单列径向球轴承和滚子轴承具有良好的滚动摩擦系数，与其他轴承类型相比，可用于更高速的情况。极限速度也受到所使用润滑油类型的影响，同时其外壳材料也很重要。普通的压制钢板外壳一般用于常规速度，而黄铜或其他材料则更多的用于较高的速度。具有常规精确度的轴承的指导速度在这些表格中已给出。必须考虑到始终承载轴向力的径向轴承中极限速度下降的情况。此时的极限速度取决于 F a /F r 的比率。此表提供了 f n 系数的值，必须将该值乘以表中所列极限速度。
|
轴承类型 |
F a /F r |
|||||||||
|
0.25 |
0.40 |
0.60 |
1.00 |
1.60 |
2.50 |
4.00 |
6.00 |
10.00 |
> 10 |
|
|
球面单行 |
1.0 |
0.98 |
0.96 |
0.92 |
0.89 |
0.86 |
0.82 |
0.82 |
0.81 |
0.80 |
|
带有角接触的球面单行 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
0.98 |
0.97 |
0.96 |
0.96 |
0.95 |
0.95 |
|
球面双列自对齐 |
0.98 |
0.93 |
0.85 |
0.72 |
0.62 |
0.58 |
0.45 |
0.43 |
0.38 |
0.33 |
|
调心滚子的双列 |
0.99 |
0.95 |
0.90 |
0.82 |
0.77 |
0.72 |
0.67 |
0.64 |
0.62 |
0.60 |
|
圆锥滚子的单行 |
0.98 |
0.93 |
0.88 |
0.78 |
0.69 |
0.61 |
0.55 |
0.51 |
0.48 |
0.45 |