車道次組合

使用這些次組合可以為道路組合設計不同類型的車道。

影像 次組合 一般使用

拱形車道具有獨立基層坡度控制並且可以控制基層路拱位置的拱形車道。

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需要獨立控制路基坡度和路拱的拱形道路

一般鋪面結構具有使用者可定義的點、連接和造型代碼的簡單鋪面結構。

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任何鋪面路線

橫斷車道具有獨立橫向坡度的兩個行巷道。

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一個行車方向具有多個車道的公路

LaneSuperelevationAOR對應於超高計算的車道,包括旋轉軸的樞軸點。此次組合通常用於一般用途車道建立。

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所有道路車道

拋物線形車道用於建立可以調整其路拱高度、寬度和坡度的簡單拋物線造型。使用貼附至左側車道邊緣和右側車道邊緣的「基線」計算坡度。

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需要拋物線形車道的任何道路設計

梯形造型具有使用者定義的幾何圖形和代碼的一般造型。

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不規則造型的鋪面路線和其他結構
影像 次組合 一般使用

自傾斜中央的車道 1在將車道向內延伸以建立左側轉向車道時保持其橫向坡度。與定義中央邊緣的定線一起工作。

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具有左側轉向車道的中央

自傾斜中央的車道 2類似於自傾斜中央的車道 1,不同之處在於其允許中央外側的兩個車道。

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具有左側轉向車道的中央 - 一個行車方向具有多個車道

內側超高車道圖層變化寬度對應於內側車道超高值的車道,並允許各個鋪面路線具有獨立寬度。最多可以指定 10 個不同路線。

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所需具有變化寬度的路線多於四個的鋪面結構

內側超高車道多圖層類似於內側超高的車道,不同之處在於存在其他可用鋪面路線。

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所需路線多於四個的鋪面結構

外側超高車道圖層變化寬度對應於外側車道超高值的車道,並允許各個鋪面路線具有獨立寬度。最多可以指定 10 個不同路線。

預設工具選項板:車道次組合

所需具有變化寬度的路線多於四個的鋪面結構

外側超高車道多圖層類似於車道外側超高,不同之處在於存在其他可用鋪面路線。

預設工具選項板:車道次組合

所需路線多於四個的鋪面結構

加寬的外側超高車道使用以曲線半徑和軸距長度為基礎的公式來自動加寬超高區域中的車道。

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超高情況下需要車道加寬的公路