离。

切线延长线交点

在路线曲线或曲线编组上通过计算得到的交点。切线延长线交点表示如果切线向外延长会在哪里相交。 另请参见交点和明确交点。

区域（放坡）

将放坡标准应用于其中某条地块线或要素线的区域。

区域线

通过将坡脚连接到边坡线来指定放坡区域（规则或过渡）的起点和终点的投影线。

曲率点

简称 PC，切线上的点，从该点绘制圆弧。

曲面

高程数据的网络（可以是三角网曲面或栅格曲面）。将曲面的点连接为三角形或栅格，这些三角形和栅格将用于内插等高线以及生成纵断面和横断面。曲面表示特定时间处或特定事件中的地面条件。

曲面边界

请参见边界。

曲面边界线

请参见边界。

曲面距离

沿着地面曲面测量的两点之间的距离。在坡度曲面上，也可以测量两点之间的距离作为水平距离和垂直距离。

曲面平滑

内插和外插曲面数据以导出其他高程值的过程。克里格和自然邻近内插法 (NNI) 是两种曲面平滑的方法。

曲面纵断面

表示平面路线或支持纵断面图的其他线性要素上的原地面高程的纵断面对象。通常来说，此数据导出自现有的曲面或数据文件，由连接在一起、而未定义竖曲线的一系列竖切线组成。如有必要，可以添加竖曲线。

取土坑

沿路线在桩号处创建的坑，用于提供将在填挖方图中用作填方的材质。 另请参见垃圾堆放场地。

全景

一种窗口，以表的形式显示在工具空间中选定的集合中的对象数据。例如，如果选择点编组，“全景”表将为每点显示一行。

绕道目标

管网中的零件，用户已将其标识为旁路流被引向的目标。

三角网

即不规则三角网。三角网曲面是内插高程数据最常用的方法。各点将连接成三角形，这些三角形用于内插等高线，或用于生成纵断面和横断面。组成曲面三角剖分的直线称为三角网线。 另请参见三维面。

三角网体积曲面

根据基于基准曲面和对照曲面的一组点创建的微分曲面。也称为微分曲面。

三角形面积

三角形面的二维 (2D) 面积，根据每个三角形点的北距和东距计算得出。三角形总面积是曲面边界线内所有二维三角形面积之和。

三维多段线

顶点具有不同高程的多段线。

三维面

三维面是一个 AutoCAD 对象，表示具有 3 个或 4 个侧面且每个顶点可能具有不同高程的曲面。可以将三角网（不规则三角网）看作三维面。可使用 SHADE 命令对三维面进行着色。可使用 RENDER 命令渲染三维面。 另请参见三角网。

上下文菜单

选中对象，然后单击鼠标右键时显示的菜单。上下文菜单是上下文相关的，因此只有与选定的对象相关的命令才会显示。

设备附件

设备附件是补充输配水系统的一个组件，例如阀。在许多情况下，设备附件节制或控制流量。

设定

应用于对象的特性和样式集合。

设计规范文件

包含路线和纵断面对象的最低设计标准的文件。可以自定义设计规范文件，以支持设计速度、超高以及单个图元的最小速度、半径和长度的本地设计标准。另请参见基于标准的设计。

设计规则

用于图形中某些对象的一组自动约束，可以通过应用特定样式将其增强。例如，如果正在布置路线，那么您可以指定曲线半径的规则。

设计检查

用户定义的表达式，用于验证图元是否满足为路线或纵断面对象建立的最低设计标准。可以为不同图元类型（如直线、曲线和缓和曲线）定义设计检查。必须将设计检查保存在设计检查集中才能应用到路线或纵断面。另请参见设计检查集。

设计检查集

用户定义的常用设计检查的集合。您可以在创建路线或纵断面期间指定设计检查集，也可以在创建路线或纵断面之后使用对象特性对话框指定设计检查集。 另请参见设计检查。

设置

在“测量”数据库中定义的仪器设置。

十进制度数

角度的十进制测量单位。例如，3°30'36" 等于 3.51 十进制度。

视距

使用标尺和视距过渡的距离测量技术。

收进线

闭合多边形，通过按照每条地块线各自的前/侧/后偏移距离对其进行偏移并相交而得到。收进线的外部通常表示不允许使用永久性结构的区域。

受保护的点

您不能检出因此不能编辑的项目点。

竖曲线

在纵断面上（通常在布局纵断面上）使用的曲线。用于提供从一条切线到另一条切线的坡度的渐变。竖曲线有三种类型：抛物线、圆和不对称曲线。

数据标注栏

与纵断面图对象或横断面图对象相关联的图形帧。数据标注栏包含纵断面图或横断面图的注释，还包含上级平面路线的注记。某些公用注记包括高程数据、桩号和挖方/填方深度。

数据采集器

测量器设备用来自动记录其在现场采集的观测数据。然后，测量器将原始测量数据下载并转换到外业手簿文件（以测量命令语言格式编写）或 LandXML 文件（使用 LandXML 模式来描述测量数据）。然后，测量器可以导入此文件以在数据库中创建点以及在图形中创建地物。

数据参照

来自其他图形的对象的只读副本。参考对象可以用于多个图形，并可以在本地设置样式。更新对象的正式副本后，将通知参照此对象的图形更新其本地副本的时机。 Autodesk Civil 3D 中使用两种数据参照类型：数据快捷方式参照和 Vault 参照。这两种类型均可以参照曲面、路线、纵断面、管网和图幅组。

数据快捷方式

一种可以创建项目中图形之间的数据参照的对象。数据快捷方式不与 Vault 项目一起使用。

水力坡降线

管网或雨水管排水系统中的一条直线，其表示流体在系统中任意点处的高程水头和压力水头。

随层

一种设置，用于指定对象或对象的组件将继承与指定图层相关联的颜色或线型。

随块

一种设置，用于指定对象的组件将继承与对象或包含该对象的块相关联的颜色或线型。

锁定的点

无法修改其坐标数据的图形点。点锁定仅适用于点所在的图形。 另请参见受保护的点。

太阳快照

通过对太阳进行观测而不是通过指南针来确定方位角。水平曲线上的横向坡度或“倾斜”的更改有助于平衡车辆在穿越曲线时的离心力

特性

应用到对象的特定实例的设置。

特性字段

标签中的占位符，包括内容（例如文本或图形）和特定要素专有的格式修饰符。特性字段可以命名，并且其值可以根据其关联的要素来定义。 另请参见修饰符。

特征线

用于连接表示不同曲面要素的数据的直线，例如山脊线、铺装层边界、坡脚线、公路的中心线或沟渠/河流的流动线。定义特征线后，曲面三角剖分必须通过使三角形边与特征线段重合来遵循特征线。这可以确保模型中的要素得到精确的描述。这样，其余的内插就会在近似的基础上执行。通常，特征线对于创建准确的曲面模型很关键。它是确定模型造型的数据的内插（而不仅仅是数据本身）。 另请参见虚特征线。

特征线端点

包含在已定义特征线的顶点列表中的点。

体积曲面

通过使用栅格（微分）或三角网（组合）方法计算体积而创建的曲面。该曲面根据组成地层的两个曲面创建。体积曲面的高程值实际上是这两个曲面高程之间的差值。例如，在点 (1000,1000) 处，底面的高程为 100，顶面的高程为 150。那么体积曲面上的点 (1000,1000) 的高程是这两个曲面高程之间的差值，即 50。

替代

某个设置的值，用于替换已在下一个更高级别设置的值。

天底角

天底角与天顶相对。

天顶角

该点直接位于高空，或在该点处观测者的垂直线穿过天球。相对于天顶的是天底。

天体快照

通过使用天体而不是使用指南针来确定方位角。

天文方位角

从太阳快照或天体快照中导出的方位角。

填方坡度

坡脚位于原地面线以上时创建的坡度。向下到达原地面得出的坡度称为填方坡度，这是因为构造过程中必须引入材质以填方原地面区域。

填挖方

开挖材质的体积乘以要移动所需的距离。填挖方图可直观地表示项目中累计挖方和累计填方的材质体积。填挖方图（以及放坡摘要）是承包商投标土方的主要工具。另请参见纵向调土、土方外运。

填挖方线

填挖方图中标记挖方和填方平衡的线。填挖方线位于平衡线上方时，指示要挖方的材质。填挖方线位于平衡线下方时，指示要填方的体积。另请参见平衡线、填挖方。

铁路超高

为帮助平衡火车在穿越曲线时的离心力而在水平曲线中的轨道高程变化。 另请参见超高。

铁路超高渐变

两个铁路超高临界桩号之间的坡率（垂直高度:水平宽度）。

停车视距

在以设计速度行进中，安全停止车辆以免与行进道路上任何其他静止障碍物相碰撞所需的距离。

通过点

直线或曲线路径上的点，通常用于定义路线。曲线上的通过点可以用作夹点以控制曲线的位置。但是无论怎样编辑路线，其几何图形都要经过该通过点。

投影对象

图形平面图中已被投影到纵断面图或横断面图中的对象。可以投影的 AutoCAD 对象，包括点、块、三维实体和多段线。可以投影的 Autodesk Civil 3D 对象包括点、要素线和测量地物。

投影线

在放坡中，为坡脚或边坡线上的转折点和曲线（角点清除和竖曲线）分面指定区域内的面的边的直线。

透明命令

在另一个命令正在运行时可以运行的命令。透明命令以一个撇号 (‘) 开头。

凸曲线

在纵断面中，位于山顶或类似位置的竖曲线，该位置处通向曲线内的坡率大于通往曲线外的坡率。在凸曲线中，切线的变坡点 (PVI) 在该曲线的上方。 另请参见凹曲线。

图形对象

存在于单个图形中的对象。另请参见项目对象。

土方计算

对路线上的挖方和填方需求的详细分析。土方计算报告将提供创建完工坡面曲面所需材质总体积的信息以，其中包括挖方原地面和用不同材质（如粗糙砂砾）重新填方的过程。

土方外运

必须运到纵向调土距离之外的开挖材质。 另请参见纵向调土、填挖方。

拓扑

对象之间的一组几何连接。由拓扑链接的对象保持彼此之间的关系。在 Autodesk Civil 3D 中，将共享同一拓扑的对象编组在一个场地中。 另请参见场地。

挖方坡度

坡脚位于原地面线以下时创建的坡度。向上到达原地面得出的坡度称为挖方坡度，这是因为构造过程中必须挖方（删除）原地面。

外曲

具有曲线半径的缓和曲线，沿已定义方向的路径而延长。

外业手簿

测量员制作的在现场所做的所有观测值的永久详细记录。在 Autodesk Civil 3D 中，外业手簿文件 (*.fbk) 可以用作测量数据源。

完整描述

匹配描述码后，点的展开描述。

网络

一系列互相连接的直线，用于表示观测的仪器设置。

纬度

从赤道起沿子午线北向或南向测量的角度距离。

误差椭圆

显示已改正点的置信区间的椭圆区域。例如，如果置信度设置为 99%，则可以 99% 地确定计算的椭圆包含该点的真实位置。

下一个编号

下一个可用的系列编号。用于名称模板中。

弦

连接曲线上的两点（曲率点 [PC] 和切点 [PT]）的直线。在这两点处，曲线与直线或其他曲线连接。

线条代码集

该文件用于指示字段代码内指定的线条连接命令的语法。铺装层边缘的要素在字段代码中可能会缩写为 EP 或 EOP，但是该缩写集是公司所建立的字段代码标准的一部分。线条代码与要素名称在字段代码内共存，例如“EP B”，其中“EP”是要素名称，“B”是要开始测量地物的线条代码。

项目对象

存在于项目图形中并被指定为共享的对象，这意味着其他用户也可以访问这些对象。另请参见图形对象。

项目图形

已添加到项目的图形。

象限

将圆分成四等份而得到的其中一部分。象限 1 是 NE 角；围绕坐标球顺时针方向依次为象限 2、3 和 4。象限编号通常参考方向角。

斜坡投影

放坡到目标的方法，该方法可采用坡度（H:V 值）或坡率（百分比值）。

修剪（曲面）

从曲面删除不需要的三角网线（因而删除三角形）的过程。

修饰符

格式化特性字段值的公式，如面积的小数精度。可以使用预定义的修饰符，如英亩、英尺和米；也可以自定义修饰符。 另请参见特性字段。

虚特征线

不会被三角网中的三角剖分线跨过的特征线。但是，新顶点会被添加到每条三角网线和特征线的交点处的特征线。新的点将创建新的曲面三角形。当不希望将曲面的高程内插到已知是常量高程的区域时，这很有用。

样式

应用于一类对象的设置的逻辑集合。样式简化了通过仅参考样式来应用设置的过程。修改样式将影响参考该样式的所有对象。

要素线

一种对象，在该对象中放坡命令可以识别并用作坡脚。通常是指标记图形中一些重要要素的直线，如山脊线或洼地的底部。 另请参见坡脚。

要完成的域

确定现场测量的点（这些点在点代码内具有相同的要素名称）之间的直线和曲线的连接的过程。该过程还基于点代码内的要素名称将符号指定给点要素。

已占用的点

导线测量回路中的点，在该处设置测量仪器并记录观测值。

已知容量

一个数值，表示用户指定的管网或雨水管排水系统中的流量。

英亩

土地测量单位：一英亩等于 160 平方杆、4,840 平方码或 43,560平方英尺。

应用的铁路超高

在曲线中升高或降低轨道的总量（毫米或英寸）。

用杆标出

将标杆放置在正在开发的场地上的控制点处地面上的过程。例如，将点放置在图形中或设计路线后，您可以创建列出每个标杆坐标的标杆报告。其他用户即可以使用这些标杆报告在场地上放置（或调整）标杆。

用户定义的特性

由您定义的特性，用于向点或地块指定值。点和地块具有许多默认特性，但是通过用户定义的特性，您可以根据需要指定其他特性。

用户定义的特性分类

将用户定义的特性分组为逻辑分类的一种方式。

原始描述

匹配描述码之前，点的原始描述。通常与检测员在该字段中输入的点描述相关。

原始位置

路线上的一个桩号值，可以是已格式化或未格式化的，在应用于路线的任何桩号断链中均不考虑该值。

圆缓点

平面路线上曲线与缓和曲线相交的点。

造型代码

用来定义部件中所使用造型的显示和行为的一组标准代码。

增加

桩号断链增加。

栅格

一种直线系统，这些直线与给定的一组特定间距的轴平行。栅格用于可视化曲面以及计算体积。栅格也用于大地测量用途。

栅格北距

基于选定坐标分带的北距坐标，与基于测量员采用的基点的本地北距相对。 另请参见本地北距。

栅格东距

基于选定坐标分带的东距坐标，与基于测量员采用的基点的本地东距相对。 另请参见本地东距。

栅格距离

基于坐标分带而不是基于本地北距和东距坐标的两点之间的距离。

栅格曲面

一种曲面类型，从 DEM 或 SDTS 文件创建，或者从 LandXML 文件输入。栅格曲面由大量具有规则间距间隔的地面位置的高程采样阵列组成。

栅格体积曲面

一种专门的栅格曲面，基于用户定义的基准曲面和对照曲面。体积计算的栅格方法可以测量在您定义的栅格中，每个交点处两个曲面之间的高程的差值。

遮罩

用于屏蔽曲面可见部分的多边形。

遮罩

遮蔽对象以将文字放在对象之上清晰区域的过程。遮罩可保持文字的可读性而不必破坏其下的对象。

指南针规则

对应于闭合误差的校正，其假定闭合误差与测量的距离的误差相同（由于观测角度误差）。在此情况下使用指南针规则选项。

置信区间

在统计学中，区域包含随机采样的可能性是已知的。在测量中，95% 的置信区间表明测量员可以 95% 地确定点或观测值位于该区域或建立的参数内。

中点坐标

在圆弧上，从弦的中点到对应圆弧的中点的距离。

中心标记

一种菱形图形，用于标记放坡质心的位置。在中心标记上单击鼠标右键可以访问“放坡”上下文菜单。

重叠

在道路或铁路设计中，区域中一条曲线的超高或铁路超高过渡段在上一条曲线中开始的情况。

注释减小

采集现场测量值并将其从三维转换到二维以在图形的平面图中使用该测量值的过程。例如，注释减小包括将高差转换为水平距离的过程。

转向管件

转向管件更改压力管网中的流动方向。弯头，也称为折弯，有标准角度：90º 折弯（有时称为 ¼ 或完全折弯）、45º 折弯 (1/8）、22.5º 折弯 (1/16) 和 11.25º 折弯 (1/32)。

转折

坡度转折。

桩号

平面路线上的距离。

桩号标注

可在探讨参照基准线上的特定点时提供参照的标签。

桩号断链

路线上的一个点，该点定义了位于该点之后的桩号值的变化。

装配

一种 Autodesk Civil 3D 图形对象 (AECCAssembly)，用于管理部件组件（例如行车道、路缘、路肩和沟渠）的集合，以形成道路或其他道路类结构的结构元素。

装配集

在交点对象创建（交点设计）过程中使用由装配集文件指定的（参照的）装配集。

自然邻近内插法 (NNI)

三角网曲面上支持的一种曲面平滑方法。 NNI 基于已知邻近点的高程，使用 Delaunay 三角剖分来确定任意点的高程。

自由图元

一种图元，该图元与其所在几何图形中定义的另外两个图元（前面的和后面的）相切。 另请参见固定图元、浮动图元。

字段代码

与测量应用程序中的预定义约定相对应的语法。将为每个测量点均指定域代码，以自动指定点和直线的特性并确定线条连接。

纵断面

包含平面路线上或其他直线上的高程数据的对象。有两种主要的纵断面类型：曲面和布局。纵断面数据对象可以在纵断面图对象中进行查看。

纵断面坡面线

请参见布局纵断面。

纵断面设计线

请参见纵断面。

纵断面图

一种对象，用于管理图形中的纵断面数据对象的图形显示。从本质上说，纵断面图是带有两个主轴的图形：X 轴表示被参照的平面路线（或其他线性要素）上的水平距离。 Y 轴表示高程。纵断面图对象还可以包括栅格显示组件和数据标注栏。

纵向调土

由承包商免费在材质挖掘点的某个已定义的距离（纵向调土距离）内移动的材质。 另请参见填挖方、土方外运。

组合体积

一种计算体积的方法，使用顶面和底面（曲面对）来得出挖方值、填方值和净体积值。

最小二乘法

一种平衡导线测量的方法，在其中将对未改正的测量值和已改正的测量值（角度和距离）之间的差异的平方求和，并将其减小到最小。此方法使用当前设备设置中的误差定义来确定预期的误差源，并且相应地加权各个测量值。

坐标

依据 X、Y 和 Z 三个平面（东距、北距和高程）精确指定点在空间中的位置的值。