空心軸
實心軸
C 1 = C 1A + C 1B
Δ = p T D 1 C 1 + H
最小可行干涉
從要求的傳輸負載的條件中計算最小可行干涉。更小的干涉無法傳輸要求的負載。
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或 |
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||
最大可行干涉
從要求的材料強度極限的條件中計算最大可行干涉。更大的干涉會導致輪轂或軸材料損毀。
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輪轂 |
軸 |
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空心軸
必須滿足以下不等式：
Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H
Δ' max ≤ p' Bmax D 1 C 1 + H
實心軸
必須滿足以下不等式：
Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H
Δ' max ≤σ B D 1 C 1 + H
兩個不等式中的最小干涉都被選做為最大干涉。
最大干涉和最小干涉
此計算根據相應的標準 (例如，ISO、ANSI、JIS 以及其他標準) 設計配合。標準配合無法超過最大干涉和最小干涉的極限。根據選取的配合來決定用於其他計算零件的最大和最小干涉。如果無法選取相應的配合，則會將公差欄位劃分成兩部分，來用數字表示偏差並對其進行計算。
外側零件外徑的擴大
Δ' max ≤ p' Amax D 1 C 1 + H
Δ' max ≤σ B D 1 C 1 + H
兩個不等式中的最小干涉都被選做為最大干涉。
計算 D 2 直徑的最大縮減時，用 Δ 替代 Δ max
計算 D 2 直徑的最小縮減時，用 Δ 替代 Δ min
縮減內部零件的內徑
計算 D 3 直徑的最大縮減時，用 Δ 替代 Δ max
計算 D 2 直徑的最小縮減時，用 Δ 替代 Δ min
計算下壓力
計算外部零件的加熱溫度
計算內部零件的加熱溫度
扭矩
M p = Fp D 1 /2
所用變數的含義：
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M p |
扭矩 |
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E A |
彈性係數 |
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E B |
彈性係數 |
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μA |
泊鬆比 |
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μB |
泊鬆比 |
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D 1 |
外部零件 (輪轂) 的外徑 |
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D 2 |
壓力配合直徑 (計算配合的標稱直徑) |
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D 3 |
內部零件 (軸) 的內徑。 |
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L |
接頭長度 |
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F pmax |
最大下壓力 |
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F pmin |
最小下壓力 |
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k |
安全係數 |
| ν |
鉗緊係數 |
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ν 1 |
下壓期間的鉗緊係數 |
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σ A |
外部零件 (輪轂) 的熱膨脹 |
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σ B |
內部零件 (軸) 的熱膨脹 |
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H |
曲面平滑度 |
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V |
組合間隙 |
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P max |
最大接觸壓力 |
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P min |
最小接觸壓力 |
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p' Tmin |
最小可行接觸壓力 |
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p Tmin |
最小可行接觸壓力 |
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p Tmax |
最大接觸壓力 |
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p' Amax |
外部零件孔上的允許壓力 |
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p' Bmax |
內部零件孔上的允許壓力 |
| Δ |
干涉 |
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Δ' min |
最小可行干涉 |
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Δ' max |
最大可行干涉 |
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Δ min |
最小干涉 |
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Δ max |
最大干涉 |
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α A |
外部零件材料的熱膨脹係數 |
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α B |
內部零件材料的熱膨脹係數 |
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t |
基本溫度 |