LaneWithMarkedPoint 次組合會將來自貼附點的連接連結至先前命名的標記點，以建立巷道的斷面表現法。
此次組合可在各種狀況下使用，包括在相對偏移和高程發生變化的相鄰道路之間進行連接，或者連接聚合道路之間的三角形區域。如果尚未命名連接點，請使用 MarkPoint 次組合。
貼附
貼附點位於車道的起點處。連接可以按任何方向延伸。此方向由相對於貼附點的已標記點的位置來確定。請務必為標記點命名，並在此次組合中設定標記點的名稱。「標記點」名稱必須使用「全大寫」字母。
輸入參數
註: 除非另有說明，否則所有標註均以公尺或英呎為單位。除非指明是帶有「%」符號的百分比坡度，否則所有坡度均為水平寬度比垂直高度格式 (例如，4 : 1)。
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參數 |
描述 |
類型 |
預設 |
|---|---|---|---|
| 側 | 指定要將次組合放置在哪一側 | 左/右 | 右 |
| 插入點 | 指定路拱或車道邊緣處車道的插入點 | Crown/ EdgeOfTravelWay | Crown |
| 內側路拱點 | 指定將車道的內側邊緣編碼為 Crown | 是/否 | 是 |
| 車道寬度 | 從內側邊緣偏移到外側邊緣偏移的車道寬度 | 正數 |
12 ft 3.6 m |
| 基準深度 | 基層的深度 | 正數 |
0.33 ft 0.10 m |
| 預設坡度 | 車道的預設坡度，將在未定義定線的超高坡度時使用 | 數字 | -2% |
| 鋪路 1 深度 | 鋪路 1 圖層的厚度 (零表示省略) | 正數 |
0.083 ft 0.025 m |
| 鋪路 2 深度 | 鋪路 2 圖層的厚度 (零表示省略) | 正數 |
0.33 ft 0.10 m |
| 基層深度 | 基層圖層的厚度 (零表示忽略) | 正數 |
1 ft 0.30 m |
| 標記點名稱 | 標記點名稱 (使用「大寫」) | 字串 | 標記點 |
執行時間邏輯指定
無。
輸出參數
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參數 |
描述 |
類型 |
|---|---|---|
| 車道寬度 | 車道的寬度 | 正數 |
| LaneSlope | 車道的百分比坡度 | 數字 |
行為
已找到標記點，並根據標記點位置來計算車道寬度與車道坡度。如果找不到標記點，則會使用輸入的車道寬度以及來自使用者輸入值的車道坡度。
從貼附點處開始，會使用指定的寬度、深度和已找到或輸入的坡度，來插入完工整地地形地面和平行路基。使用垂直連接在車道任一端封閉造型。
配置模式作業
在配置模式中，此次組合會顯示所有使用寬度與深度輸入參數的車道連接。
點、連接和造型代碼
下表列示了此次組合中已為其指定代碼的點代碼、連接代碼和造型代碼。此次組合中未為其指定代碼的點代碼、連接代碼和造型代碼不包括在此表中。
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點、連接或造型 |
字碼 |
描述 |
|---|---|---|
| P1 | Crown | 完工整地地形上的路拱點 (可選) |
| P2 | ETW | 完工整地地形上的內側車道邊緣 |
| P3 | Crown_Pave1 | 鋪路 1 圖層上的路拱點 (可選) |
| P4 | ETW_Pave1 | 道路的內側車道邊緣 |
| P5 | Crown_Pave2 | 鋪路 2 圖層上的路拱點 (可選) |
| P6 | ETW_Pave2 | 鋪路 2 上的內側車道邊緣 |
| P7 | Crown_Base | 基準坡度比上的路拱點 (可選) |
| P8 | ETW_Base | 基準上的內側車道邊緣 |
| P9 | Crown_Sub | 基層坡度比上的路拱點 (可選) |
| P10 | ETW_Sub | 基層上的內側車道邊緣 |
| L1 | Top, Pave | 完工整地地形地面 |
| L2 | Pave1 | 鋪路 1 地形 |
| L3 | Pave2 | 鋪路 2 地形 |
| L4 | Base | 基準地形 |
| L5 | SubBase, Datum | 基層地形 |
| S1 | Pave1 | 完工整地地形與鋪路 1 之間的區域 |
| S2 | Pave2 | 鋪路 1 與鋪路 2 之間的區域 |
| S3 | Base | 鋪路 2 與基準之間的區域 |
| S4 | SubBase | 基準和基層之間的區域 |
編碼圖
