環島標準編輯器：臂幾何圖形：層級和坡度比

展開「臂幾何圖形」，然後按一下「層級和坡度比」頁籤。

「混成點坡度比」(縱向) 通常是來自既有道路地形。但是，如果環島設計在混成點變更時需要讓既有地形變平，您可以定義預設漸層和限值，以在設計檢查中使用「環島」。

「垂直轉換弧」是指定半徑的使用者定義弧，弧的一端相切於進入道路。

路拱線

註: 必須在「圓形」頁籤中選取「路拱線」，方可編輯這些欄位。

「入口側轉換模式」會控制使用何種方法來定義入口路拱線。

• 自訂
• 於混成點放置轉換
• 於偏差點放置轉換
• 於分隔區偏差點放置轉換

「入口側橫向坡度」會計算從道路路拱線至路緣的入口橫向坡度，且會用於計算混成點與轉換中變更之間的外側路緣高程。

「入口側轉換距離」設定入口變化的位置。

註: 此欄位僅適用於針對「入口側轉換模式」選取「自訂」時。

「自 ICD 的偏差偏移」會設定自 ICD 位置的橫向坡度偏移。

「入口處路拱線偏移」會以百分比形式設定入口路拱線的偏移。

「出口側轉換點」控制用來定義出口路拱線的方法。

• 自訂
• 於混成點放置轉換
• 於偏差點放置轉換
• 於分隔區偏差點放置轉換

「出口側橫向坡度」會計算從道路路拱線至路緣的出口橫向坡度，且會用於計算混成點與轉換中變更之間的外側路緣高程。

「出口側轉換距離」設定出口轉換的位置。

註: 此欄位僅適用於針對「出口側轉換模式」選取「自訂」時。

「自 ICD 的偏差偏移」會設定自 ICD 位置的橫向坡度偏移。

「出口處路拱線偏移」會以百分比形式設定出口路拱線的偏移。

在所有情況下，「最大」和「最小」值表示來自所採用設計標準的限值，第一次放置環島時將使用「預設」值。您必須提供預設值，但如果沒有限值，「最大」和「最小」可以為空白。