Cet élément de profil type crée une représentation en travers du terre-plein central en cuvette avec des accotements intérieurs, à l'aide de terminaisons verticales de couche de matériau pour les accotements.
Il prend en charge le dévers pivotant autour du point d'association sur la ligne d'axe. Ce dévers peut également pivoter autour de l'altitude du point d'association sur les bords intérieurs de la chaussée. La structure de chaussée des portions revêtues de l'accotement suit les normes décrites dans la section "Structure de revêtement de lignes de profil en travers revêtues" de l'aide d'Autodesk Civil 3D.
Table des largeurs | Table des pentes | ||
---|---|---|---|
W1 |
Fossé |
S1 |
Fossé de l'avant-fossé |
W2 |
Terre-plein central à gauche |
S2 |
Pente d'accotement non revêtu |
W3 |
Terre-plein central à droite |
S3 |
Dévers intérieur gauche |
W4 |
Accotement revêtu |
S4 |
Pente de l'accotement du dévers intérieur droit |
W5 |
Largeur d'accotement non revêtu |
S5 |
Pente de la voie extérieure gauche |
W6 |
Voie de bifurcation à gauche |
S6 |
Pente de la voie extérieure droite |
W7 |
Voie de bifurcation à droite |
Le point d'association se situe au-dessus de la ligne d'axe du fossé. L'emplacement des liens du terre-plein central relatif au point d'association varie selon la méthode de rotation employée, ainsi que dans certains cas, selon les largeurs du terre-plein central et les pentes de la voie. Le point d'association est placé par défaut sur l'axe de la ligne de base selon l'altitude de la ligne de profil en long du dessin.
Remarque : toutes les cotes sont indiquées en mètres ou en pieds, sauf indication contraire. Toutes les pentes sont exprimées sous la forme x:y (par exemple, 4 : 1), sauf si elles sont exprimées en pourcentage avec un signe %.
Paramètre |
Description |
Type |
Par défaut |
---|---|---|---|
Largeur du fossé |
Largeur du fond du fossé de terre-plein central (zéro pour un fossé en V) |
Numérique, positive |
0.6 m 2 pieds |
Pente du fossé |
Pente vers l'intérieur depuis les accotements vers le fond du fossé (x : 1) |
Numérique, positive |
4 : 1 |
Conserver la pente du fossé |
Dans le cas où les points du haut de la pente du fossé ne sont pas situés à la même altitude, sélectionnez la fonction pour conserver les pentes du fossé et laissez la position du fossé se déplacer. Vous pouvez également conserver le fossé au centre et ajuster la pente du talus sur le côté haut. |
Liste de sélection |
Conserver les pentes du talus du fossé, décaler le fossé par rapport au centre |
Pivot de la ligne d'axe |
Choisissez si le talus et le point de pivot se situent sur la ligne d'axe au-dessus du terre-plein central du fossé ou s'il est conservé sur les bords intérieurs des chaussées. |
Liste de sélection |
Pivot autour du bord intérieur de la chaussée |
Direction de la pente de l'accotement | Indique si l'accotement est incliné à partir du dévers ou vers le dévers. |
Liste de sélection :
|
Dans la direction opposée au dévers |
Largeur de terre-plein central à gauche |
Largeur de la ligne d'axe du terre-plein central au bord intérieur gauche de la chaussée |
Numérique, positive |
6.6 m 22 pieds |
Largeur de terre-plein central de droite |
Largeur de la ligne d'axe du terre-plein central au bord intérieur droit de la chaussée |
Numérique, positive |
6.6 m 22 pieds |
Largeur d'accotement revêtu |
Largeur de la portion revêtue de l'accotement intérieur |
Numérique, positive |
0.6 m 2.0 pieds |
Largeur d'accotement non revêtu |
Largeur de la portion non revêtue de l'accotement intérieur |
Numérique, positive |
1.2 m 4.0 pieds |
% pente de portion non revêtue |
% pente de la portion non revêtue de l'accotement intérieur |
Numérique |
-6 (%) |
Profondeur de Roulement |
Profondeur entre la surface finale et la surface de Roulement |
Numérique, positive |
0.025 m 0.083 pied |
Profondeur de Revêtement2 |
Profondeur entre les surfaces de Roulement et de Revêtement2 |
Numérique, positif |
0.025 m 0.083 pied |
Profondeur de base |
Profondeur entre les surfaces de base et de Revêtement2 |
Numérique, positif |
0.100 m 0.333 pied |
Profondeur de couche de matériau |
Profondeur entre la surface finale et les surfaces de couche de matériau des accotements revêtus |
Numérique, positive |
0.3 m 1 pied |
Largeur de voie de bifurcation à gauche |
Largeur de la voie de bifurcation facultative sur le côté gauche |
Numérique, positive |
0 |
Largeur de voie de bifurcation à droite |
Largeur de la voie de bifurcation facultative sur le côté droit |
Numérique, positive |
0 |
Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles tels qu'une surface, un axe ou un objet de ligne de profil en long dans un dessin. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.
Paramètre |
Description |
Etat |
---|---|---|
Pente du fossé |
Peut être utilisé pour remplacer le paramètre Pente du fossé et lier le fond du fossé du terre-plein central à une ligne de profil en long. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : lignes de profil, polylignes 3D, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. |
Facultatif |
Largeur de terre-plein central à gauche |
Peut être utilisé pour remplacer le paramètre Largeur de terre-plein central à gauche fixe et lier le bord intérieur gauche de la chaussée à un axe de décalage. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. |
Facultatif |
Largeur de terre-plein central de droite |
Peut être utilisé pour remplacer le paramètre Largeur de terre-plein central de droite fixe et lier le bord intérieur droit de la chaussée à un axe de décalage. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. |
Facultatif |
Paramètre | Description | Type |
---|---|---|
Axe de rotation du dévers |
Indique si l'élément de profil type prend en charge l'axe de rotation du dévers. Pour afficher une description du paramètre, dans la fenêtre Propriétés, placez le curseur sur le paramètre. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Ajustements du profil projet pendant le dévers. |
Statique (description) |
Cet élément de profil type ne peut pas être inséré séparément pour les côtés gauche et droit. Il construit le terre-plein central des deux côtés du point d'association.
Point de pivot du dévers
Le terre-plein central peut être configuré pour avoir le point de pivot du dévers situé sur la ligne d'axe ou sur les bords intérieurs des chaussées. Si vous utilisez le paramètre Pivot de la ligne d'axe les pentes de dévers de la voie extérieure droite et gauche sont obtenues par rapport aux spécifications de dévers de la ligne de base et les altitudes des bords intérieurs des chaussées sont calculées en appliquant ces pentes aux largeurs de droite et de gauche du terre-plein central par rapport au point d'association. Si vous n'utilisez pas le paramètre Pivot de la ligne d'axe, les bords des chaussées sont conservés à l'altitude du point d'association.
Altitudes du fossé et pentes
Le dévers ou les voies de bifurcation peuvent entraîner des différences d'altitudes du sommet des pentes du fossé sur les côtés gauche et droit, créant un fossé asymétrique. Deux options sont disponibles pour remédier à cette situation. Si l'option Conserver la pente du fossé est définie sur True, les pentes du fossé spécifiées restent constantes des deux côtés, ce qui déplace le fond du fossé de la ligne d'axe vers le côté inférieur. Si cette fonction est définie sur False, le fond du fossé est centré par rapport à la ligne d'axe du terre-plein central, la pente spécifiée est conservée sur le côté inférieur et s'ajuste pour correspondre au côté supérieur.
Traitement de l'accotement
Les portions revêtues des accotements suivent les pentes définies pour les pentes d'accotements intérieurs droits et gauches selon les spécifications de dévers de l'axe de la ligne de base. Ces pentes sont appliquées vers l'intérieur depuis les bords intérieurs des chaussées. Les portions non revêtues des accotements sont définies sur la valeur spécifiée du % pente d'accotement non revêtu.
Cet élément de profil type fonctionne uniquement avec les types de route dont la méthode de pivot est Bords du terre-plein central et le traitement du terre-plein central est Conserver la forme du terre-plein central. Si vous utilisez cet élément de profil type avec d'autres méthodes de pivot ou avec le traitement de terre-plein central déformé, le résultat obtenu équivaut à Bords du terre-plein central et Conserver la forme du terre-plein central.
En mode d'édition, cet élément de profil type calcule et affiche le terre-plein central et les accotements selon les paramètres d'entrée spécifiés, en supposant que les pentes de la voie sont définies sur -2 % et les pentes d'accotement revêtu sur -5 %.
Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.
Point, Lien ou Forme |
Code |
Description |
---|---|---|
P2, P7 |
Accotement |
Accotement |
P10, P17 |
Point d'accotement |
Accotement au niveau de la couche de roulement |
P12, P19 |
Point d'accotement |
Accotement au niveau de la sous-couche |
P14, P21 |
Point d'accotement |
Accotement au niveau de la couche de base |
P16, P23 |
Point d'accotement |
Accotement au niveau la couche de forme |
P3, P6 |
Accotement non revêtu |
Accotement gravillonné |
P4 |
Point de fossé |
Bord gauche du fossé au niveau du terre-plein central |
P5 |
Point de fossé |
Bord droit du fossé au niveau du terre-plein central |
L1, L7 |
Emprise Chaussée |
Surface finale sur les accotements revêtus |
L2 – L6 |
Emprise Assise des terrassements |
Surface finale sur des liens d'accotements et de terre-plein central non revêtus |
L8, L12 |
Pave1 |
|
L9, L13 |
Pave2 |
|
L10, L14 |
Base |
|
L11, L15 |
Forme |
|
L11, L15, L16, L17 |
Assise des terrassements |
Liens verticaux et de couche de forme sur les accotements revêtus |
S1, S5 |
Pave1 |
|
S2, S6 |
Pave2 |
|
S3, S7 |
Base |
|
S4, S8 |
Forme |