L'élément de profil type StationnementAdjacentRoute crée une zone de stationnement à côté d'une route existante. Ce modèle inclut une partie revêtue de la route existante, un caniveau et la chaussée du parking. Cette dernière prend en compte l'altitude de bordure proposée et l'emplacement du haut de la bordure.
Le point d'association est situé au centre de la route. Le composant peut être attaché au côté droit ou au côté gauche.
Paramètre |
Description |
Type |
Par défaut |
---|---|---|---|
Côté | Indique de quel côté placer l'élément de profil type | Gauche / Droite | Droite |
Largeur du caniveau | Largeur complète du caniveau | Numérique, positive |
3 pieds 1 m |
Profondeur du caniveau | Profondeur du caniveau | Numérique, positive |
8 pouces 200 mm |
Epaisseur de la chaussée du parking | Epaisseur AC de la chaussée | Numérique, positive |
2 p 50 mm |
Distance de transition de la base du caniveau | Transition de l'endroit le plus épais de la base du caniveau | Numérique, positive |
3 pieds 1 m |
Décalage Y de la bordure du parking | Décalage Y de la bordure à l'arrière du parking | Numérique |
-0.5 pied -0.150 m |
Décalage X de la bordure du parking | Décalage-Y de la bordure à l'arrière du parking | Numérique |
-0.625 pied -0.19 m |
Largeur de la chaussée du parking | Largeur de la chaussée du parking | Numérique, positive |
20.5 pieds 6.25 m |
Profondeur de base du caniveau | Largeur de la jointure de la chaussée | Numérique, positif |
2 pieds 0.6 m |
Profondeur de base du parking | Profondeur de base sous le caniveau | Numérique, positive |
6 pouces 150 mm |
Profondeur de base de la route | Profondeur de base de la route | Numérique, positive |
10 pouces 250 mm |
Epaisseur de la chaussée de la route | Epaisseur de la chaussée de la route | Numérique, positive |
3 pouces 80 mm |
Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.
Paramètre |
Description |
Etat |
---|---|---|
Emplacement de la jointure | Permet de déterminer la largeur de la jointure à partir du point d'association. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer la largeur : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Obligatoire |
Surface de jointure | Permet de déterminer l'altitude de la jointure. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour spécifier la surface : surfaces. | Obligatoire |
Décalage du haut de la bordure | Permet de déterminer l'altitude du haut de la bordure au niveau du raccordement de la bordure du parking. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer l'altitude : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Obligatoire |
Ligne de profil en long du haut de la bordure | Permet de déterminer l'emplacement du décalage de la bordure et du caniveau. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer l'altitude : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Obligatoire |
Ligne d'axe du caniveau | Permet de déterminer l'emplacement de la ligne d'axe du caniveau. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer la largeur : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Obligatoire |
Ligne de profil en long du caniveau | Permet de déterminer l'altitude de la ligne d'axe du caniveau. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer l'altitude : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Obligatoire |
Aucun.
Paramètre |
Description |
Type |
---|---|---|
Pente de la voie | Pente de la voie | Numérique |
Le point de référence initial est défini sur le point d'association. Les valeurs du haut de la ligne de profil en long de la bordure et de décalage sont utilisées pour déterminer l'emplacement de la bordure extérieure de la chaussée du parking. L'emplacement de la jointure est déterminé à partir de l'emplacement de la jointure cible. L'altitude de la jointure est déterminée à partir de son emplacement et de sa cible de surface actuels. L'emplacement et l'altitude du caniveau sont définis à partir des cibles spécifiées. La géométrie du caniveau est créée en fonction des paramètres spécifiés. La géométrie de la jointure de la chaussée est créée en fonction des altitudes cibles de la jointure et des paramètres spécifiés. Ensuite, la chaussée du parking est générée à l'aide des valeurs cibles et des paramètres spécifiés.
En mode d'édition, l'élément de profil type affiche tous les liens à l'aide des paramètres d'entrée de largeur et de profondeur, et de valeurs cibles déterminées.
Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.
Point, Lien ou Forme |
Code |
Description |
---|---|---|
P1 | Joindre | Emplacement de la jointure de la chaussée |
P2 | Caniveau_Bord | Bord du caniveau |
P3 | FL | Ligne d'écoulement du caniveau |
P4 | ETW | Bord de la chaussée |
P5 | FS | Surface finie |
P12, P15, P17, P19 | Base | Base |
L1, L4 | Top, Pave | Haut de la chaussée |
L2, L3 | Haut, Caniveau | Haut du caniveau |
L9, L12 | Chaussée | Epaisseur inférieure de la chaussée |
L10, L11 | Gouttière | Bas du caniveau |
L13, L14, L17, L18, L21, L22 | Assise des terrassements | |
S1, S3 | Chaussée | |
S2, | Gouttière | |
S4-S6, S7, S8 | Base |