VoieDeTerrepleincentralConique1

Cet élément de profil type insère une ou plusieurs voies de circulation vers l'extérieur à talus constant à partir d'un axe qui définit le bord d'un terre-plein central qui se termine en pointe pour permettre des voies de bifurcation à gauche.

L'axe définissant le bord du terre-plein central peut parfois ne pas être présent (cas 1), se situer en dehors de la ligne d'axe de la route (cas 2) ou se situer à l'intérieur de la ligne d'axe (cas 3). Pour utiliser cet élément de profil type, vous devez disposer d'axes séparés qui définissent les bords gauche et droite du terre-plein central. Il pourrait être nécessaire de définir différentes zones de conception du projet 3D pour chaque terre-plein central.

Association

Le point d'association se situe à l'emplacement du bord intérieure de la chaussée s'il n'existe aucun terre-plein central. En général, cela signifie sur la ligne de base, mais peut être tout point de marque sur le profil type.

Paramètres d'entrée

Remarque : toutes les cotes sont indiquées en mètres ou en pieds, sauf indication contraire. Toutes les pentes sont exprimées sous la forme x:y (par exemple, 4 : 1), sauf si elles sont exprimées en pourcentage avec un signe %.

Paramètre	Description	Type	Par défaut
Côté	Indique de quel côté placer l'élément de profil type	Gauche / Droite	Droite
Largeur de la voie	Largeur de la voie en cas d'absence de terre-plein central, autrement dit, du point d'association au bord extérieur de la chaussée.	Numérique	3.6 m 12.0 pieds
Utiliser la pente de dévers	Permet d'utiliser la pente de dévers	Liste de sélection	Non
Direction de la pente	Indique si la forme est inclinée à partir du dévers ou vers le dévers.	Liste de sélection	Dans la direction opposée au dévers
Pente par défaut	Spécifie la pente par défaut pour la voie si la pente de dévers n'est pas indiquée.	Numérique, positive	- 2.0%
Ajustement intérieur	Utilisé si l'axe du bord du terre-plein central se situe à un décalage fixe le bord réel de la chaussée (à l'arrière de la bordure, par exemple). Ajuste la largeur de voie calculée pour représenter le décalage (voir diagramme).	Numérique, positif	0.0
Ajustement extérieur	Utilisé si l'axe de la largeur de voie extérieure se situe à un décalage fixe du bord réel de la chaussée (à l'arrière de la bordure, par exemple). Ajuste la largeur de voie calculée pour représenter le décalage (voir diagramme).	Numérique, positif	0.0
Profondeur de Roulement	Profondeur entre la surface finale et Revêtement1 (zéro pour omettre)	Numérique, non-négatif	0.025 m 0.083 pied
Profondeur de Revêtement2	Profondeur entre Revêtement1 et Revêtement2 (zéro pour omettre)	Numérique, non-négatif	0.025 m 0.083 pied
Profondeur de base	Profondeur entre Revêtement1 et Base (zéro pour omettre)	Numérique, non-négatif	0.100 m 0.333 pied
Profondeur de couche de forme	Profondeur de la couche de forme au point d'association (zéro pour omettre)	Numérique, non-négatif	0.300 m 1,0 pied

Paramètres cible

Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.

Paramètre	Description	Etat
Axe du bord du terre-plein central	Peut être utilisé pour changer le décalage de départ de la voie pour suivre un axe du bord du terre-plein central. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
Largeur de la voie	Peut être utilisé pour changer le décalage de fin de la voie pour suivre un axe du bord de la chaussée. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer la largeur : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif
Altitude extérieure	Peut être utilisé pour remplacer la pente de voie normale et lier le bord extérieur de la voie de circulation à l'altitude d'une ligne de profil en long. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer l'altitude : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie.	Facultatif

Paramètres de sortie

Paramètre	Description	Type
Largeur de la voie	Largeur de la voie	Numérique
% pente voie	% pente de la voie	Numérique

Comportement

Bord extérieur de la chaussée : la largeur du bord extérieur de la chaussée peut être définie par une largeur numérique fixe ou un axe peut permettre de remplacer la largeur. L'altitude est déterminée en appliquant la pente spécifiée pour la largeur de la voie, sauf si une ligne de profil en long d'altitude extérieure est indiquée. Dans ce cas, l'altitude du bord extérieur est associée à la ligne de profil en long et la pente est ajustée.

L'emplacement du bord intérieur de la chaussée est calculé en fonction des trois cas mentionnés dans le précédent diagramme. Si aucun axe du bord du terre-plein central n'est spécifié ou que l'axe donné est introuvable sur une abscisse curviligne, le bord intérieur est conservé au point d'association (cas 1). Si un axe du bord du terre-plein central est spécifié et que cet axe se situe à l'extérieur du point d'association de la voie, le bord intérieur est orienté vers l'extérieur à partir du point d'association sur la pente de la voie (cas 2). Si l'axe du bord du terre-plein central se situe à l'intérieur du point d'association, le bord intérieur est orienté vers l'intérieur à partir du point d'association sur la pente de la voie (cas 3).

Ajustement intérieur et Ajustement extérieur : ces deux paramètres sont fournis au cas où l'axe utilisé pour le bord du terre-plein central ou de la voie se situe à un décalage fixe du bord réel de la chaussée. Par exemple, l'axe utilisé pour le côté du terre-plein central peut se situer à l'arrière de la bordure et non au bord de la chaussée. Dans ce cas, le paramètre Ajustement intérieur doit être défini sur la largeur de la bordure.

Fonctionnement en mode d'édition

En mode d'édition, cet élément de profil type affiche les liens constituant la voie pour la pente et la largeur spécifiées. Si une pente de dévers est spécifiée (LI ou LO), les liens s'affichent sur une pente de -2 %.

Codes de point, de lien et de forme

Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.

Point, Lien ou Forme	Code	Description
P1, P2	ETW	Bordures de la voie sur la surface finale
P3, P4	ETW_Pave1	Bordures de la voie sur la couche Roulement
P5, P6	ETW_Pave2	Bordures de la voie sur la couche Revêtement2
P7, P8	Point de chaussée	Bordures de la voie sur la couche de base
P9, P10	Point de chaussée	Bord de la voie au niveau de la couche de forme
L1	Top, Pave	Surface finale des parties revêtues
L2	Pave1	Surface Roulement
L3	Pave2	Surface Revêtement2
L4	Base	Base
L5	Forme, Assise des terrassements	Surface de la couche de forme
S1	Pave1	Limite de la deuxième couche sur les parties revêtues
S2	Pave2	Limite de la troisième couche sur les parties revêtues
S3	Base	Aire entre Revêtement2 et la base
S4	Forme	Aire entre la base et la couche de forme