环形交叉口特性: 上分支: 转弯专用车道: 转弯专用车道出口

在左侧窗格的“转弯专用车道”下单击“转弯专用车道出口”。将显示“出口道路侧”页面。

在左侧窗格的“转弯专用车道”下单击“转弯专用车道入口”。将显示“入口道路侧”页面。

“新车道”字段中的值取决于“转弯专用车道”页面中是否已选定单或双转弯专用车道,并且定义了对于转弯专用车道而言有多少车道是新的。

“加速区域长度”是与原道路并行的转弯专用车道末端处的转弯专用车道部分,以允许车辆在驶出转弯专用车道曲线时提速。

“外喇叭形路段长度比”是加宽车道的喇叭形路段长度。它是宽度的变化率。

“间隙长度”是曲线的间隙,以允许车辆驶离转弯专用车道。

“自圆形距离”是指从环形交叉口的圆形部分到喇叭形路段终点,用于创建转弯专用车道的距离。

“距过渡点的距离”是指开始进入转弯专用车道末端的喇叭形路段之前的最小和最大距离。该选项仅在环形交叉口标准中定义。

“内喇叭形路段半径”是出口喇叭形路段内侧部分的半径。

“外喇叭形路段半径”是出口喇叭形路段外侧部分的半径。

“内楔形路段长度比”是曲线出口另一侧楔形路段,其始终呈三角形。它是宽度的变化率。

“借助喇叭形路段调整路缘偏移”处于选定状态时,将沿喇叭形路段线调整路缘宽度的变化。