环形交叉口特性: 上分支: 隔离岛行车道边缘构造

展开上分支,并单击左侧窗格中的“隔离岛行车道边缘构造”。“隔离岛行车道边缘构造”页面将会显示。

“计算方法”设置定义隔离岛侧的方式。根据此选择,对话框其余部分中的字段将变为可用。
  • 单圆弧:侧基于单圆弧的半径。
  • 线圆弧:侧基于线,然后基于圆弧。
  • 圆弧相切圆弧:侧基于圆弧,然后基于切线,再基于另一个圆弧。
“入口圆弧目标”定义在环形交叉口中隔离岛的边缘与其对齐的对象。
  • 中心岛
  • 停机坪
  • 内侧行车道边缘
  • 外侧车道的内侧

当选择“线圆弧”或“圆弧相切圆弧”作为“计算方法”时,“在构造三角形区域中使调整路线变直”复选框可用。

“构造三角形宽度”设置隔离岛三角形的宽度。

“构造三角形长度”设置隔离岛三角形的长度。

“构造三角形起点偏移”设置三角形起点相对于引入上分支的中心线的偏移。

“构造三角形中心偏移”设置交通岛中心相对于引入上分支的中心线的偏移。

“入口半径”设置沿隔离岛的上分支半径的入口部分。

“入口楔形路段半径”设置沿隔离岛的初始入口楔形路段半径。

“出口半径”设置沿隔离岛的上分支半径的出口部分。

“出口楔形路段半径”设置沿隔离岛的出口楔形路段半径。

表示为内切圆半径比

比率值的计算公式为圆形行车道边缘的半径 * 比率 = 长度。

更改内切圆半径时保持比率不变
  • 取消选中:更改距离值会更新等效的比值
  • 选中:更改比值会更新等效的距离值

“构造三角形宽度比”以比率形式设置隔离岛三角形的宽度。

“构造三角形长度比”以比率形式设置隔离岛三角形的长度。

“构造三角形起点偏移比”以比率形式设置三角形起点相对于引入上分支的中心线的偏移。

“构造三角形中心偏移比”以比率形式设置交通岛中心相对于引入上分支的中心线的偏移。

“入口半径比”以比率形式设置沿隔离岛的上分支半径的入口部分。

“入口楔形路段半径比”以比率形式设置沿隔离岛的初始入口楔形路段半径。

“出口半径比”以比率形式设置沿隔离岛的上分支半径的出口部分。

“出口楔形路段半径比”以比率形式设置沿隔离岛的出口楔形路段半径。