As configurações de transição controlam a rapidez das mudanças do ângulo de condução e entre as curvas. Por padrão, a taxa na qual o volante pode ser virado é limitada. Isso reflete uma situação da vida real em que o veículo está se movendo enquanto o bloqueio de condução está sendo aplicado.
Você pode selecionar Limitar a taxa da curva adiante ou Limitar a taxa da curva reversa para impedir a aplicação instantânea do bloqueio enquanto estiver percorrendo adiante ou para trás, respectivamente. Observe que esta configuração também pode ser alterada durante a condução, se necessário.
A taxa da curva de condução pode ser limitada de uma de três maneiras. Ao definir a velocidade do veículo que é utilizado em conjunto com o tempo de mudança de direção dos veículos ou ao explicitamente definir a distância de mudança de direção (ou seja, a distância percorrida no tempo de mudança de direção), ou pelo puro cálculo geométrico de um arco circular.
R = A/Vt
Onde
R = A/d
Onde
As transições da curva também podem ser desativadas automaticamente nas alterações de direção. Você pode selecionar Ativar o ponto no início de todas as seções adiante para automaticamente desativar para as transições de curva ao parar de reverter e começar a percorrer adiante, ou de outra forma, selecionar Ativar a ponto no início de todas as seções reversas para desativar as transições de curva ao parara de percorrer adiante e começar a reverter.
A configuração Definir o ângulo de condução ótimo no início do caminho é utilizada para definir o melhor ângulo inicial de condução no início do caminho.