Cet élément de profil type insère une solution d'entrée en terre qui se servira d'une pente type tant que l'entrée en terre sera dans les limites de l'emprise routière.
Si la pente type n'entre pas dans les limites de l'emprise routière, alors une pente plus abrupte est utilisée. Si cette dernière n'est toujours pas dans les limites de l'emprise routière, l'utilisateur dispose d'options pour contrôler le comportement.
Le point d'association se situe sur le bord intérieur du premier lien. L'élément de profil type se fixe généralement au bord de l'accotement
Remarque : toutes les cotes sont indiquées en mètres ou en pieds, sauf indication contraire. Toutes les pentes sont exprimées sous la forme x:y (par exemple, 4 : 1), sauf si elles sont exprimées en pourcentage avec un signe %.
Paramètre | Description | Type | Par défaut |
---|---|---|---|
Décalage d'emprise routière par rapport à la ligne de base | Décalage +/- de la limite d'emprise routière par rapport à la ligne de base | Numérique |
3.0 m 10.0 pieds |
Pente de remblai type | Pente de remblai à utiliser normalement | Numérique, positif | 4 (:1) |
Pente de remblai maximum | Pente de remblai à utiliser si l'entrée en terre est au-delà de l'emprise routière | Numérique, positive | 2 (:1) |
Talus de déblai type | Talus de déblai à utiliser normalement | Numérique, positif | 4 (:1) |
Talus de déblai maximum | Talus de déblai à utiliser si l'entrée en terre est au-delà de l'emprise routière | Numérique, positive | 2 (:1) |
Conserver la pente | Spécifie l'action à appliquer si la pente se prolonge au-delà du décalage de l'emprise routière. Les options disponibles sont les suivantes : Conserver la pente maximale, Remplacer la pente maximale. | Liste | Conserver la pente maximale |
Option d'arrondi | Spécifie l'arrondi du lien d'entrée en terre au point de sécurité. | Options disponibles : Aucun, Circulaire, Parabolique | Aucun |
Arrondi par | Indique le paramètre utilisé pour l'arrondi | Options disponibles : Longueur, Rayon | Longueur |
Paramètre de l'arrondi | Indique la valeur de la longueur du rayon | Numérique, positif | 0.5 m |
Maillage par approximation de l'arrondi | Spécifie le nombre de points intermittents sur les liens de l'arrondi (10 liens maximum) | Entier positif, numérique | 6 |
Placer un matériau revêtu | Indique de placer un revêtement de matériau facultatif le long des liens d'entrée en terre. Vous pouvez sélectionner Tous les liens ou Aucun. | Chaîne | Aucun |
Limite 1 de la pente | Spécifie la limite de la pente en deçà de laquelle le revêtement de matériau est placé | Pente | 1 : 1 |
Epaisseur du matériau 1 | Spécifie l'épaisseur du matériau revêtu. Cette épaisseur est mesurée perpendiculairement au lien. | Numérique, positif | 12 pouces |
Nom du matériau 1 | Spécifie le nom du matériau appliqué au revêtement le long des liens de talus | Chaîne | Enrochement |
Limite 2 de la pente | Spécifie la limite de la pente en deçà de laquelle le revêtement de matériau est placé | Pente | 2 : 1 |
Epaisseur du matériau 2 | Spécifie l'épaisseur du matériau revêtu. Cette épaisseur est mesurée perpendiculairement au lien. | Numérique, positif | 6 pouces |
Nom du matériau 2 | Spécifie le nom du matériau appliqué au revêtement le long des liens de talus | Chaîne | Enrochement |
Limite 3 de la pente | Spécifie la limite de la pente en deçà de laquelle le revêtement de matériau est placé | Pente | 4 : 1 |
Epaisseur du matériau 3 | Spécifie l'épaisseur du matériau revêtu. Cette épaisseur est mesurée perpendiculairement au lien. | Numérique, positif | 4 pouces |
Nom du matériau 3 | Spécifie le nom du matériau appliqué au revêtement le long des liens de talus | Chaîne | Pelouse |
Cette section répertorie les paramètres de l'élément de profil type pouvant être mis en correspondance avec un ou plusieurs objets cibles tels qu'une surface, un axe ou un objet de ligne de profil en long dans un dessin. Pour plus d'informations, reportez-vous à la rubrique Pour définir les cibles de projet 3D.
Paramètre | Type | Etat |
---|---|---|
Décalage d'emprise routière | Peut être utilisé pour remplacer le paramètre Décalage d'emprise routière fixe et lier le décalage d'emprise routière à un axe de décalage. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer cela : axes, polylignes, lignes caractéristiques du terrain ou figures de topographie. | Facultatif |
Surface d'entrée en terre | Nom de la surface d'entrée en terre. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour spécifier la surface : surfaces. | Obligatoire |
Paramètre | Description | Type | Par défaut |
---|---|---|---|
Décalage d'entrée en terre | Décalage du point d'entrée en terre | Numérique | Décalage d'entrée en terre |
Altitude de l'entrée en terre | Altitude du point d'entrée en terre | Numérique | Altitude de l'entrée en terre |
Cet élément de profil type est inséré à gauche du point d'association si une valeur négative a été indiquée pour le décalage d'emprise routière ou si un axe de décalage d'emprise routière a été indiqué et se trouve sur le côté gauche de la ligne de base de contrôle. La saisie d'une valeur positive pour le paramètre Décalage d'emprise routière entraîne l'insertion de l'entrée en terre sur le côté droit. La saisie d'une valeur négative insère l'entrée en terre sur la gauche.
Trois cas de figures peuvent se présenter pour cet élément de profil type, comme illustré dans les exemples suivants.
Le cas n°1 est illustré ci-après.
Avec la pente d'entrée en terre type, le point de sécurité est situé à l'intérieur de la limite de décalage indiquée soit par une valeur numérique, soit par l'emplacement de l'axe.
La figure suivante illustre le cas n°2.
La pente d'entrée en terre type force le point de sécurité à être à l'extérieur de la limite de décalage indiquée soit par une valeur numérique, soit par l'emplacement de l'axe. Si le paramètre d'entrée Conserver la pente est défini sur Conserver la pente maximale, la pente est alors augmentée pour atteindre sa valeur maximale. La pente maximale est alors maintenue à cette valeur et le point de sécurité sera au-delà de la limite de l'emprise routière.
Le cas n°3 est illustré sur la figure suivante.
La pente d'entrée en terre type force le point de sécurité à être à l'extérieur de la limite de décalage indiquée soit par une valeur numérique, soit par l'emplacement de l'axe. Si le paramètre d'entrée Conserver la pente est défini sur Remplacer la pente maximale, les limitations relatives à la pente sont ignorées et le point de sécurité est inséré à l'emplacement du décalage de l'emprise routière.
Pour cet élément comme pour tous les éléments de profil type, les contrôles d'arrondi et de matériau revêtu sont disponibles.
Dans Civil 3D 2010 et les versions précédentes, le paramètre Epaisseur du matériau était mesuré verticalement. Dans Civil 3D 2011 et les versions ultérieures, ce paramètre est mesuré perpendiculairement au lien. Par conséquent, si vous ouvrez un dessin contenant des éléments de profil type qui ont été créés dans Civil 3D 2010 ou version précédente dans Civil 3D 2011 ou version ultérieure, puis recréez le projet 3D, ce paramètre est modifié pour refléter le nouveau comportement. Les rapports sur les volumes qui utilisent cet élément de profil type seront mis à jour pour refléter le nouveau comportement.
En mode d'édition, cet élément de profil type affichera tous les liens et utilisera la valeur de pente type indiquée dans les paramètres d'entrée.
Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.
Point, lien ou forme | Codes | Description |
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P1 | Talus, Talus déblai ou Talus remblai | Point de charnière. Talus déblai est utilisé si le lien d'entrée en terre a une pente ascendante. Talus remblai est utilisé si le lien d'entrée en terre a une pente descendante. |
P2 | Entrée en terre, Entrée en terre_Déblai ou Entrée en terre_Remblai | Point d'entrée en terre |
L1 | Emprise, Assise des terrassements, Entrée en terre, Entrée en terre_Déblai, Pente du lien | Lien d'entrée en terre pour des lignes de profil en travers en déblai |
L1 | Emprise, Assise des terrassements, Entrée en terre, Entrée en terre_Remblai, Pente du lien | Lien d'entrée en terre pour des lignes de profil en travers en remblai |