指定生产和操作参数对联接可接受性的影响。
Ka - 应用系数
此系数反映载荷的特性和类型对降低联接器的载荷能力的影响。它是根据下表中给出的试验值来确定的:
驱动器 |
载荷类型 |
|||
统一 |
轻度冲击 |
间歇冲击 |
重度冲击 |
|
统一 |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
轻度冲击 |
1.2 |
1.3 |
1.8 |
2.1 |
中度冲击 |
2.0 |
2.2 |
2.4 |
2.8 |
疲劳寿命系数
此系数反映联接器的操作特征和所需的服务寿命(按转矩循环数测量)对提高联接器的载荷能力的影响。它是根据下表中给出的试验值来确定的:
转矩循环数 |
疲劳寿命系数,Kf |
|
单向 |
全双向 |
|
10000 |
1.0 |
1.0 |
100000 |
0.5 |
0.4 |
1000000 |
0.4 |
0.3 |
10000000 |
0.3 |
0.2 |
磨损寿命系数
此系数反映在联接器的所需服务寿命(以转数测量)期间,接触面的磨损情况对提高联接器的载荷能力的影响。它是根据下表中给出的试验值来确定的:
总转数 [百万] |
K w |
0.01 |
4.0 |
0.1 |
2.8 |
1 |
2.0 |
10 |
1.4 |
100 |
1.0 |
1000 |
0.7 |
10000 |
0.5 |
载荷分布系数
由于生产和装配存在误差,在有两个键的联结零件中,载荷并不是完全均匀分布在这两个键上。联结零件的实际承载轴承面比理论上确定的承载轴承面小。联结零件的理论承载轴承面和实际承载轴承面之比由载荷分布系数定义。关于轴承的精度,系数的大小介于 0.6 到 0.8 之间。
提示:对于一般精度的生产和安装,采用的系数为 0.75。
齿侧接触系数
该系数表明,由于生产和装配存在误差,载荷并不是均匀分布在所有花键齿上。如果是一般和较高的装配精度,假定由半个花键齿承受载荷 (K s = 0.5)。对于具有较高生成误差的花键,仅由三分之一的花键齿承受载荷 (K s = 0.3)。