ParkplatzNebenFahrbahn

Der Querschnittsbestandteil ParkplatzNebenFahrbahn erstellt einen Parkplatzbereich neben einer vorhandenen Fahrbahn. Der Parkplatz enthält einen versiegelten Bereich der vorhandenen Fahrbahn, einem Rinnstein sowie eine Parkplatzbelag. Der Parkplatzbelag wird an eine vorgeschlagene Bordsteinhöhe und den oberen Bordsteinrand angeschlossen.

Zuordnung

Der Zuordnungspunkt ist ein Punkt in der Mitte der Straße. Diese Komponente kann entweder der linken oder der rechten Seite zugeordnet werden.

Eingabeparameter

Anmerkung: Alle Bemaßungen sind in Meter oder Fuß angegeben, wenn nicht anders vermerkt. Alle Neigungen sind in Länge/Höhe (zum Beispiel 4:1) angegeben, wenn nicht durch ein Prozentzeichen („%“) als prozentuale Neigung gekennzeichnet.

Parameter	Beschreibung	Typ	Vorgabe
Seite	Gibt an, an welcher Seite der Querschnittsbestandteil platziert werden soll	Links/Rechts	Rechts
Rinnsteinbreite	Gesamte Breite des Rinnsteins	Numerisch, positiv	3 ft 1 m
Rinnsteintiefe	Tiefe des Rinnsteins	Numerisch, positiv	8 in 200 mm
Belagstärke Parkplatz	Stärke des Asphaltbelags	Numerisch, positiv	2 in 50 mm
Rinnsteintragschicht Übergangsabstand	Übergang der stärkeren Tragschicht am Rinnstein	Numerisch, positiv	3 ft 1 m
Bordsteinabstand Y am Parkplatz	Bordsteinabstand Y auf der Rückseite des Parkplatzes	Numerisch	-0.5 ft -0.150 m
Bordsteinabstand X am Parkplatz	Bordsteinabstand X auf der Rückseite des Parkplatzes	Numerisch	-0.625 ft -0.19 m
Parkplatzbelag Breite	Breite des Parkplatzbelags	Numerisch, positiv	20.5 ft 6.25 m
Rinnsteintragschicht Tiefe	Anschlussbreite des Fahrbahnbelags	Numerisch, positiv	2 ft 0,6 m
Tragschichttiefe Parkplatz	Tragschichttiefe unterhalb des Rinnsteins	Numerisch, positiv	6 in 150 mm
Tragschichttiefe Straße	Tragschichttiefe Straße	Numerisch, positiv	10 Zoll 250 mm
Fahrbahnbelagsstärke Straße	Stärke des Fahrbahnbelags der Straße	Numerisch, positiv	3 in 80 mm

Zielparameter

In diesem Abschnitt werden die Parameter dieses Querschnittsbestandteils aufgelistet, die einem oder mehreren Zielobjekten zugeordnet werden können. Weitere Informationen finden Sie unter So legen Sie 3D-Profilkörper-Ziele fest.

Parameter	Beschreibung	Status
Verbindungsposition	Zur Bestimmung der Verbindungsbreite vom Zuordnungspunkt aus. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Breite als Ziele verwendet werden: Achsen, Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Erforderlich
Verbindungs-DGM	Zur Bestimmung der Verbindungshöhe. Folgende Objekttypen können beim Festlegen des DGMs als Ziele verwendet werden: DGMs.	Erforderlich
Versatz Oberkante Bordstein	Zur Bestimmung der Höhe der Oberkante des Bordsteins an der Verbindung zum Parkplatzbordstein. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Erforderlich
Längsschnitt Oberkante Bordstein	Zur Bestimmung der Versatzposition für Bord- und Rinnstein. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Erforderlich
Mittellinie Rinnstein	Zur Bestimmung der Mittellinienposition des Rinnsteins. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Breite als Ziele verwendet werden: Achsen, Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Erforderlich
Längsschnitt Rinnstein	Zur Bestimmung der Mittellinienhöhe des Rinnsteins. Folgende Objekttypen können beim Festlegen der Höhe als Ziele verwendet werden: Längsschnitte, 3D-Polylinien, Elementkanten oder Vermessungslinienzüge.	Erforderlich

Logische Zuweisung zur Laufzeit

Keine.

Ausgabeparameter

Parameter	Beschreibung	Typ
Fahrstreifenneigung	Fahrstreifenneigung	Numerisch

Verhalten

Der erste Referenzpunkt wird am Zuordnungspunkt angesetzt. Die Werte für Längsschnitt und Versatz der Oberkante des Bordsteins werden zur Bestimmung der Position der Außenkante des Parkplatzbelags ermittelt. Die Verbindungsposition richtet sich nach dem Verbindungspositionsziel. Die Verbindungshöhe wird basierend auf der Verbindungsposition und dem Verbindungs-DGM-Ziel an diesem Punkt ermittelt. Die Position und Höhe des Rinnsteins wird aus den festgelegten Zielen ermittelt. Die Rinnsteingeometrie wird anschließend anhand der Eingabeparameter erstellt. Die Geometrie des Verbindungsbelags wird aus den Verbindungshöhenzielen und den Eingabeparameter erstellt. Anschließend wird der Parkplatzbelag anhand der Zielwerte und Eingabeparameter erstellt.

Verhalten in der Entwurfsdarstellung

In der Entwurfsdarstellung zeigt dieser Querschnittsbestandteil alle Verknüpfungen unter Verwendung der Eingabeparameter für Breite und Tiefe sowie der angenommenen Zielwerte an.

Punkt-, Anschluss- und Profilcodes

In der folgenden Tabelle werden die Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil aufgeführt, denen Codes zugewiesen sind. Punkt-, Verknüpfungs- und Profilartcodes für diesen Querschnittsbestandteil, denen keine Codes zugewiesen sind, sind nicht in der Tabelle enthalten.

Punkt, Verknüpfung oder Profilart	Code	Beschreibung
P1	Verbinden	Verbindungsposition der Fahrbahn
P2	Rinnstein_Kante	Rinnsteinkante
P3	FL	Flusslinie des Rinnsteins
P4	ETW	Kante des Fahrstreifens
P5	FS	DGM fertig stellen
P12, P15, P17, P19	Tragschicht	Tragschicht
L1, L4	Top, Pave	Oberkante des Fahrbahnbelags
L2, L3	Oben, Rinnstein	Oberkante des Rinnsteins
L9, L12	Fahrbahnbelag	Unterkante der Fahrbahnbelagsstärke
L10, L11	Rinne	Unterkante des Rinnsteins
L13, L14, L17, L18, L21, L22	Planum
S1, S3	Belag
S2,	Rinne
S4-S6, S7, S8	Tragschicht