Cet élément de profil type recouvre un côté d'une route existante via l'ajout d'une couche de nivellement, en fonction des besoins.
Le point d'association correspond au point du bord intérieur de la couche de recouvrement avec une pente transversale de surface finale.
Paramètre | Description | Type | Par défaut |
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Côté | Spécifie sur quel côté de la ligne d'axe de la route l'élément de profil type doit être positionné. | Gauche/Droit | Droit |
Profondeur de recouvrement | Profondeur de la couche de recouvrement | Numérique | 0,300 m (0,300 pied) |
Largeur de la voie de conception identique à celle de la voie existante |
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Définie par l'utilisateur | Non |
Bord intérieur de la voie existante | Il s'agit du point de départ pour le calcul de la pente du terrain naturel. | Numérique | 0,000 m (0,000 pied) |
Bord extérieur de la voie existante | Il s'agit du point d'arrivée pour le calcul de la pente du terrain naturel. | Numérique | 12,000 m (12,000 pieds) |
Options de pente de recouvrement | Indique les options de la pente de recouvrement.
Conseil : Le terme « battant » est utilisé pour décrire le mode de calcul de la pente transversale corrigée d’un recouvrement dans un élément de profil type de réhabilitation. Les résultats de cette opération varient en fonction de la tolérance de pente et de la différence de pente entre la pente transversale du terrain naturel et la pente transversale idéale. Si la différence de pente est inférieure à la tolérance de pente de l’élément de profil type, le cas d’utilisation est considéré comme étant compris dans la tolérance. Si la différence de pente est supérieure à la tolérance de pente de l’élément de profil type, le cas d’utilisation est considéré comme étant en dehors des limites de la tolérance.
Remarque : La tolérance de pente est une valeur absolue. Par conséquent, que la différence de pente soit de 0,4 % ou de -0,4 %, la valeur absolue est de 0,4 %. Si la tolérance de pente est de 0,5 %, la valeur absolue de différence de pente de 0,4 % est considérée comme étant comprise dans la tolérance.
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Défini par l'utilisateur | Faire correspondre la pente |
Pente transversale idéale | Indique la pente transversale idéale définie par l'utilisateur. | Numérique | -2,00 % |
Largeur de la voie | Largeur de la voie, déterminée par le décalage entre le bord extérieur et le bord intérieur de la voie. | Numérique | 0,000 m (0,000 pied) |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Permet de lier le bord intérieur de la couche de recouvrement à une ligne de profil en long, d'ajuster l'altitude à la profondeur de nivellement minimale ou de le verrouiller à l'élément de profil type précédent.
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Définie par l'utilisateur | Profondeur de nivellement minimale |
Profondeur de nivellement minimale | Profondeur de nivellement minimale entre la surface existante et la partie inférieure de la couche de recouvrement. | Numérique | 0,300 m (0,300 pied) |
Tolérance de la pente | Quantité de variation autorisée pour la pente transversale de recouvrement par rapport à la pente transversale du terrain naturel ou la pente transversale idéale. | Numérique, positive | 0,50 % |
Dans ce cas d’utilisation, la deuxième voie est définie de façon à utiliser l’option Verrouiller jusqu’au précédent. Le point d’association de la voie 2 se verrouillera à l’altitude de l’extrémité de la voie 1. La profondeur de nivellement au début de la deuxième voie est supérieure à la profondeur de nivellement minimum spécifiée pour cette voie.
La pente transversale corrigée sera calculée et appliquée, mais aucun ajustement d’altitude ou battant ne sera appliqué. Dans certains cas, il se peut que la profondeur de nivellement minimum ne soit pas obtenue.
Dans ce cas d’utilisation, la deuxième voie est définie de façon à utiliser l’option Verrouiller jusqu’au précédent. Le point d’association de la voie 2 sera verrouillé à l’élément de profil type de la voie 1. La profondeur de nivellement au début de la deuxième voie est inférieure à la profondeur de nivellement minimum spécifiée pour cette voie.
La pente transversale corrigée sera calculée et appliquée, mais aucun ajustement d’altitude ou battant ne sera appliqué. Dans certains cas, il se peut que la profondeur de nivellement minimum ne soit pas obtenue.
Paramètre | Description | Type | Par défaut |
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Pente transversale corrigée | Pente transversale ajustée de la route, optimisée de manière à correspondre autant que possible aux paramètres spécifiés pour l'élément de profil type de réhabilitation. | Numérique | -2,00 % |
Pente du terrain naturel | Pente transversale (%) de la ligne de profil en long du terrain naturel, calculée entre le bord intérieur et le bord extérieur de la voie. | Numérique | pourcentage |
Paramètre | Description | Requis ? |
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Surface cible | Nom de la surface définissant la route existante. | Oui |
Décalage de la ligne de crête cible | Nom de l'objet définissant le décalage du point de dévers. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques ou figures de topographie. | Non |
Bord intérieur du décalage de voie cible | Nom de l'objet définissant le décalage du bord intérieur de la voie. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques ou figures de topographie. | Non |
Largeur de la voie cible | Nom de l'objet définissant le décalage du bord extérieur de la voie. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques ou figures de topographie. | Non |
Bord intérieur du décalage de la voie existante cible | Le nom de l'objet définissant le décalage du point d'échantillonnage du bord intérieur est utilisé pour calculer la pente de la surface existante. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques ou figures de topographie. | Non |
Bord extérieur du décalage de la voie existante cible | Le nom de l'objet définissant le décalage du point d'échantillonnage du bord extérieur est utilisé pour calculer la pente de la surface existante. Les types d'objet suivants peuvent être utilisés comme cibles pour indiquer ce décalage : axes, polylignes, lignes caractéristiques ou figures de topographie. | Non |
Cet élément de profil type suppose qu'aucune couche de rabotage n'est ajoutée.
Cas 1-1 : pente transversale idéale supérieure à la pente transversale du terrain naturel
Actions | |
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Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -3,0 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | -1,0 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat -1 % (inférieur à la tolérance de pente de 0,5 %). |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera ajustée à -2,5 %. |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -2,5 % |
Cas 1-2 : pente transversale idéale supérieure à la pente transversale du terrain naturel
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,5 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -2,9 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | -0,4 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat -0,4 % (inférieur à la tolérance de pente de 0,5 %). |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -2,9 %. |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -2,9 % |
Cas 1-3 : pente transversale idéale inférieure à la pente transversale du terrain naturel
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -1,6 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | -0,4 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat -0,4 % (inférieur à la tolérance de pente de 0,5 %). |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -1,6 %. |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -1,6 % |
Cas 1-4 : pente transversale idéale inférieure à la pente transversale du terrain naturel
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -1,0 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | -1,0 % |
Tolérance de la pente | Pente du terrain naturel moins pente transversale idéale ayant pour résultat -1 %, ce qui est supérieur à la tolérance de pente de 0,5 % |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -1,5 %. |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -1,5 % |
Cas 2-1 : pente transversale idéale supérieure au point élevé
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -3,0 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | 1,0 % |
Pente transversale du point élevé, mesurée entre le bord intérieur de la voie et le point élevé. | -2,6 % |
Pente transversale du point élevé - pente transversale idéale | -0,6 % |
Tolérance de la pente | Différence de pente : valeur de pente transversale du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat 1 %, ce qui est supérieur à la tolérance de pente de 0,5 % |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -2,5 %. |
Output | Value |
---|---|
Pente transversale corrigée | -2,5 % |
Cas 2-2 : pente transversale idéale supérieure au point élevé
Actions | |
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Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -3,0 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | 1,0 % |
Pente transversale du point élevé, mesurée entre le bord intérieur de la voie et le point élevé. | -2,4 % |
Pente transversale du point élevé - pente transversale idéale | -0,4 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente transversale du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat 1 % (supérieur à la tolérance de pente de 0,5 %) |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -2,5 %. |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -2,5 % |
Cas 2-3 : pente transversale idéale inférieure au point élevé
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -1,6 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | 0,4 % |
Pente transversale du point élevé, mesurée entre le bord intérieur de la voie et le point élevé. | -1,2 % |
Pente transversale du point élevé - pente transversale idéale | -0,8 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente transversale du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat -0,4 % (inférieur à la tolérance de pente de 0,5 %). |
Pente transversale corrigée | La pente transversale corrigée sera de -1,6 %. |
Output | Value |
---|---|
Pente transversale corrigée | -1,6 % |
Cas 2-4 : pente transversale idéale inférieure au point élevé
Actions | |
---|---|
Pente transversale idéale | -2,0 % |
Profondeur de nivellement minimale | 0 |
Tolérance de la pente | 0,50 % |
Options de pente de recouvrement | Définie par l'utilisateur avec battant |
Utiliser les options de ligne de profil en long | Profondeur de nivellement minimale |
Bord intérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Bord extérieur du décalage de voie | True (les valeurs varient) |
Entrée COGO | Value |
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Pente transversale du terrain naturel | -1,0 % |
Pente transversale du terrain naturel - pente transversale idéale | 1,0 % |
Pente transversale du point élevé, mesurée entre le bord intérieur de la voie et le point élevé. | -0,8 % |
Pente transversale du point élevé - pente transversale idéale | -1,2 % |
Tolérance de la pente | Valeur de pente transversale du terrain naturel moins la valeur de pente transversale idéale ayant pour résultat 1,0 % (supérieur à la tolérance de pente de 0,5 %). |
Pente transversale corrigée | -1,5 % |
Output | Value |
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Pente transversale corrigée | -1,5 % |
Le tableau suivant répertorie les codes, pour cet élément de profil type, des points, liens et formes auxquels sont affectés des codes. Les codes des points, liens ou formes auxquels aucun code n'a été affecté ne sont pas inclus dans ce tableau.
Point, Lien ou Forme | Code | Description |
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P1, P2 | Bord de recouvrement | Bords de recouvrement sur la surface finale |
P3, P4 | Bord de recouvrement_Recouvrement | Bords sur la partie inférieure du recouvrement. |
P5, P6 | Bord de recouvrement_Nivellement | Bords sur la partie inférieure du nivellement. |
L1 | Haut, Revêtement | Sommet du recouvrement |
L2, L3, L4 | Renforcement | Liens de recouvrement |
L5, L6 | Nivellement | Dans le cas du nivellement |
S1 | Renforcement | Aire entre les parties supérieure et inférieure du recouvrement. |
S2 | Nivellement | Aire entre les parties supérieure et inférieure du nivellement. |
L7 | Terrain naturel | Pente transversale du terrain naturel. |