RecouvrementDosCasséEntreBords

Cet élément de profil type est utilisé pour recouvrir un projet 3D en toit de quatre voies entre les points d'embase des caniveaux sur chaque côté, maintenant les intervalles de différences de dévers et de pentes requis. Cet élément de profil type est différent de RecouvrementDosCasséSurCaniveaux car il recouvre l'espace entre des points d'embase connus, au lieu de recouvrir un caniveau existant d'une ligne de profil en long connue sur la face de la bordure.

Pour utiliser cet élément de profil type, vous devez indiquer des axes séparés définissant les bords droit et gauche. Les altitudes situées sur ces points peuvent provenir des surfaces ou des lignes de profil. De plus, si le composant définissant les bords (par exemple, la bordure et le caniveau) correspond également à un composant de réhabilitation, les bordures peuvent être considérées comme des points marqués, transférant ainsi les informations sur l'altitude et le décalage.

Association

Le point d'association correspond au (est proche du) point de dévers de l'élément de profil type. Il est situé par défaut sur le point de la ligne de base du profil type. Alors qu'en mode d'édition, ce point correspond au point de dévers ; en état de projet 3D, le point de profil de la surface finale (ou point de marque de la ligne de base) peut ne pas être le même que le point de dévers, puisque son décalage et son altitude sont calculés selon le bord des données de la chaussée.

Paramètres d'entrée

Remarque : toutes les cotes sont indiquées en mètres ou en pieds, sauf indication contraire. Toutes les pentes sont exprimées sous la forme x:y (par exemple, 4 : 1), sauf si elles sont exprimées en pourcentage avec un signe %.

Paramètre	Description	Type	Par défaut
Décalage de l'embase gauche	Distance entre le point d'association par défaut et le bord gauche de la chaussée. Cette valeur est utilisée uniquement si aucun axe ou point marqué n'est associé au bord gauche.	Numérique	- 18 pieds
Décalage de l'embase droite	Distance entre le point d'association par défaut et le bord droit de la chaussée. Cette valeur est utilisée uniquement si aucun axe ou point marqué n'est associé au bord droit.	Numérique	6 m et 18 pieds
Embase gauche – Point marqué	Fournit le bord gauche existant du décalage de la chaussée et son altitude pour commencer l'élément de profil type. (FACULTATIF)	Chaîne	Aucun
Embase droite – Point marqué	Fournit le bord droit existant du décalage de la chaussée et son altitude pour commencer l'élément de profil type. (FACULTATIF)	Chaîne	Aucun
Recouvrement minimum	Profondeur minimum du recouvrement au niveau des points 1/4 et du dévers.	Numérique	0.1 m et 0.33 pied
% pente min. intérieure	% pente minimum autorisée pour les voies intérieures, dirigée vers l'extérieur à partir du point d'association.	Numérique	-1%
% pente max. intérieure	% pente maximum autorisée pour les voies intérieures, dirigée vers l'extérieur à partir du point d'association.	Numérique	-4%
% pente min. extérieure	% pente minimum autorisée pour les voies extérieures, dirigée vers l'extérieur à partir du point d'association.	Numérique	-2%
% pente max. extérieure	% pente maximum autorisée pour les voies extérieures, dirigée vers l'extérieur à partir du point d'association.	Numérique	-6%
Différence de dévers max.	Différence de dévers maximum, selon % pente, sur la ligne d'axe.	Numérique	4%
Déflexions de dévers min.	Déflexion de dévers minimum aux points 1/4.	Numérique	0.05 m et 0.16 pied

Notez que si les paramètres cible sont fournis, les paramètres précédents (à savoir les décalages par défaut et les points marqués) sont ignorés et ne s'appliquent pas.

Paramètres cible

Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles tels qu'une surface, un axe ou un objet de ligne de profil en long dans un dessin. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.

Paramètre	Description	Etat
Point de l'embase gauche	Fournit le bord gauche de la valeur de décalage de la chaussée par rapport au point d'association. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
Right Flange Point	Fournit le bord droit de la valeur de décalage de la chaussée par rapport au point d'association. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
Profil de l'embase à gauche	Fournit le bord gauche de la valeur d'altitude de la chaussée par rapport au point d'association. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
Profil de l'embase à droite	Fournit le bord droit de la valeur d'altitude de la chaussée par rapport au point d'association. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
EGTopSurf	Si aucune ligne de profil en long n'est spécifiée pour le bord droit et le bord gauche des altitudes de la chaussée, l'altitude de cette surface pour ce décalage adopte la valeur de l'altitude correspondante (pour le bord droit/gauche). Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour spécifier la surface : surfaces.	Obligatoire

Paramètres de sortie

Paramètre	Description	Type
% pente de la voie extérieure gauche	% pente de la voie extérieure gauche	Numérique
% pente de la voie intérieure gauche	% pente de la voie intérieure gauche	Numérique
% pente de la voie extérieure gauche	% pente de la voie extérieure droite	Numérique
% pente de la voie intérieure droite	% pente de la voie intérieure droite	Numérique

Comportement

Cet élément de profil type utilise un processus de répétitions pour développer des pentes acceptables des liens intérieurs et extérieurs. Les pentes initiales sont définies, comme indiqué ci-dessous. Chaque fois que la pente d'un lien est ajustée, les modifications en résultant dans les liens adjacents peuvent amener ces liens hors des tolérances du dessin. Si vous n'obtenez pas de solution au cours des 10 répétitions, un message s'affiche et le processus est interrompu.

Bord gauche de la chaussée

A partir du point d'association, le bord gauche du point de la chaussée est situé selon : (a) l'emplacement de l'axe par le paramètre cible Point de l'embase gauche, (b) si celui-ci n'est pas fourni, le bord gauche est déterminé par le point marqué affecté (au Point de l'embase gauche) ou (c) si aucun de ces éléments n'est fourni, il est déterminé par la valeur de décalage par défaut (Décalage de l'embase gauche).

De même, l'altitude pour ce point est calculée par rapport : (a) au paramètre cible Profil de l'embase à gauche, (b) si celui-ci n'est pas fourni, l'altitude de la surface est déterminée par l'affectation logique de l'élément de profil type EGTopSurf ou (c) si aucun de ces éléments n'est fourni, le point marqué affecté détermine l'altitude. Si aucune de ces deux conditions n'est réunie, un message d'erreur s'affiche et la construction du projet 3D échoue.

Bord droit de la chaussée

A partir du point d'association, le bord droit du point de la chaussée est situé en fonction de : (a) l'emplacement de l'axe par les paramètres cible Point de l'embase droite, (b) si ce dernier n'est pas fourni, le bord droit est déterminé par le point marqué affecté (au Point de l'embase droite) ou (c) si aucun de ces éléments n'est fourni, il est déterminé par la valeur de décalage par défaut (Décalage de l'embase droite).

De même, l'altitude de ce point est calculée par rapport : (a) à l'affectation de paramètres cible Right Flange profile, (b) si ces derniers ne sont pas fournis, l'altitude de la surface est déterminée par l'affectation logique de l'élément de profil type EGTopSurf ou (c) si aucun de ces deux derniers éléments n'est fourni, le point marqué affecté détermine l'altitude. Si aucune de ces deux conditions n'est réunie, un message d'erreur s'affiche et la construction du projet 3D échoue.

Point de dévers

Le Point de dévers (décalage) est situé à mi-chemin entre le bord gauche et le bord droit des chaussées.

L'altitude du point de dévers représente la somme de l'altitude moyenne des bords droit et gauche et de la valeur du paramètre "hauteur de dévers".

Bas du recouvrement

Le bas de la surface de recouvrement est calculée en fonction du décalage de la surface finale proposée (Point du bord gauche au Nouveau point de dévers au Point du bord droit) par la valeur de profondeur du recouvrement.

Décalages du point de dévers et des points 1/4

La distance entre les points d'embase gauche et droit est divisée par quatre pour obtenir les deux points 1/4 et le point de dévers. Les altitudes de ces points sont calculées en ajoutant la profondeur de recouvrement minimum au terrain naturel pour ces décalages.

Pentes de la chaussée extérieure et intérieure

Les liens de recouvrement résultant des étapes précédentes sont vérifiés pour se situer à l'intérieur des tolérances de pentes pour les voies intérieures et extérieures. Si les pentes sont comprises dans les tolérances, ce cas représente un simple recouvrement, comme indiqué dans le diagramme suivant.

Si les liens de recouvrement sont trop abrupts ou si la Différence de dévers maximum dépasse la ligne d'axe ou si la Déflexion de dévers minimum n'est pas atteinte, certains liens ou leur totalité sont aplanis à leurs pentes maximum. Les surfaces de rabotage sont insérées pour maintenir les profondeurs de recouvrement minimum au niveau des points 1/4 et de la ligne d'axe.

Si les liens de recouvrement ne sont pas assez profonds, la profondeur du recouvrement est augmentée pour atteindre les pentes minimum. S'il en résulte une trop grande différence de dévers, des ajustements et des rabotages supplémentaires peuvent être prévus. Le diagramme suivant explique le processus de recouvrement dans le cas d'un rabotage :

Cas spéciaux

Une pente positive peut être autorisée sur un lien intérieur si l'autre lien intérieur possède une pente négative, comme indiqué ci-dessous.

Fonctionnement en mode d'édition

En mode d'édition, cet élément de profil type insère deux voies sur un des côtés du point d'association. Les deux premiers points du bord sont placés en fonction des décalages droit/gauche. Les altitudes de ces points droit et gauche sont calculées (en mode d'édition) en soustrayant la hauteur de dévers de l'ordonnée du point d'association. Le "Point de dévers" est situé à mi-chemin entre ces deux points. Cependant, comme les points programmatiques par défaut sont les mêmes pour les côtés droit et gauche, le point de dévers par défaut correspond au point d'association. Les pentes de la voie, en mode d'édition, sont égales à la valeur % pente min. intérieure/extérieure. L'épaisseur de la chaussée est égale à la Profondeur de recouvrement minimum.

Codes de point, de lien et de forme

Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.

Point, Lien ou Forme	Code	Description
P1, P5	ETW	Bordures de la voie sur la surface finale
P6, P10	Point de chaussée	Bords de la voie sur la surface de recouvrement
P3	Crown	Dévers (changements de talus) sur la surface finale
P8	Point de changement de dévers	Point de dévers (changements de talus) sur la surface de recouvrement
P2 P4	Interruption de la voie	Point de changements de talus au niveau des points 1/4
P7, P9	Interruption de la voie_Recouvrement	Point de changements de talus au niveau des points 1/4 sur la surface de recouvrement
L1, L2, L3, L4	Top, Pave	Surface finale des parties revêtues
L5, L6, L7, L8	Renforcement	Surface de recouvrement
S1	Renforcement	Aire de recouvrement