环形交叉口特性: 上分支: 人行横道

人行横道通常位于环形交叉口入口/出口点,因为在此处车流量移动最为缓慢。

展开上分支,并单击左侧窗格中的“人行横道”。“人行横道”窗格将会显示。

使用“人行横道”复选框来启用或禁用交叉口。

“交叉口”窗格分为入口交叉口和出口交叉口。

对于两个车道交叉口横断面中的每一个,“交叉口类型”可设置为以下选项之一:

在英国也分别称为:

“自入口交叉口偏移”是沿着右侧(或隔离岛)限定线进行测量的,测量点为该限定线与内切圆的相交点。

入口“交叉口宽度”是垂直于交叉口角度进行测量的。

“交叉口角度”是相对于右侧限定线的垂线进行测量的。当交叉口背离环形交叉口时,旋转为正值。在大多数情况下,该角度将为零,因为这表示最短交叉距离。

您可以链接入口和出口交叉口,方法是将“出口交叉口类型”设置为“同步到入口(镜像)”或“同步到入口(投影)”。在这两种情况下,当您调整入口偏移时,入口和出口交叉口的偏移会发生变化,但对出口交叉口角度的处理稍有不同:

注: 在此模式下,出口字段被禁用。

在所有情况下,“最大值”和“最小值”表示所采用设计标准中的限值。